Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Вечерняя Москва, 11 ноября 2024 г.

Вопрос дня. Агрегаторов такси могут штрафовать за небезопасные поездки. И как вам?

72 просмотра

В Госдуму поступил законопроект, предлагающий штрафовать владельцев агрегаторов такси за плохое качество поездки, а также за передачу заказа перевозчику, не имеющему разрешения на поездки или необходимого трехлетнего водительского стажа.

Павел Шапкин, председатель национального Союза защиты прав потребителей

Я положительно отношусь к подобной инициативе, потому что агрегаторы такси, как и сами водители, должны иметь одинаковый уровень ответственности. Например, если попался недобросовестный автомобилист, совершивший уголовное преступление, кажется, что в этом виновен только он, а не компания. Однако это совсем не так, потому что именно агрегатор предоставил услуги человеку, который опасен для общества. Компании должны понимать, чем занимаются и какой груз ответственности лежит на их плечах. В случае плохого оказания услуг владельцы такси обязаны прорабатывать этот вопрос со своими водителями, которые должным образом не выполняют свои обязанности.

Сергей Савушкин, бывший работник такси

Могу сказать, что в определенной степени работу агрегаторов такси необходимо регулировать, потому что неоднократно в новостях всплывают ужасные истории про какого-нибудь неадекватного работника такси. Нужен тщательный отбор кандидатов. С другой стороны, от водителей агрегаторы требуют очень многое. Например, вложения в автомобиль собственных средств.

Игорь Моржаретто, автоэксперт

Я отрицательно отношусь к подобной инициативе, потому что за последние два года агрегаторов такси и так притесняют. В прошлом году вступил в силу закон, регулирующий работу таксистов, который обязывает оформить себе ОСГОП (Обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика пассажиров. — «ВМ»). По итогам исследований агрегаторов, владельцев автопарков, подобный вид страхования оформили всего лишь 20 процентов водителей. Закон оказался крайне бюрократизирован и невыполним для многих. Из-за такой ситуации появились «черные» такси, которые просто работают «в тени».

Арсений КОЗЫРЕВ

В материале упоминаются: Компании, организации: Государственная Дума Российской Федерации (Госдума РФ) 14769

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »