Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

За 2005 г. доля застрахованных российских маломерных судов составила более 10% от общего числа. В 2006 г. их количество увеличилось примерно в 3 раза. По мнению страховщиков, владельцы яхт и катеров становятся все более осведомленными, они узнают о предложениях и репутации различных страховых компаний и могут анализировать преимущества или недостатки предлагаемых условий.

Деловой Петербург, 16 апреля 2007 г.

Страховые портфели пухнут

1365 просмотров

Судовладельцы копят знания
С увеличением страховых портфелей будут постепенно вводиться более привлекательные для судовладельцев условия.
По данным Страхового общества "Скандинавия", за 2005 г. доля застрахованных российских маломерных судов составила более 10% от общего числа. В 2006 г. их количество увеличилось примерно в 3 раза.
"На данный момент основная масса застрахованных маломерных судов - это суда не старше 5-10 лет или совсем новые. В процессе эксплуатации суда изнашиваются, поэтому количество страховых случаев будет неуклонно расти", -- отмечает Андрей Петров, директор Центра морского страхования ОАО "СК "Русский Мир". Соответственно, те компании, у которых в портфеле будет достаточное количество застрахованных судов и (или) договоры с надежными перестраховочными компаниями, будут диктовать тенденции развития страхования маломерных судов, чтобы иметь возможность качественно урегулировать все страховые случаи. Пока же, по мнению Андрея Петрова, предложить принципиально новые продукты или услуги на рынке страхования маломерных судов довольно сложно, потому что изначально данный вид страхования формировался по принципу полного покрытия.

Приходит понимание
По мнению страховщиков, владельцы яхт и катеров становятся все более осведомленными, в частности, благодаря СМИ судовладельцы узнают о предложениях и репутации различных страховых компаний и, таким образом, могут анализировать преимущества или недостатки предлагаемых условий. Все чаще страхователи обращают внимание на качество урегулирования убытков, а не только на стоимость страхового полиса. Ну и, разумеется, с увеличением страховых портфелей будут постепенно вводиться более привлекательные для судовладельцев условия. Итак, можно сделать вывод: развитие страхования маломерного флота идет в том направлении, которое нужно, хоть и не такими быстрыми темпами, как хотелось бы страховщикам.

Количество растет
За последние 2 года значительно увеличилось количество страховых событий с маломерными судами. "Эта тенденция связана, во-первых, с тем, что судовладельцы зачастую воспринимают страхование как некий благотворительный фонд и относятся к вопросам безопасности судна и мореплавания спустя рукава, -- считает Андрей Петров. -- Во-вторых, к сожалению, Государственная инспекция по маломерным судам пока еще не очень способна должным образом следить за техническим состоянием судов и квалификацией капитанов. Именно поэтому сегодня страхование маломерного флота является тем видом страхования, к которому следует подходить очень внимательно и профессионально".
 
Марина МИЛКИНА

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »