Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Крестьянин, Ростов-на-Дону, 25 июня 2008 г.

Опять «притормозили»

«Разобраться» на дороге полюбовно, без гаишников пока не получается

666 просмотров

Вспоминаю историю годичной давности. Тогда наш читатель И. Пивненко из Ставрополя сетовал: обстановка у нас на дорогах нервозная. Обгоняют, где не положено, «подрезают», выезжают на встречную полосу, красный сигнал светофора. А если, не дай Бог, попал в аварию — часами будешь ожидать автоинспектора, потом ещё набегаешься за страховкой. И спрашивал, верно ли что власти хотят подкорректировать законодательство, облегчить жизнь дисциплинированным водителям.

- Верно, — ответили тогда в аппарате вице-премьера Александра Жукова (он возглавляет правительственную комиссию по обеспечению безопасности дорожного движения), куда я обратился за разъяснениями. — Вносим поправки к Закону об ОСАГО, приятные для всех, кто за рулем.
Поправки и впрямь существенные. Например, потерпевший сможет обращаться за возмещением ущерба не к страховщику виновника аварии, а к своему. Упрощается порядок оформления ДТП. Не было человеческих жертв, максимальная сумма ущерба –до 25 тысяч рублей, у обоих водителей страховые полисы — разберутся на месте сами, без сотрудника ГИБДД. Составят схему происшествия, обменяются реквизитами страховых компаний и, как говорится, с Богом. В дальнюю ли, ближнюю дорогу.
Компании, которые задерживают расчеты с клиентами, заплатят неустойку.
Конечно, гораздо удобнее иметь дело со своей, а не с чужой компанией. Так принято в странах, где законы, подобные нашему ОСАГО, успешно применяются многие годы. А упростив процедуру оформления мелких ДТП, избавим их участников от ожиданий автоинспектора. И проезжая часть освободится для движения.
Когда же водители почувствуют эти преимущества? В Минфине уверяли: скоро. Обращаться за страховыми выплатами в свою компанию можно будет с июля, оформлять мелкие аварии безучастия «гаишника» - с декабря 2008 года. Правда, знатоки проблемы оптимизма не разделяют. Депутат Государственной Думы прошлого созыва Владимир Тарачев, которого считают лоббистом страховщиков, уже тогда заявлял, что сроки нереальны. А сами они постоянно твердят: при нынешних размерах ОСАГО новшество их разорит. Хотя, по мнению экспертов, их прибыли многократно превышают размеры страховых выплат.
И вот теперь стало известно, что ожидаемые перемены откладываются «в связи с отсутствием госреестра, экспертов-техников, единых стандартов оценки восстановительного ремонта, автоматизированной информационной системы». А главное — «в стадии создания» центр, который должен объединять базу данных страховых компаний. Без него взаиморасчеты между ними затруднительны, попросту невозможны. Предлагается «передвинуть» дату введения новшеств на март 2009 года.
А там, глядишь, придумают ещё причины, чтобы их отложить.
За подготовку нормативных актов, призванных осчастливить водителей и всех, кто связан с дорожным движением, отвечают Минфин, Минтранс, Минюст. К таким документам обязательно прилагаются финансово-экономические обоснования. Почему же раньше их приняли, одобрили? Соответственно признали реальными сроки реализации, а теперь вдруг они оказались неприемлемыми? Госдума решила направить парламентский запрос премьеру Владимиру Путину. С тем, чтобы прояснил ситуацию, поторопил своих подчиненных.
Между тем чиновники из Белого дома уверяют, что делать этого не стоит ни в коем случае. Дескать, поспешишь — людей насмешишь. И в назидание приводят историю с законом о монетизации льгот. Приняли, не взвесив, не рассчитав последствий. И только навредили делу. Недовольные граждане вышли на улицы городов. Чтобы их успокоить, покрыть издержки монетизации, государству пришлось дополнительно затратить многие миллиарды рублей. Причем в спешке, не всегда с максимальной пользой для населения.
- Когда вводили закон о монетизации, — говорит лидер Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин, - речь шла «всего-навсего» о ветеранах, инвалидах. А тут затрагиваются интересы страховых компаний с миллиардными доходами. Им такие поправки не по душе. Вот и тормозят их с помощью влиятельных лоббистов.

Александр ДЕМИДОВ, наш соб. корр. г. Москва

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »