Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Высказывание президента России Владимира Путина о необходимости установить более гибкие подходы к определению тарифов по "автогражданке" автовладельцы восприняли "на ура". Глава ВСС Александр Коваль допускает реальную возможность, что тариф будет ниже, но не все страховщики с этим согласны, аргументируя нецелесообразность пересмотра тарифов отсутствием достаточной статистики.

Финансовые Известия, 22 декабря 2003 г.

Тарифы "автогражданки" рекомендовано пересмотреть

1282 просмотра

Страховщики найдут возможность снизить стоимость полиса ОСАГО

Высказывание главы государства о необходимости установить более гибкие подходы к определению тарифов по обязательному страхованию автогражданской ответственности (ОСАГО) автовладельцы восприняли "на ура". Однако далеко не все страховщики с этим согласны, аргументируя нецелесообразность пересмотра тарифов отсутствием достаточной статистики. Многие намекают на повторение пройденного пути депутатов, который предстоит президенту в марте.
Отвечая в четверг в прямом теле- и радиоэфире на вопросы россиян, Владимир Путин отметил, что в ряде западных стран применяются более гибкие подходы к установлению стоимости обязательного автострахования. "Там существуют полисы выходного дня, есть другие способы, которые делают приобретение полиса приемлемым даже для граждан с низкими доходами", - добавил он.
Закон предусматривает пересмотр размеров тарифов правительством раз в год. Но действует он полгода, и основной причиной необходимости пересчитать стоимость страхового полиса сейчас председатель Всероссийского союза страховщиков Александр Коваль называет давление масс. "Нельзя не учитывать настроение населения, особенно его малоимущей части, - говорит он. - С нового года надо пересмотреть тариф и коэффициенты, основываясь на полугодовой статистике. Вопрос в том, что предоставлять льготы одной категории водителей за счет другой нельзя. Мы будем обсуждать как и за счет чего будут меняться тарифы. Либо за счет федерального бюджета, либо бюджета субъектов федерации, либо расходы будут перераспределяться внутри системы, но это опять-таки должно быть прописано в законе".
Глава ВСС допускает реальную возможность, что тариф будет ниже. "Может, он изначально был просчитан неправильно, - говорит он. - Но тут возникает новая проблема - как быть с теми, кто уже приобрел страховой полис по старому тарифу, если мы с весны введем новый".
Но многие страховщики не считают верным брать за основу полугодовую статистику. По их мнению, должно пройти год-полтора. "Той базы, которая существует, недостаточно, - говорит президент Столичного страхового общества Павел Логинов. - Я думаю, что законодательство будет двигаться в сторону уточнения коэффициентов и изменения размера тарифа. Но сказать, каким он должен быть, невозможно - нужно подождать год после вступления закона".
Коллеги поддержали позицию Павла Логинова. "Полгода - это не статистика, - заявил президент страховой группы "Спасские ворота" Борис Хаит. - Тем более что в это время полис покупали те, кто был вынужден, кому надо было регистрировать авто или проходить техосмотр. А вот начиная с периода, когда мы будем говорить о тотальной необходимости общего страхования, можно высчитывать настоящую статистику". "Человек, не имеющий никаких определенных цифр, не может настаивать на изменении размера тарифа, - сказал в свою очередь генеральный директор компании "Стандарт-Резерв" Виктор Юн. - Сделав его дешевым, мы развалим всю систему. Нужно прожить не один страховой год, раньше ясности не будет".
Из поднятых в связи с возможным пересмотром тарифов проблем основной является вопрос об источнике, который будет покрывать льготы. По их словам, если тарифы будут экономически не оправданы, страховые компании не смогут осуществлять страховые выплаты, то есть пострадавший от водителя, заплатившего деньги за страховку, при аварии не получит возмещение ущерба. "Очень интересно, на какие другие способы намекал Путин. Полис выходного дня уместен лишь при страховании КАСКО, но никак не для ОСАГО, - говорит Виктор Юн. - Ведь здесь совсем другое. Если водитель сэкономил на страховке и купил такой полис, а авария происходит в среду, то пострадавший останется ни с чем".
С другой стороны, подвергать сомнению исполнимость публично сказанных слов президента никто не собирается. Скорее всего в ближайшие полгода официальные лица будут совместно со страховым сообществом изыскивать пути к их исполнению, пытаясь избежать увеличения случаев мошенничества. "Как только мы введем льготы, сразу все здоровые и крепкие мужики-водители найдут и предоставят справки, что они больные инвалиды", - говорит глава "Стандарт-Резерва". "Льготы нужны, - вторит ему Борис Хаит, - но применять их надо очень осторожно, чтобы не было возможности обойти закон".
 
Малика СЕРОДЖЕВА

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »