Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Читатель газеты приводит свои личные расчеты по "автогражданке", чтобы доказать, что прибыль страховщиков будет "высока до неприличия". "Закон об ОСАГО в нынешнем виде - это новый огромный налог. Или узаконенный способ отъема денег у законопослушных граждан", - отмечает он.

Столичная вечерняя газета, 30 января 2004 г.

Я посчитал: страховщики заработали больше ВАЗа

1205 просмотров

О том, что прибыль страховщиков ОСАГО будет высока до неприличия, я буквально кричал еще в конце прошлого года! Только ни одна газета не взялась тогда опубликовать мои расчеты.

В стране, по данным МВД, около 33 млн автомобилей, подлежащих страхованию. Если взять в качестве средней минимальную стоимость страхования по Москве (для ориентировочных расчетов это допустимо, так как и в провинции есть грузовые и мощные легковые машины, тариф на которые выше московского), то страховые компании получат около 130 млрд рублей (33 000 000 x 3960).
Чтобы понять, много это или мало, воспользуемся сравнением. Волжский автомобильный завод, на машинах которого ездит половина России, выпускает в год около 750 тыс. автомашин. Если взять за среднюю цену одной машины 150 тыс. руб. (около 5 тыс. долларов), то получится, что ВАЗ с огромной сетью заводов, поставляющих комплектацию, получает около 110 млрд в год (750 000 x 150 000 руб.). Меньше, чем страховщики ОСАГО! А ведь над созданием машин трудятся сотни тысяч человек, и прибыль машиностроительных заводов вряд ли составляет 20%!
Теперь давайте посчитаем по Москве.
По данным ГАИ, в Москве около 2 600 000 автомобилей, подлежащих ОСАГО. (Правда, в недавнем интервью, сидя за рулем своей машины, Лужков назвал цифру 3 000 000.) Но будем опираться на официальные данные.
В столице за год происходит около 7500 аварий (по данным той же ГАИ). Даже если считать по минимальному тарифу - общая стоимость ОСАГО составит по столице более 10 млрд рублей (3960 x 2 600 000). А ведь в Москве огромное количество мощных иномарок, владельцы которых выкладывают за полис свыше пяти тысяч рублей!
Теперь предположим, что по всем страховым случаям будут сделаны максимальные выплаты (а это большое преувеличение!), то сумма страховых выплат составит за год не более 3 млрд (7500 x 400 000). Это намного меньше полученного.
Нам, автомобилистам, могут возразить, что на Западе автогражданка стоит тоже дорого. Отвечу словами помощника президента по экономическим вопросам Андрея Илларионова: "У нас другой индекс цен".
В Москве даже минимальная стоимость страхования сравнима со среднемесячной зарплатой в РФ и почти в два раза больше месячной пенсии, а ведь пенсионеры тоже ездят на машинах.
Ясно, что механизм реализации закона об ОСАГО не отработан. В ряде случаев пострадавшие получат вместо страховых выплат дополнительную головную боль. Сумма страхования, как следует из анализа, завышена во много раз, а не на 10-20%.
Закон об ОСАГО в нынешнем виде - это новый огромный налог. Или узаконенный способ отъема денег у законопослушных граждан. Небезызвестному Остапу Бендеру такое даже не снилось.
 
Ю. А. КОЛЕСОВ, автолюбитель с 33-летним стажем

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »