Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Более 24 млн автовладельцев с 1 января 2004 г. будут вынуждены регулярно "отстегивать" штрафы сотрудникам ГИБДД. Вчера депутаты решили не рассматривать поправки к закону об "автогражданке" во втором чтении. Это значит, что срок, по истечении которого водителей будут штрафовать за отсутствие полиса, сдвинут не будет. По мнению экспертов, только за первый день нового года у ГИБДД есть шанс "заработать" от 12 до 19 млрд руб., сообщает "Газета".

Газета, 28 ноября 2003 г.

Штрафовать за отсутствие полиса начнут с нового года

1041 просмотр

Более 24 миллионов автовладельцев с 1 января 2004 года будут вынуждены регулярно "отстегивать" штрафы сотрудникам ГИБДД. Вчера депутаты решили не рассматривать поправки к закону "Об обязательном страховании автогражданской ответственности" (ОСАГО) во втором чтении. Это значит, что срок, по истечении которого водителей будут штрафовать за отсутствие полиса "автогражданки", сдвинут не будет. Эксперты говорят, только за первый день нового года у ГИБДД есть шанс "заработать" от 12 до 19 млрд. рублей.

Сомнительный подарок
Депутаты приготовили неприятный новогодний сюрприз российским автовладельцам. С боем курантов в ночь на 1 января любой "гаишник" имеет право брать с водителей, не купивших полисы "автогражданки", 500-800 рублей штрафа. Если автовладельцы по-прежнему будут медлить со страхованием, только за первый день нового года у ГИБДД есть шанс заработать в качестве штрафов от 12 до 19 млрд. рублей. Единственный способ избежать этого - срочно обратиться в страховую компанию, хотя даже в этом случае могут возникнуть проблемы. По данным Российского союза автостраховщиков (РСА), до сих пор не купили полисы около 24 млн. автолюбителей, и у них остается чуть больше месяца, чтобы исправиться. Страховщики боятся не справиться с таким наплывом клиентов. Они рассчитывают только на то, что и сейчас не все автовладельцы расшевелятся достаточно быстро. "Многие автомобилисты по-прежнему будут надеяться на принятие поправок и начнут страховаться только в январе, когда уже будут брать штрафы", - уверен генеральный директор СК "Стандарт-Резерв" Виктор Юн. предвыборные баталии Благодарить за новую серьезную статью доходов сотрудникам ГИБДД надо депутатов.
В условиях предвыборной гонки вступивший в силу с 1 июля этого года закон об ОСАГО стал предметом для горячих дискуссий между народными избранниками, жаждущими облегчить жизнь электорату. В результате 14 октября думцы приняли в первом чтении поправку о переносе закона об "автогражданке", а соответственно и штрафов, на год. В надежде, что закон отменят до того, как придет время платить, многие автовладельцы перестали страховаться и решили дождаться окончания думских баталий. Впрочем, то, что предвыборные инициативы не выйдут из стен Госдумы, было понятно с самого начала. На следующий день после первого чтения глава Совета Федерации Сергей Миронов заявил, что верхняя палата поправки не одобрит. Затем отрицательное заключение на законопроект дали президент и правительство.
Депутаты, однако, продолжали стоять на своем, разрабатывая одну поправку за другой. Банковский комитет попытался найти компромисс и рекомендовал Думе принять во втором чтении свои поправки, которые по идее должны были удовлетворить и страховщиков и автовладельцев. Комитет предложил перенести не сам закон, а только дату наступления штрафных санкций - с 1 января на 1 июля 2004 года, а также ввести 50-процентные льготы на покупку полиса ОСАГО для пенсионеров и инвалидов. Но и этот вариант не устроил депутатов.
Вчера Совет Думы большинством голосов решил не включать вопрос об "автогражданке" в повестку последнего пленарного заседания, которое состоится сегодня. Так что надеяться на отмену закона теперь точно не имеет смысла. Как объяснил Газете один из авторов поправок Геннадий Райков, второе чтение перенесено по двум причинам. Во-первых, банковский комитет по существу не внес поправки, а полностью изменил закон. Первый вариант поправок предлагал введение годового моратория на ОСАГО, а комитетский - только полугодовую отсрочку начала взимания штрафов, что, на взгляд депутата, проблемы не решает. В итоге, поясняет Райков, думцы посчитали, что возвращаться к столь спорному вопросу на последнем заседании палаты бессмысленно: компромисса все равно не достичь. Кроме того, принятию поправок в закон об ОСАГО помешали бы и чисто технические сложности. За одно заседание их пришлось бы рассматривать сразу во втором и третьем чтениях. По регламенту это возможно, но только тогда, когда текст поправок не вызывает сомнений. В данном же случае все обстоит совершенно иначе.
 
ОСАГО жило, живет и будет жить
Впрочем, по словам зампреда банковского комитета Павла Медведева, вероятность того, что поправки все-таки будут рассмотрены, существует. Перед каждым заседанием Госдумы повестка утверждается вновь, и сегодня ОСАГО может быть включено в нее "с голоса". "Хотя если большинство депутатов сейчас отклонили рассмотрение, то вряд ли они передумают за ночь", - считает депутат. Источник Газеты во Всероссийском союзе страховщиков дал понять, что страховщики с Думой уже договорились: дату не перенесут и, соответственно, никаких изменений относительно сроков и штрафов принято не будет. Таким образом, вариант закона, начавший действовать с 1 июля, останется в силе. Как отмечают депутаты, теперь у законопроекта, принятого в первом чтении (о годовой отсрочке "автогражданки") есть два пути. Про него могут либо просто забыть, либо им займется следующая Дума, которая начнет свою законотворческую деятельность в начале января. Однако вновь избранным депутатам не будет надобности спекулировать на "антинародных" законах, поэтому ни их нынешние коллеги, ни страховщики больше не ждут никаких катаклизмов и рассчитывают, что ОСАГО пойдет по утвержденному расписанию.
 
Александра ПЕТРАЧКОВА, Анна БАРАУЛИНА

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »