Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Деловой Петербург, 7 ноября 2008 г.

Защита техники выходит на передний план

890 просмотров

Защита строительной техники — наиболее популярный вид страхования в среде компаний, занятых в сфере строительства.

Востребованность страхования строительной техники и оборудования объясняется тем, что они дорого стоят и часто страдают при ДТП или в результате хищения.
"Страхование спецтехники пользуется большой популярностью, и риски примерно те же, что и при защите другого имущества. Дополнительно к основному покрытию можно застраховать спецтехнику на период транспортировки и во время передвижения по дорогам общего пользования, — рассказывает Виталий Овсянников, руководитель управления имущественных видов страхования Северо-Западного дивизиона "Ренессанс страхование". — Реже всего мы сталкиваемся с запросами на страхование дополнительных расходов на оплату сверхурочных работ, работ в ночное время и в дни официальных праздников, на доставку груза воздушным транспортом, расходов на оплату услуг архитекторов, проектировщиков, консультантов".

И техника, и люди
Нередко строительные компании страхуют персонал от несчастного случая или покупают работникам полисы ДМС.
Но основные интересы страхователя, которым может выступать подрядчик, инвестор или заказчик, касаются страхования строительно-монтажных работ, гражданской ответственности при проведении работ и послепусковых гарантийных обязательств.
При страховании объектов строительства в страховое покрытие могут быть включены как стандартные имущественные риски (такие как пожар, стихийные бедствия, противоправные действия третьих лиц), так и специфические технические риски: ошибки при строительстве и монтаже, аварии инженерных сетей, обрушение, ошибки проектировщиков. Кроме этого может предлагаться так называемое покрытие "все риски", которое обеспечивает наиболее полную страховую защиту.

Городская защита
При страховании послепусковых гарантийных обязательств подрядчика покрываются его дополнительные расходы на возмещение ущерба, если в период действия этих обязательств на построенном объекте выявлены недостатки, вызванные ошибками при производстве строительно-монтажных, пусконаладочных и послепусковых гарантийных работ.
Особенно востребовано при строительстве в условиях плотной городской застройки страхование гражданской ответственности строителей. Оно позволяет возместить ущерб имуществу и здоровью третьих лиц, который могут нанести строители в процессе работ: повреждение коммуникаций, телефонных линий, канализации, машин, находящихся в районе стройплощадки, и расположенных - рядом зданий.

Наукоемкая страховка
По словам Павла Рюмина, начальника управления страхования имущества и ответственности Северо-Западной дирекции РОСНО, на выбор рисков для страхового покрытия влияет содержание работ, используемые технологии, опыт подрядчика, геологические условия, особенности территории, а также требования заказчика, инвестора либо кредитующего банка.
"В страховании строительных рисков в первую очередь заинтересованы подрядчики, так как именно на них в соответствии с ГК РФ лежит риск повреждения и гибели строительного объекта. Если на объекте произойдет авария, убытки (если иное не предусмотрено договором подряда) лягут на подрядную организацию", — говорит Владимир Карюкин, первый заместитель генерального директора САО "ГЕФЕСТ" По его словам, главной особенностью страхования строительно-монтажных рисков является наукоемкость андеррайтинга.
"Предстраховая экспертиза строительного проекта, оценка рисков и тарификация требуют наличия серьезной методической и статистической базы по убыткам, связанным с применением той или иной строительной технологии, с реализацией того или иного риска, и специалистов со строительным образованием. Если у страховщика их нет, он не сможет оптимально оценить риски, сформировать страховое покрытие, да и основы для расчета тарифов у него не будет, поэтому они будут, скорее всего, завышены. Высокий профессионализм требуется и при оценке ущерба после страхового случая".

На заметку
От чего зависит цена
7 параметров оценки строительных рисков: сложность проекта, условия строительства, виды работ, сроки работ, используемая техника, количество персонала, его профессионализм и квалификация.

Марья СОЛОМАТОВА

Полный пакет максимально обезопасит клиента
Комментарий
Максим Кондрашов, заместитель генерального директора СОАО "Регион":
— Высокая стоимость строительной техники лишь частично объясняет высокую популярность страхования в данном секторе. Не секрет, что оборудование и машины этой специализации чаще всего приобретаются в лизинг либо являются предметом залога в банке. Именно желание данных финансовых институтов минимизировать свои риски и предъявляемые ими требования и являются основным мотивом к страхованию. Стремление банков и лизинговых компаний обезопасить себя также определяет и набор рисков, добавляя к классическому пакету еще страхование на период транспортировки, передвижения по дорогам общего пользования и прочее.
Что касается страхования техники в добровольном порядке, то оно встречается значительно реже. Строители считают, что на охраняемой и закрытой стройплощадке их техника надежно защищена. При этом такая защита распространяется в большей степени на противоправные действия третьих лиц.
Вопрос о ее повреждении в результате неправильной эксплуатации или ДТП остается открытым. Хотя такие риски наша компания может взять отдельно, тогда тариф будет ниже. Но мы рекомендуем полный пакет, максимально защищающий имущество нашего клиента.

Комментарий
Юрий Берхман, первый заместитель генерального директора ЗАО "АСК-Петербург":
— Риски по добровольному страхованию строительной техники редко подпадают под один тип договора. Например, экскаватор на базе трактора. Он ездит по дорогам общего пользования — значит нужно каско. Если его конструктивная скорость больше 20 км/ч, то необходим полис ОСАГО. Более того, при неудачном выборе места раскопок возможно повреждение подземных сетей, такой риск под "автогражданку" не подпадает, нужен полис по защите ответственности при эксплуатации. Еще есть два риска: трактор перевозят на другую стройку — это страхование груза и непосредственно происшествия на стройплощадке — строительно-монтажный риск.
До недавнего времени на рынке существовало два основных подхода. Страховщики брали за основу полис каско плюс расширение договора при риске опрокидывания вне дорог общего пользования. Либо за основу договора бралась защита имущества на стройплощадке плюс повреждения в ДТП. К сожалению, в дополнениях к договорам набор рисков не был исчерпывающим. Существует третий способ, он наиболее оптимален. В одном договоре, составленном специально под защиту стройтехники, клиент выбирает риски, которые ему нужны: каско, грузы, СМР и пр.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »