Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Проблему мошенничества в "автогражданке" обсудил президиум Российского союза автостраховщиков. О том, какую опасность мошенники представляют для системы обязательного автострахования и как с ними бороться, корреспонденту "Газеты" рассказал генеральный директор страховой компании "РОСНО" Леонид Меламед.

Газета, 4 декабря 2003 г.

"Поддельными полисами торгуют сами страховые компании"

1393 просмотра

Проблему мошенничества в "автогражданке" обсудил президиум Российского союза автостраховщиков (РСА). О том, какую опасность мошенники представляют для системы обязательного автострахования и как с ними бороться, корреспонденту ГАЗЕТЫ Анне Бараулиной рассказал генеральный директор страховой компании "РОСНО" Леонид Меламед.

"Мошенники похоронят "автогражданку"
- Леонид Адольфович, как вы оцениваете ход действия закона об ОСАГО?
- Несмотря на популистские действия некоторых депутатов, закон начал реализовываться и приносить пользу автовладельцам. ОСАГО позволит решить многие давние проблемы, например, ту же проблему "Запорожца", бьющего "Мерседес". В целом я оцениваю реализацию закона положительно, хотя серьезную угрозу для "автогражданки" представляет большое количество мошенников.

- Чем конкретно опасны мошенничества в "автогражданке"?
- Эта проблема более чем серьезна, потому что грозит гибелью всего проекта ОСАГО. В некоторых странах СНГ и Восточной Европы, где "автогражданку" ввели раньше, чем у нас, мошенничество привело к тому, что система обязательного страхования потерпела крах. Так, например, произошло на Украине. Причем больше всего проблем создали не поддельные, а настоящие полисы, которые попали в руки мошенников. На любом рынке можно было купить полис, условно говоря, за два рубля. Поскольку сотрудники госавтоинспекции не могли отличить эти поддельные полисы от настоящих, они просто потеряли интерес к тому, чтобы их проверять. А когда проверки прекратились, полисы перестали покупать как официальным, так и неофициальным способом, и обязательное страхование просто умерло. Нельзя допустить, чтобы то же самое произошло у нас и "автогражданка" превратилась в несоблюдаемое правило, как, например, случилось с правилом о том, что водители и пассажиры во время движения должны быть пристегнуты ремнями безопасности.

- Будет ли у российского ГИБДД возможность проверить полисы на поддельность?
- Думаю, углубленную экспертизу каждого полиса сотрудники ГИБДД проводить не будут. Они будут осведомлены о степенях защиты полисов и наклеек на лобовые стекла и по наличию или отсутствию этих степеней защиты будут определять, поддельный полис или нет. Но выявлять купленные автомобилистами по сходной цене у мошенников настоящие полисы ГИБДД, конечно, не сможет. Между тем мы думаем, что таких полисов больше, чем просто поддельных. Существует предположение, что к настоящему моменту около 10% всех выданных полисов приобретены автомобилистами у мошенников. Между тем эти полисы числятся в страховых компаниях как утерянные или испорченные.
 
"Компании должны отвечать за каждую страховку"
- Кто занимается подпольной торговлей полисами?
- Сами страховщики или их агенты. Соблазн есть для всех. Базовая цена полиса около 60 долларов. Сам бланк стоит около 3 долларов. Если вы продаете этот бланк где-нибудь за углом за 20 долларов, то у вас 17 долларов чистой прибыли. При этом никакой ответственности в течение года нести не нужно. Я думаю, этим занимаются не только рядовые сотрудники, но и генеральные директора.

- Как в таком случае бороться с мошенничеством в ОСАГО?
- Нужно закрыть мошенникам доступ к настоящим полисам. Стратегия, которую сейчас вырабатывает РСА, заключается в том, чтобы повысить ответственность страховых компаний за каждый полис. Для этого в каждой компании должна быть создана единая информационная система, которая будет учитывать все полисы без исключения. Пока такая система есть не у всех, однако у РСА есть планы сделать ее наличие обязательным условием членства в союзе автостраховщиков.

- По нашей информации, РСА собирается ввести для страховщиков лимиты на потерянные и испорченные полисы и штрафы за их превышение. Уже известно, какие именно?
- На утерянные полисы лимит скорее всего будет составлять 1% за квартал, а на испорченные, наверное, несколько больше. Конкретного решения пока не принято. Что касается штрафов, я лично предлагал половину базового размера страхового взноса, то есть порядка тысячи рублей. Большинство страховщиков меня поддержали. Я думаю, мы не будем долго по этому поводу спорить, потому что сейчас идет борьба за выживание самого проекта ОСАГО. Если страховщики проявят неточность, нечеткость и популизм, этот проект, несмотря на наличие закона, запросто может не состояться.
 
"По поддельному полису можно получить компенсацию"
- Каковы убытки от мошенничества в ОСАГО?
- Пока они не посчитаны, но я думаю, мы не должны дожидаться миллионных убытков. Мы ведь уже знаем, где лежат грабли, нам об этом рассказывает весь мир. Зачем на них наступать?

- Есть ли у владельца поддельного полиса шанс получить по нему страховую выплату?
- К сожалению, в некоторых случаях - да. Это опять-таки зависит от наличия или отсутствия в компании единой информационной системы. Предположим, автомобилист купил настоящий полис у мошенника, у него произошел страховой случай, и он явился в страховую компанию за выплатой. Если в компании есть единая информационная система, то ее сотрудник сразу увидит, что полис не продавался, и соответственно выплаты не будет. Если же такая система отсутствует, то шанс получить страховку есть. Если у заявителя поддельный полис, вероятность получить выплату зависит от качества подделки и компетентности эксперта страховой компании. 
 
Анна БАРАУЛИНА

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »