Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Известия, 31 января 2025 г.

Обсудим детали

Запчасти для иномарок подорожали за год на 20-50%

241 просмотр

Детали для иномарок в России подорожали за 2024 год в среднем на 20-50% - это в разы быстрее средней инфляции (9,5%), выяснили «Известия». Хуже всего ситуация оказалась с европейскими марками: Mercedes, BMW, Volvo, Skoda, Audi и Volkswagen. Проблема в том, что сложности с поставкой деталей из-за санкций и трудностей с оплатой только нарастают. Среди других факторов автосервисы и страховщики называют скачки курсов валют и общую инфляцию. При этом сроки ремонта также увеличиваются из-за проблем с логистикой, а полисы каско дорожают. Усугубится ли ситуация в 2025-м или можно ждать улучшений - в материале «Известий».

Запчасти для иностранных марок автомобилей в России резко подорожали в 2024-м - их стоимость росла гораздо быстрее средней инфляции, которая в прошлом году оказалась на уровне 9,5%.

Например, на одном из крупнейших маркетплейсов цена оригинальных деталей для иномарок увеличилась в среднем на 50-80%, рассказали в аналитической компании JVO. Там добавили: на неоригинальные аналоги из Турции, Китая и Кореи цены выросли меньше -»всего» на 25-45%.

Больше всего подорожали электронные компоненты, такие как датчики, камеры, блоки управления, - некоторые почти вдвое. Второе место занимают элементы трансмиссии и двигателя (турбины, сцепление, топливные насосы) -на них цена выросла в среднем в полтора раза. Колодки и диски на третьем месте -их стоимость повысилась на 30-55%, добавили в JVO.

Самые ходовые запчасти, так называемые расходники, за прошлый год подорожали в среднем на 15-20%, сообщил технический ('директор международной сети автосервисов Fit Service Никита Родионов. По его словам, хуже всего ситуация оказалась по группе деталей для тормозной системы, пневмосистемы, рулевого управления и сцепления. Кроме того, традиционно более высокая динамика цен среди редких комплектующих под заказ, отметил он.

Прайс-листы производителей за 2024 год для оригинальных запчастей увеличились в среднем на 17-20%, рассказал директор департамента урегулирования убытков розничного бизнеса компании «Ингосстрах» Максим Дмитриев. По его словам, в основном рост пришёлся на второе полугодие.

По данным «Ренессанс Страхования», по 30 наиболее популярным маркам авто цены на детали повысились примерно на 27%, рассказал вице-президент компании Сергей Демидов. Разные марки вели себя по-разному. Наибольший рост был по запчастям для европейских автомобилей - до полутора раз, рассказали в пресс-службе «Росгосстраха».

По данным JVO, значительнее всего увеличилась стоимость комплектующих для немецкого Mercedes - на 50-75%. Это связано с полным прекращением официальных поставок и дефицитом оригинальных запчастей в РФ. Примерно на столько же выросли цены для немецкого BMW. На третьем месте по темпу подорожания запчастей - шведский Volvo.

Основная причина повышения по европейским маркам - это сложности с поставкой запасных частей из-за продолжающихся санкций и трудностей с оплатой, пояснил директор дирекции по урегулированию массовых убытков «СОГАЗа» Сергей Гончаров. По его словам, только с марта по декабрь 2024-го цена на комплектующие чешского бренда Skoda выросла на 62%, лишь немногим меньше - для немецких Audi и Volkswagen. А примерно в полтора раза - для французского Renault.

Ситуация с доставкой в 2024 году ухудшилась, отметила руководитель управления урегулирования убытков по автострахованию «Абсолют Страхования» Юлия Федотова. По её словам, многие детали, особенно европейских брендов, стали практически недоступны к заказу - их стоимость выросла более чем на 70%. И даже при таких условиях гарантии поставки нет.

Кроме того, станции техобслуживания отмечают, что большинство новых европейских деталей с электроникой приходит с заблокированными модулями. Для них необходима сложная дорогостоящая прошивка. Это также влияет на итоговую цену, объяснила Юлия Федотова.

Но уверенно растёт стоимость и запчастей для китайских авто^ подчеркнул директор департамента урегулирования убытков по автотранспорту СК «МАКС» Иван Попов.

А ведь бренды из КНР заполонили рынок доступными моделями, которые представлялись в том числе как недорогие в обслуживании. По таким маркам некоторые детали подорожали в два-три раза. Поэтому сейчас владельцы китайских машин могут столкнуться с тем, что цена запчастей превышает стоимость ведущих европейских брендов, сообщил он.

Ещё одна из основных причин подорожания запчастей - скачок курса доллара в ноябре 2024-го, пояснил Никита Родионов из Fit Service. Если в начале прошлого года «американец» стоил 97 рублей по курсу ЦБ, то к декабрю он укрепился до 107 рублей. По словам эксперта, курс влияет не только на цену деталей, но и на стоимость логистики - она увеличилась на 20-40% в прошлом году.

Ещё один фактор - это увеличение прайс-листов от производителей, сообщили в ГК «Авторусь». Это и стало основной причиной роста цен по китайским моделям, считает Сергей Гончаров из «СОГАЗа».

Однако на складах в России есть большой запас товара по прежним ценам. Поэтому изменения ещё не успели полностью отразиться на стоимости в конце года, добавил Никита Родионов.

С другой стороны, одновременно с подорожанием оригинальных запчастей появляется всё больше аналогов, подчеркнул директор департамента страховых выплат «АльфаСтрахования» Александр Харагезов. По его словам, особенно выделяются марки группы Volkswagen. Качество «неоригинала», который доставляется в РФ, достаточно высоко для того, чтобы эти детали можно было использовать при восстановлении авто, добавили в Российском союзе автостраховщиков (РСА).

Рост цен на запчасти сказывается на затратах на ремонт, отметил руководитель по работе с физическими лицами компании «Страховой брокер AMsec24» Максим Колядов. По его словам, это также приводит к подорожанию полных полисов каско. Страховые компании вынуждены учитывать возросшие риски и расходы на восстановление авто. Впрочем, не так значительно, как растёт стоимость запчастей.

Так, в прошлом году у «МАКСа» средняя цена таких полисов выросла на 10%, в ВСК - на 7%, в «Зетта Страховании» - на 5%, а в «Ренессанс Страховании» - в пределах нескольких процентов. Цены на каско будут повышаться на фоне инфляционного роста стоимости запчастей и среднего убытка, ожидают в «Ингосстрахе». Однако резкого изменения стоимости там не прогнозируют.

По ОСАГО повышение цены на запчасти тоже будет влиять на рост тарифов, считают эксперты страховой компании «Согласие».

Кроме того, из-за проблем с доставкой запчастей средние сроки ремонта увеличиваются, добавил Сергей Демидов из «Ренессанс Страхования». Однако по ОСАГО время восстановления авто можно увеличить только по письменному согласию автовладельца, напомнили в РСА. В ином случае по закону страховая должна провести ремонт за 30 дней или выплатить ущерб деньгами.

Скорее всего, цены на запчасти для иномарок продолжат расти - но уже не такими быстрыми темпами, считает Максим Колядов из компании «Страховой брокер AMsec24». По его мнению, в 2025-м в среднем они подорожают на 5-15%. Причины останутся прежними - колебания курса и новые ограничения на импорт.

Мария КОЛОБОВА, Яна ШТУРМА

В материале упоминаются: Компании, организации: Абсолют Страхование 2314 АльфаСтрахование 14436 АМсек24, СБ (AMsec24) 51 ВСК (Страховой дом ВСК) 6015 Группа Ренессанс Страхование 4170 Зетта Страхование, АО 158 Ингосстрах 14538 МАКС (Московская акционерная страховая компания) 3031 Росгосстрах, ПАО СК 11682 Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 20440 СОГАЗ 10005 Согласие 7349 Центральный банк Российской Федерации (Центробанк, Банк России, ЦБ РФ) 37082 Персоны: Гончаров Сергей Александрович Демидов Сергей Дмитриев Максим Борисович Колядов Максим Попов Иван Иванович Федотова Юлия Валерьевна Харагезов Александр Евгеньевич

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »