Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Деловой Петербург, 24 марта 2009 г.

Зеленый договор покатился с попутным ветерком

981 просмотр

СПб. Только 12 российских страховых компаний подключились к "Зеленому договору" — ездить на cобственной машине за границу станет не намного дороже, уверяют страховщики.

C 1 января 2009 года по решению Генеральной ассамблеи совета бюро "Зеленой карты" Россия присоединилась к системе "Зеленая карта".
Ради этого российским страховщикам потребовалось выполнить целый ряд требований Международного бюро. Далеко не всем они оказались по плечу. "Каждая из компаний должна была внести в фонд текущих обязательств Международного бюро 500 тыс. евро. Кроме того, Россия должна была сформировать гарантийный фонд в размере 11 млн евро, распределив эту сумму на всех участников", — рассказывает о требованиях к страховым компаниям Дмитрий Синишев, руководитель департамента партнерских продаж ООО "РГС Северо-Запад".

Две причины
Учитывая, что на данный момент к системе "Зеленая карта" подключилось всего 12 российских страховых компаний, взнос каждой из них в гарантийный фонд составил 917 тыс. евро.
Небольшое число желающих включиться в систему объясняется двумя причинами: во-первых, требования к вступающим в систему слишком обременительны для большинства средних российских компаний, и, во-вторых, в условиях кризиса многие решили отложить решение о вступлении в "Зеленую карту" до лучших времен.
По мнению Александра Печорина, директора департамента урегулирования убытков Северо-Западной дирекции "РОСНО", такая большая нагрузка на российских членов "Зеленой карты" объясняется также и тем, что вступивших в бюро оказалось слишком мало.
"Из-за разразившегося финансового кризиса часть российских страховщиков отказалась от участия в "Зеленой карте", и нагрузка на остальных по оплате гарантийного взноса возросла", — считает Александр Печорин.

Низкая рентабельность
Выездная активность россиян в ближайшее время может несколько уменьшиться как из-за снижения курса рубля, так и из-за сокращения доходов россиян.
Ксения Кулаева, начальник отдела "Зеленая карта" Санкт-Петербургского филиала ОАО "МСК", не исключает возможность выхода ряда страховщиков из бюро "Зеленая карта" в обозримом будущем.
"Сейчас сложилась такая ситуация, что объем продаж страховок нового образца гораздо ниже запланированного, что может привести к уменьшению числа страховщиков, состоящих в Российском бюро "Зеленая карта", — утверждает Ксения Кулаева.
Низкая рентабельность — основной аргумент страховых компаний, решивших отказаться от вступления в "Зеленую карту". По их оценкам, цена участия в системе "Зеленая карта" с учетом формирования депозита и оплаты перестраховочной программы слишком высока. Не вошедшие в список 12 компаний страховщики нашли выход из ситуации и заключили соглашения с участниками "Зеленой карты".
"По соглашению клиенты, выезжающие на своих машинах за границу, смогут приобрести "Зеленую карту" у нас. Так же, как и до вступления России в международную систему, когда отечественные страховщики выступали агентами иностранных компаний, продающих "карты", — делится опытом решения задачи Павел Муретов, руководитель Северо-Западного дивизиона "Ренессанс страхование".
Цена новой "Зеленой карты", по словам участников бюро, вырастет незначительно.
Роман Баранников, заместитель управляющего по продажам ОСАО "РЕСО-Гарантия" филиала "Санкт-Петербург", утверждает, что стоимость полиса нового образца прибавит в весе не больше 100 рублей.
"Если сравнить стоимость полиса "Зеленая карта" нового образца с территорией действия "Все страны" и аналогичный полис иностранной компании Hestia (какие выписывались до 01.01.2009), то получится, что новый полис дороже менее чем на 100 рублей", — поясняет Роман Баранников.

Ответственность
Дмитрий Синишев, руководитель департамента партнерских продаж ООО "РГС Северо-Запад", обращает внимание на другую особенность "Зеленой карты": фактически безграничный лимит ответственности, который и привел к повышению стоимости страхования.
"Лимит ответственности по полису не установлен. Такого условия в практике российского страхования фактически не встречается. Безлимитная ответственность и определила тарифы на "Зеленую карту" отечественных страховщиков", — добавляет Дмитрий Синишев.

На заметку
Взносы компаний-участников
11 млн евро должна была разместить в гарантированном фонде Россия, поделив его на всех участников европейского проекта "Зеленая карта". Учитывая, что на данный момент к системе "Зеленая карта" подключилось всего 12 российских страховых компаний, взнос каждой из них в гарантийный фонд составил 917 тыс. евро.

Степан АФАНАСЬЕВ

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »