Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Московская правда, 30 июня 2008 г.

Инспекторы ГИБДД вооружатся алкотестерами

780 просмотров

Еще в прошлом году в России были приняты законы о внесении изменений в Кодекс РФ об административных правонарушениях (КоАП) и в нормативные документы, регламентирующие порядок и процедуры обязательного страхования гражданской ответственности автомобилистов (ОСАГО).

Законодателями было предусмотрено поэтапное вступление в силу новых положений законов. Так совпало, что 1 июля 2008 г. должны были одновременно начать действовать третья группа поправок в КоАП, предусматривающих ужесточение ответственности за нарушение Правил дорожного движения, и поправка в закон об ОСАГО, позволяющая, по мнению ряда экспертов, защитить интересы граждан и юридических лиц.
А не так давно стало известно, что часть новшеств, ожидаемых в будущем месяце, откладывается на более поздний срок. Итак, какие поправки вступят в силу 1 июля, а какие пока нет? Что ждет российских автомобилистов в ближайшее время?

Доверил машину - отвечай за нарушения
Сначала о том, что все-таки будет. Возможно, кого-то это огорчит, но последняя порция поправок в КоАП 1 июля этого года вступит в силу.
Прежде чем разъяснить их суть, необходимо сказать, что с середины лета часть правонарушений будет фиксироваться специальными техническими средствами, имеющими функции фото-, киносъемки или видеозаписи, работающими в автоматическом режиме.

КСТАТИ
Наиболее оживленные участки российских дорог оснастят стационарными видеокамерами и(или) передвижными системами видеонаблюдения. Видеокамеры, как утверждают сотрудники правоохранительных органов, благодаря заложенной в них программе смогут фиксировать нарушение скоростного режима, выезд автомобилей на встречную полосу, езду по обочине, проезд на запрещающий сигнал светофора и запрещенный Правилами дорожного движения обгон справа. Предполагается, что, зафиксировав нарушение, камера передаст картинку в информационный центр ГИБДД.
Передвижные комплексы, по словам выступавшего на пресс-конференции в "Интерфаксе" главы Управления ГИБДД Московской области Сергея Сергеева, позволят вести наблюдение за движением в режиме реального времени.
Так вот, согласно изменениям в законодательстве, к ответственности за нарушение правил движения, зафиксированных видеокамерами, будут привлекать непосредственного хозяина автомобиля (гражданина, на которого машина зарегистрирована в ГИБДД), независимо от того, он был за рулем в тот злополучный момент или нет.
Кроме того, скорректирована статьей 1.5 КоАП "Презумпция невиновности". Ранее пункт 3 данной статьи гласил, что человек, привлекаемый к административной ответственности, не обязан доказывать свою невиновность. В новой редакции, которая начинает работать с 1 июля, указано, что это положение не распространяется на нарушения Правил дорожного движения, зафиксированные техническими средствами.
Так что, скажем, если родственник, водящий вашу машину по доверенности, махнул рукой на правила, и это его лихачество попало в кадр, то протокол с фотографией автомобиля, на которой виден номерной знак, за подписью инспектора, вынесшего решение о штрафе, будет прислан именно вам.
И тогда вам предстоит доказывать свою непричастность к этому правонарушению.
Поэтому эксперты рекомендуют россиянам, отдавшим свои авто в пользование родным или друзьям, во избежание проблем запастись необходимыми доказательствами того, что они не водят эту машину, - например, копией доверенности.

