Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Etatar.Ru, Казань, 22 мая 2008 г.

Страховщики обсудили проблемы рынка ОСАГО

1333 просмотра

Страхование ОСАГО в Татарстане является одним из самых убыточных для страховых компаний среди всех регионов России. Сегодня участники рынка страхования обсудили проблемы ОСАГО на «круглом столе» в ИА «Татар-информ».

По данным экспертов, Татарстан входит в первую десятку регионов России по соотношению страховых выплат и страховых взносов по ОСАГО. В регионе этот показатель составляет около 80%, в то время как в среднем по России - лишь 60%. Связано это в первую очередь с несоответствием между повышающими коэффициентами, установленными законодателем для городов и районов РТ, и реальной ситуацией на дорогах.
Однако при том, что установленные еще в 2003г. тарифы на ОСАГО не обеспечивают компаниям доход, отказываться от лицензии на страхование ОСАГО тоже невыгодно большинству серьезных игроков. Лицензия на ОСАГО играет на руку имиджу компании. «Если у компании нет лицензии даже на страхование ОСАГО, то клиент задумается о том, стоит ли приобретать здесь другие страховые продукты», - отметила Марина Дынькова, заместитель генерального директора ОАО СК «Итиль».
Участники "круглово стола" обсудили нововведения, которые ожидают в ближайшее время рынок ОСАГО. Так, по мнению страховщиков, введение прямого урегулирование убытков по полисам ОСАГО преждевременно. Практика, когда клиент будет получать деньги за ущерб в собственной компании, будет введена с 1 июля. Однако по мнению страховщиков законодателем не прописан четкий механизм взаимодействия между страховыми компаниями. Как заявил директор дирекции страхования автотранспорта и ОСАГО ОАО «НАСКО Татарстан» Камиль Газеев, взаимодействие между страховщиками полностью отдали «на откуп» им самим. В результате может сложиться ситуация, когда страховые компании будут заниматься только тем, что «выбивать» долги из своих возможно не самых дисциплинированных коллег при помощи судов. И в этой ситуации пострадает потребитель, которому, кстати, возможно придется обращаться за выплатой в головной офис компании (который находится в Москве), так как «прямое» урегулирование не считается страховой выплатой, а значит не должно выплачиваться в представительстве.
Введение упрощенного порядка регистрации ДТП с 1 декабря с.г. также не вызывает радости страховщиков. Они опасаются мошенничества со строны тех клиентов, которые захотят получить деньги за несуществующее ДТП. Кроме того, большинство водителей не в состоянии самостоятельно оценить размер ущерба, а потому возможны случаи, когда реальная стоимость ремонта окажется выше положенных 25 тысяч рублей. Сумма в 25 тысяч тоже в скором времени станет для ремонта слишком мала, так что многие автолюбители будут "по старинке" вызывать на место ДТП сотрудников ГИБДД. Такое мнение озвучил директор казанского филиала ОАО «Военно-страховая компания» Игорь Волчков.
С 1 января россияне, выезжающие за рубеж, смогут приобретать полис страхования автогражданской ответственности российских страховых компаний, до сих пор они были вынуждены покупать полисы иностранных компаний в основном у «Ингосстраха». С 1 января граждане получат возможность приобретать полисы российских страховых компаний, имеющие действие на территории Евросоюза. По словам Михаила Костина, участие в страховании «автогражданки» в Европе смогут позволить себе лишь крупные компании, поскольку, к примеру, максимальная сумма страховых выплат по договору ОСАГО в Германии составляет 1 миллион евро. Разумеется, подобные обязательства готовы взять на себя не все компании.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »