Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Право, Самара, 6 марта 2009 г.

"Европротокол" по-русски

810 просмотров

С 1 марта в Самаре начали действовать поправки в федеральное законодательство об обязательном страховании автогражданской ответственности. Изменения были приняты Государственной Думой и одобрены Президентом РФ еще летом, но начало их действия откладывалось.

Речь идёт о мелких авариях, которые можно оформить без инспектора ГАИ, а деньги за ущерб получить в своей страховой компании. Каждый водитель знает, что даже пустяковое ДТП - это нервные телефонные звонки, напряжённое ожидание инспектора и долгое выяснение отношений со страховой компанией.
Согласно постановлению Правительства, теоретически аварию можно будет оформить по упрощённой схеме: заполнить извещения и спокойно разъехаться по делам, не дожидаясь инспектора ГИБДД. Так можно будет поступать, если в аварии участвуют только два автомобиля, нет жертв и пострадавших, стороны не расходятся в оценке обстоятельств произошедшего и ущерб не превышает 25 тысяч рублей. И что немаловажно - полисы обоих участников ДТП должны быть оформлены не ранее 1 марта этого года. Если в ДТП участвовали только две машины и нет пострадавших, то за компенсацией можно будет обращаться не в страховую компанию виновника аварии, как это было раньше, а в свою - ту, с которой заключался договор ОСАГО. Впрочем, как и раньше, участники дорожных происшествий в любом случае могут рассчитывать на помощь инспекторов ГИБДД.
И.о. начальника ОГИБДД ОВД по Октябрьскому району г.о. Самара майор милиции Николай Морозов: «Пока какие-то непонятные ситуации будут возникать, мы будем выезжать и, как раньше, всё оформлять. И ещё, "прямое урегулирование убытков" и оформление ДТП без вызова сотрудников ГИБДД - только право, но не обязанность автомобилистов».
При применении "европротокола" нарушения Правил дорожного движения под названием "оставление места ДТП" не будет.
- Протокол должен составляться на официальном бланке. Где его можно приобрести?
- Этот вопрос прорабатывается.
- Существуют ли типовые схемы аварий для страховых компаний, по которым можно сразу определить, кто виноват в ДТП?
- Единую систему взаиморасчётов и систему оценки ущерба обещали создать до 1 марта, однако на деле о такой работе пока не слышно.
Вопросов больше, чем ответов. Например, крайне сложно в стрессовой ситуации на дороге определить для себя сумму, в которую обойдется ремонт. Участники ДТП могут сделать ошибки при заполнении извещений, что может стать причиной выплаты 25 000 рублей при вдвое большем ущербе. Не стоит забывать и о скрытых дефектах, которые могут возникнуть даже после не очень сильного удара.
Один из главных плюсов "европротокола" в том, что он усложнит жизнь любителям автомобильных подстав. Для них важно получать деньги наличными и сразу. А теперь тот, кто стал жертвой таких мошенников, сможет резонно им сказать: а давайте напишем извещение об аварии и обратимся в страховую компанию.
Региональные страховые компании в связи с нововведениями опасаются всплеска мошенничеств. Документов, инструкций и разъяснений нет, а вариантов мошенничества тысячи, например, имитация дорожно-транспортного происшествия.
Вряд ли новые правила облегчат работу ГИБДД, считает Николай Владимирович. "Пока говорить, насколько эта мера разгрузит автоинспекторов и позволит больше времени уделять непосредственно организации дорожного движения, ещё рано. Всё покажет время". По его словам, не все автовладельцы до конца уяснили, в каких случаях надо вызывать инспектора ДПС, а в каких напрямую обращаться в страховую компанию. Из-за этого может возникнуть определённая неразбериха, в связи с чем вызывать к месту ДТП инспекторов ДПС в первое время меньше не станут.

Ольга КУЗНЕЦОВА

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »