Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Сегодня вступили в силу поправки к закону об ОСАГО, обязывающие страховщиков при расчете стоимости полиса применять коэффициент бонус-малус к страховой истории водителя, а не автомобиля. Это означает, что при смене автомобиля страховые компании будут учитывать страховую историю конкретного водителя, для которого стоимость полиса будет выше в случае имевших место ДТП в прошлом вне зависимости от того, на каком автомобиле они были совершены.

РБК daily, 27 февраля 2007 г.

Страховщики заведут дело

1993 просмотра

На каждого водителя

Сегодня вступили в силу поправки к закону об ОСАГО, обязывающие страховщиков при расчете стоимости полиса применять коэффициент бонус-малус к страховой истории водителя, а не автотранспортного средства. Таким образом, страховщики с сегодняшнего дня должны рассчитывать стоимость полиса ОСАГО, основываясь на истории страховых выплат водителя, а не автомобиля. Это означает, что при смене автомобиля страховые компании будут учитывать страховую историю конкретного водителя, для которого стоимость полиса будет выше в случае имевших место ДТП в прошлом вне зависимости от того, на каком автомобиле они были совершены. Однако реально поправки пока не могут заработать из-за того, что правительство до сих пор не приняло постановления, регулирующего процедуру работы системы бонус-малус.
До вступления в силу поправок в закон об ОСАГО понижающий коэффициент действовал только в отношении автомобилей, не попадавших в ДТП. Поэтому, продав автомобиль после аварии, его бывший владелец, приобретая новый автомобиль, мог купить полис ОСАГО с понижающим коэффициентом. Теперь же льготные коэффициенты будут применяться не к транспортным средствам, а к их владельцам: согласно поправкам повышенный коэффициент будет применяться к автолюбителям, участвовавшим в ДТП. При этом повышающий коэффициент за наличие ДТП в истории водителя может достигать 40% от размера базового тарифа, а при отсутствии страховых случаев снижение стоимости полиса ОСАГО составит 5%.
Однако страховщики пока не спешат радоваться вступлению в силу поправок. Дело в том, что правительство должно было разработать постановление, которое бы разъясняло порядок вступления и действия этих поправок, однако до сих пор на свет этот документ не появился. Как заявил РБК daily исполнительный вице-президент НАСТА Сергей Ефремов, "для того чтобы страховщики начали работать по новым поправкам, правительство должно было выдать постановление о применение бонус-малус в соответствии с поправками в закон об ОСАГО, подписанными президентом России, но страховщики до сих пор его не видели".
Источник РБК daily в Минфине вчера пояснил, что "ведомство еще неделю назад передало проекты постановления в правительство, предварительно согласовав его со всеми заинтересованными ведомствами и Российским союзом автостраховщиков (РСА)". Получить вчера комментарии в департаменте экономики и финансов правительства не удалось. В то же время заместитель исполнительного директора РСА Андрей Батуркин вчера заявил РБК daily, что "союз с большим нетерпением ожидает постановления правительства, которое наконец-то должно нам разъяснить порядок применения норм закона, который был принят еще три месяца назад". Он рассказал, что сей­час основной проблемой является то, что "непонятно, как использовать данные поправки, ведь в постановление правительства должен был быть прописан четкий порядок приме­нения коэффициентов". "Думаю, что пока страховщики будут работать по старому порядку", - заключил Андрей Батуркин.
Ведущий аналитик "Эксперт РА" Кирилл Бобыльков отмечает, что "если в рамках одной компании отследить аварийную историю клиента еще можно, то наладить взаимодействие между всеми страховщиками ОСАГО вряд ли сегодня возможно".
Как поясняет Кирилл Бобыльков, помочь этому могла бы единая информационная база по ОСАГО, но ее до сих пор нет. По мнению г-на Бобылькова, в ближайшие годы страховщики вряд ли почувствуют экономический эффект, но пример европейских стран показал, что одновременный запуск системы бонус-малус и единой информационной базы привел к снижению размера средней страховой премии на 15-20% в течение пяти лет после ее старта.
Председатель совета директоров страховой компании "Стандарт-Резерв" Виктор Юн полагает, что со вступлением в силу поправок убыточность по ОСАГО возрастет, так как страховщики будут недобирать часть премии. "Это не означает, что страховые компании соберут по итогам текущего года меньше премии, чем в предыдущем, но они недоберут порядка 5% от премии, которую могли бы получить", - считает Виктор Юн. В прошлом году по ОСАГО страховщики собрали 63,8 млрд руб., таким образом, если бы поправки вступили в силу год назад, участники рынка потеряли бы порядка 3 млрд руб. премии.

Юрий НЕХАЙЧУК, Елена ГРИГОРЬЕВА

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »