Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Business&FM, 18 февраля 2008 г.

«Тройка» встала на рельсы

Компания претендует на 48% страховой «дочки» РЖД

1013 просмотров

Как стало известно B&FM, «Тройка Диалог» планирует купить 48% в капитале страховой «дочки» РЖД — компании ЖАСО. Сумма сделки, по экспертным оценкам, может составить $250 млн. Участники рынка считают, что «Тройка Диалог» станет лишь промежуточным владельцем и в скором времени акции ЖАСО будут перепроданы.

О том, что «Тройка Диалог» планирует купить долю в страховой «дочке» РЖД, B&FM рассказали сразу несколько источников на страховом и транспортном рынке. По словам собеседника, близкого к одной из сторон, сделка по приобретению 48% акций ЖАСО еще на ходится в стадии согласования, но в ближайшее время о ней будет объявлено официально. «Страховщик будет куплен в один из фондов группы, а президент „Тройки Диалог” Рубен Варданян войдет в совет директоров ЖАСО», — рассказали B&FM. Связаться с Варданяном не удалось. А президент Troika Capital Partners Сергей Скворцов не подтвердил, но и не опроверг эту информацию, отказавшись, так же как и в ЖАСО, от комментариев.
В прошлом году «Тройка Диалог» объявила о намерении запустить линейку офшорных фондов совокупным объемом более $3 млрд. В их число, как и писал B&FM, войдут венчурный фонд (активы около $100 млн), пре-IPO-фонд ($200–250 млн), ориентированный на акции банков, страховых и факторинговых компаний, фонд прямых инвестиций (свыше $1 млрд) и инфраструктурный фонд ($1,5 млрд). Покупка доли в ЖАСО будет не первой инвестицией «Тройки Диалог» в страховой бизнес. В начале прошлого года компания объявила о создании страховой группы «Региональный альянс», инвестиции в которую должны составить $150 млн. Для формирования СГ было куплено около десяти компаний. Один из источников B&FM предположил, что ЖАСО войдет в «Региональный альянс». Впрочем, это, по его словам, еще не обсуждалось.
Страховое общество ЖАСО было учреждено в 1991 году Министерством путей сообщения. Основным акционером компании является НПФ «Благосостояние», который занимается негосударственным пенсионным обеспечением работников отрасли. Сейчас это единственный страховщик, работающий на рынке страхования пассажиров железнодорожного транспорта. По данным Росстрахнадзора, по итогам 2007 года объем премий ЖАСО превысил 9 млрд руб., а с учетом сборов других компаний, входящих в группу, — свыше 10,5 млрд руб., 279 млн руб. из которых пришлось на обязательное страхование пассажиров. Сумму сделки стороны не раскрывают. По словам директора страховых и банковских рейтингов «Эксперта РА» Павла Самиева, оценивать такого специализированного страховщика непросто, поскольку львиную долю его портфеля составляет кэптивный бизнес. «Но с учетом того, что финансовые показатели ЖАСО на очень хорошем уровне, и, скорее всего, РЖД не будут переводить из нее бизнес, то всю компанию можно оценить в $500 млн», — говорит он. Таким образом, 48% акций страховщика можно оценить в $250 млн.
Ряд участников рынка предположили, что появление в капитале ЖАСО нового акционера позволит РЖД избежать претензий ФАС, которая уже несколько лет пытается разрушить монополию на рынке добровольного страхования пассажиров. Очередное заседание комиссии ФАС по признакам нарушения части 1 статьи 10 закона «О защите конкуренции» (запрет на злоупотребление хозяйствующим субъектом доминирующим положением) запланировано на 11 марта. Впрочем, начальник контроля и надзора на рынке финансовых услуг ФАС Юлия Бондарева говорит, что если сделка с «Тройкой Диалог» состоится (никаких документов, по ее словам, в службу еще не поступало), она не повлияет на разбирательство в связи с навязыванием РЖД полисов ЖАСО. А Самиев предполагает, что «Тройка Диалог» — промежуточный акционер «и в скором времени ЖАСО будет перепродана одной из полугосударственных структур».

Александр КАДУШИН

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »