Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Многие из нас, озаботившись сохранностью своего автомобиля, полагают, что если и стоит потратиться на установку противоугонных устройств, то лишь в пределах того минимума, который требует страховщик. На деле же даже простейшая сигнализация заставляет воришку задуматься: а стоит ли лезть в чужую машину.

Труд, 29 марта 2007 г.

Под присмотром спутника

1396 просмотров

Нужна ли сигнализация для застрахованного автомобиля?

Стоит ли тратиться на крутую охранную систему для новенького авто, если в его страхование от всевозможных рисков вы уже вложили уйму денег - от нескольких сотен до нескольких тысяч долларов? На мой взгляд, этим вопросом в свое время задается каждый из тех, кто имеет четырехколесного друга. И не только новоявленный автовладелец. Так как же обзавестись набором охранных опций, чтобы не переплачивать, но и не вступать в конфликт со страховщиком?
Многие из нас, озаботившись сохранностью своего автомобиля, полагают, что если и стоит потратиться на установку противоугонных устройств, то лишь в пределах того минимума, который требует страховая компания. Другие и вовсе считают, что дополнительные траты в этом случае излишни: мол, захотят угнать - никакие сирены не помогут. На деле же даже простейшая сигнализация, как правило, заставляет воришку задуматься: а стоит ли лезть в чужую машину за понравившейся безделушкой, неосмотрительно оставленной на сиденье. Она способна и привлечь внимание окружающих, если в вашу машину полезет хулиган или непрофессиональный взломщик. А вот стоит ли тратиться на более серьезные средства защиты автомобиля от угона?
В реальности владельцы отечественных "ВАЗов", большинства моделей легковых "японцев", "европейцев" и "корейцев" могут без проблем застраховать их от угона. Для чего стоит лишь оснастить автомобиль хотя бы иммобилайзером (электронным блокиратором электрических систем автомобиля) или электронной противоугонной системой среднего уровня, обладающей функцией блокировки.
Но чаще всего за экономию на противоугонном оснащении при покупке КАСКО приходится выкладывать полную, статистически обоснованную стоимость страхования. И тогда страховка от угона на год обойдется владельцам Nissan Almera, Opel Astra или Ford Focus в сумму от 0,5 до 1 процента от цены автомобиля. Обладателям Toyota разных моделей придется выложить уже от 3 до 8 процентов. А хозяевам модных сегодня среди угонщиков Honda Accord - до 12 процентов. Речь идет о страховании от угона в комплекте КАСКО (то есть совместно с риском его повреждения).
При столь высоких тарифах автовладельцу есть резон задуматься об оснащении своего железного коня спутниковой поисковой системой. А за это получить от страховой компании скидку по риску "Угон" при страховании КАСКО. Величина дисконта при этом составляет 50 - 90 процентов от страховки и может превышать стоимость поисковой системы, включая работы по ее установке и годовую абонентскую плату за обслуживание.

Виктория ЕРМАКОВИЧ

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »