Госдума приняла в первом чтении законопроект, который должен существенно изменить действующий закон об ОСАГО уже с 1 января 2008 г. Появится прямое возмещение убытков - если в аварии пострадало только имущество, то потерпевший сможет обратиться за возмещением в свою страховую компанию.
Российская газета,
23 октября 2007 г.
В дорогу с европротоколом 1042 просмотра
Что сулят страховщикам и автомобилистам поправки в закон об ОСАГО
Госдума приняла в первом чтении законопроект, который должен существенно изменить действующий закон об ОСАГО уже с 1 января будущего года. Наконец-то в рамках ОСАГО появится прямое возмещение убытков (планируется, что такая процедура начнет осуществляться чуть позднее - с 1 июля 2008 года). Если в аварии пострадало только имущество (вред здоровью на момент аварии не выявлен), то потерпевший сможет обратиться за возмещением убытков в свою страховую компанию. Не надо будет обращаться в компанию виновника, как сейчас. Предусмотрено и введение так называемого "европейского протокола" - возможности для водителей, если их двое, а сумма ущерба не велика, обходиться при аварии без вызова сотрудников ГАИ. Правда, "европейский протокол" появится еще позже - начиная с 1 декабря 2008 года. И пока что не решен основной вопрос - о величине ущерба. В качестве максимальной в проекте называется величина в 25 тысяч рублей, но судя по замечаниям ответственного комитета, сумма будет уменьшена. Порадует автолюбителей-граждан уменьшение минимального периода страхования - с нынешних шести месяцев до трех. Кроме того, смогут страховать автомобили не на целый год, а на меньший период (вплоть до шести месяцев) юридические лица - но не все, а лишь те, кто использует специальную технику (снегоуборочную, поливочную, сельскохозяйственную и т.п.). Граждан ожидает еще одна приятная новость - не нужно будет страховать прицепы к легковым автомобилям. Смогут порадоваться и иностранцы - минимальная страховка для них будет теперь оформляться не на 15 дней, а всего на 5. Размер возмещения вреда, причиненного жизни или здоровью граждан, определяется "потолком" в 160 тысяч рублей на каждого потерпевшего (сейчас максимальная выплата при нескольких потерпевших составляет 240 тысяч рублей на всех). Но размер выплаты при причинении вреда имуществу не увеличился - осталось, как и было, максимально 120 тысяч рублей на одного потерпевшего, но не более 160 тысяч рублей на всех. Уточнена ситуация с предъявлением регрессного иска страховщиком, если водитель был пьян или скрылся с места ДТП. Действующая формулировка допускает предъявление иска к страхователю, проект же предусматривает, что отвечать должен исключительно причинитель вреда. Непонятно, зачем предусматривается, что владельцы маршрутных транспортных средств должны информировать пассажиров о правах и обязанностях, вытекающих из договора страхования. Очевидно, "информирование" ограничится вывешиванием в салоне автобуса ксерокопии полиса ОСАГО. Некоторое изменение планируется ввести во взаимоотношения страховщика и потерпевшего при решении вопроса о величине ущерба. Оценка теперь будет не обязательной, а должна будет производиться только в случае, если страховщик и потерпевший не пришли к общему мнению о подлежащей уплате сумме. Ну, очевидно, что в большинстве случаев и не придут. Но главная проблема потерпевших осталась не решена: оценку, если согласие не достигнуто, по-прежнему организует страховщик. Законопроект не дает потерпевшему возможности самостоятельно организовать оценку - у того независимого оценщика, который внушает потерпевшему доверие. В случае несогласия потерпевшего с выводами оценщика, выбранного страховщиком, потерпевший опять пойдет к другому оценщику, и суды опять будут пытаться понять, какой оценщик прав. Кстати, о судах. Законопроект никак не прояснил ситуацию с учетом или неучетом износа при расчете страховой выплаты. Инициатором рассмотрения законопроекта выступило правительство РФ, поэтому проект предусматривает включение непосредственно в закон многих положений, ранее прописанных в Правилах ОСАГО, утвержденных постановлением правительства N 263. Однако наиболее неясный момент, вызвавший расхождение во мнениях Верховного и Высшего арбитражного судов РФ, остался "за бортом". Хотя как раз этот момент следовало бы уточнить в первую очередь. Зато авторами законопроекта не был забыт другой эпизод из судебной практики. В настоящее время в Верховном суде дожидается своей очереди дело о пресловутой утрате товарной стоимости (слушание в кассационной инстанции назначено на 6 ноября). 24 июля Верховный суд удовлетворил требование граждан, добивавшихся признания недействительным абзаца 1 подпункта "б" пункта 63 Правил ОСАГО. Как раз этот абзац, по мнению граждан, позволяет оценщикам вводить понятие "утрата товарной стоимости", что дает страховщикам возможность экономить на выплатах. Авторы законопроекта не стали дожидаться окончательного вердикта Верховного суда, а просто перенесли текст спорного абзаца из Правил в закон. Теперь, если даже кассационная инстанция подтвердит правильность первоначально принятого решения, наслаждаться победой в суде заявители будут недолго - только до 1 января, когда обновленный закон вступит в силу. А далее заинтересованные граждане снова должны будут жаловаться - на сей раз уже в Конституционный суд РФ, если, конечно, КС РФ вообще увидит основания принять такую жалобу к рассмотрению. Все названные новшества содержатся в редакции законопроекта, принятого в первом чтении. Очевидно, второе чтение пополнит принятый проект уточнениями и дополнениями. И хотелось бы надеяться, что эти уточнения и дополнения окажутся полезными для автолюбителей. Сергей АСТАХОВ
Вся пресса за 23 октября 2007 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Страховое право
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
29 апреля 2025 г.

|
|
Вечерний Петербург, 29 апреля 2025 г.
Эксперты прокомментировали идею оформления ОСАГО через «Госуслуги»

|
|
РИА Новости, 29 апреля 2025 г.
Страховые убытки от стихийных бедствий в мире могут достичь $145 млрд в 2025 г - Swiss Re

|
|
Агентство городских новостей Москва, 29 апреля 2025 г.
Около 10,5 тыс. процедур ЭКО по обязательному медстрахованию проведено в РФ в январе – марте

|
|
Казахстанский портал о страховании, 29 апреля 2025 г.
Искусственный интеллект в страховании: вызовы регулирования и новые требования к корпоративному управлению

|
|
VADEMECUM (Иди со мной), 29 апреля 2025 г.
В Духовном собрании мусульман России отметили нехватку исламского медстрахования

|
|
РБК (RBC.ru), 29 апреля 2025 г.
В АТОР рассказали о состоянии пострадавших в ДТП в Турции россиян

|
|
НТВ, 29 апреля 2025 г.
17 россиян остаются в больницах после аварии в Анталье

|
|
Тамбовская жизнь, 29 апреля 2025 г.
В Тамбове обсудили методы борьбы со страховым мошенничеством

|
|
Ура.Ru, Екатеринбург, 29 апреля 2025 г.
Полиция Кургана возбудила 37 уголовных дел с участием группы сестер Камшиловых

|
|
Тарантас Ньюс, Брянск, 29 апреля 2025 г.
У жителей РФ появится новый способ покупки полиса ОСАГО

|
|
Деловой квартал-Челябинск, 29 апреля 2025 г.
«Может вырасти до 40%». Эксперты оценили перспективы рынка страховых услуг

|
|
Прецедент ТВ, Новосибирск, 29 апреля 2025 г.
Audi Q5 загорелась на ходу вскоре после покупки в новосибирском автосалоне

|
|
PrimaMedia, Владивосток, 29 апреля 2025 г.
Страхование имущества: почему соседи не должны оставаться вне поля зрения

|
|
Московский комсомолец, 29 апреля 2025 г.
Страховать жизнь выгоднее всего станет в молодости

|
|
Известия, 29 апреля 2025 г.
От зарплаты до доплаты: покупателям полисов НСЖ готовят софинансирование

|
|
Коммерсантъ-Санкт-Петербург, 29 апреля 2025 г.
Страхование грузов адаптируется к новым условиям

|
28 апреля 2025 г.

|
|
Стерлеград, г. Стерлитамак Республики Башкортостан, 28 апреля 2025 г.
В России хотят продавать ОСАГО через «Госуслуги»: эксперты предупредили о рисках

|
 Остальные материалы за 28 апреля 2025 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|