Вводится еще один вид освидетельствования
С 1-го июля в России вводится еще один вид освидетельствования, которое официально именуется "освидетельствование на состояние алкогольного опьянения" и которое условно можно назвать предварительным. (Подчеркнем, что под ним не подразумевается медицинское освидетельствование - это разные вещи).
Провести его в отношении рядовых водителей будут вправе инспекторы ГИБДД в присутствии двух понятых, а в случаях с военными - еще и сотрудники военной автомобильной инспекции также при участии понятых.
Так что, если инспектор, остановивший вас, заподозрит, что вы нетрезвы, он прямо на месте сможет провести процедуру так называемого первичного освидетельствования с помощью специального прибора - алкотестера.
Как отмечают эксперты, вы можете отказаться от этой процедуры, если, например, у вас есть сомнения в стерильности прибора или инспектор не предъявил по вашей просьбе сертификат на алкотестер. И знайте, что законом не предусмотрено санкций за отказ от прохождения такого тестирования, подобных тем, что применяются при невыполнении требования о прохождении медицинского освидетельствования. То есть вас не лишат тут же прав, не подвергнут аресту за то, что вы не желаете дуть в грязный, на ваш взгляд, алкотестер.
В случаях, когда вы не захотели проходить "уличное" освидетельствование или успешно прошли его, а инспектор все-таки сомневается в вашей невиновности, вас направят на, условно говоря, главное медицинское освидетельствование. Кроме того, вы сами можете настаивать на визите в медучреждение, если не согласны с результатами, по которым вы считаетесь пьяным.
Кстати, под состоянием алкогольного опьянения с 1 июля будет пониматься наличие в организме абсолютного этилового спирта в концентрации 0,3 и более грамм на литр крови или 0,15 и более миллиграмм на один литр выдыхаемого воздуха.

"Июльские" поправки в закон об ОСАГО пока не вступят в силу
Как нам сообщили эксперты, многие российские автомобилисты с нетерпением ожидали вступления в силу поправки в закон об ОСАГО, предусматривающей возможность прямого возмещения убытков (как следует из закона, таковым является возмещение вреда имуществу потерпевшего в ДТП страховщиком, заключившим с потерпевшим договор страхования). Она должна была заработать также 1 июля.
Напомним, что, согласно этой поправке, у человека, пострадавшего в ДТП, появился бы выбор. Он мог бы обратиться за выплатами или в страховую компанию виновника происшествия, как это практикуется сегодня, или непосредственно к своему страховщику.
Правда, прямое возмещение убытков было бы возможным не во всех случаях. О нем стоило бы вести речь, если бы в ДТП столкнулись не более двух автомобилей (владельцы их должны быть застрахованы в соответствии с законом об ОСАГО) и если бы в результате происшествия пострадало только имущество.
При таких обстоятельствах потерпевший мог бы обратиться к своему страховщику, который выплатил бы ему средства, необходимые для ремонта. Позже компания, застраховавшая гражданскую ответственность виновника происшествия, по закону, была бы обязана возместить эти средства страховщику потерпевшего.
Увы, но в начале этого месяца стало известно, что сроки введения процедуры прямого урегулирования переносятся с 1 июля этого года на 1 марта 2009 года. (К слову, до этого же срока отложено вступление в силу положения о том, что участники мелкого ДТП могут оформить аварию самостоятельно, не вызывая на место происшествия инспектора ГИБДД, - ранее планировалось, что оно заработает 1 декабря 2009 года).
Существует мнение, что инициаторами отсрочки выступили страховые компании, которые, судя по их заявлениям, не готовы к введению новых норм. Страховщики в публичных выступлениях ссылаются на отсутствие единой методики оценки ущерба, способной помочь страховым компаниям избежать споров в расчетах при прямом урегулировании убытков, а также единого центра, в который поступала бы информация о дорожно-транспортных происшествиях и через который страховщики должны вести расчет с участниками аварии. На создание и того и другого требуется время.
По словам представителей автострахового бизнеса, нерешенность этих важнейших вопросов способна дискредитировать идею прямого возмещения убытков и привести к нарушению прав потерпевших при возмещении убытков, понесенных в ДТП.
Правозащитники же выражают уверенность, что страховщики стремятся отложить в долгий ящик страховые реформы лишь потому, что опасаются лишних расходов.
Как бы то ни было, автомобилистам, обнадеженным в конце прошлого года, остается надеяться, что уже 1 марта будущего года столь ожидаемые новшества все-таки придут в их жизнь.

ИЗ ДОСЬЕ
Собственник (владелец) транспортного средства освобождается от административной ответственности, если в ходе проверки будут подтверждены содержащиеся в его сообщении или заявлении данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из обладания собственника (владельца) в результате противоправных действий других лиц.
Из статьи 2.61 КоАП, вступающей в силу 1 июля 2008 года

Жанна ИДРИСОВА

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »