Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Финанс. online, 13 апреля 2009 г.

Как страховщики отказывают перевозчикам в выплатах

1141 просмотр

Страховые компании оформляют полисы и получают премии, но когда дело доходит до выплат пытаются снять с себя обязательства, используя несовершенство действующего более 12 лет закона.

В первую очередь жертвой таких случаев становятся международные автоперевозчики. Они обязаны страховать свою ответственность перед владельцем груза, но не всегда могут получить возмещение.
Компания «Хеншен ТТ» везла в Москву контейнер, но грузовик был угнан с охраняемой стоянки недалеко от Морского порта Санкт-Петербург. Перевозчик сообщил о краже в милицию и страховую компанию. Изначально представители «Мегарусс-Д» ссылались на то, что водитель оставил украденный автомобиль без присмотра. Перевозчику удалось разрушить эту версию – с владельцем стоянки был заключен договор, территория огорожена, оборудована шлагбаумами, видеонаблюдением и т.д.
В суде, в который обратился не получивший возмещения клиент страховой компании, был выдвинут новый аргумент: недействительность самого договора страхования. Действительно, согласно Гражданскому кодексу РФ, страхование риска ответственности за нарушение договора допускается только в случаях, предусмотренных законом. Таких законов до сих пор не принято. А потому все полисы, предусматривающие обязанность страховой компании возместить убытки клиента, в подобных случаях почти автоматически превращаются в «фиговые листочки».
Ситуация с «Хеншен ТТ» развивалась по спирали: первая инстанция полностью удовлетворила ее иск, апелляция согласилась с доводами страховой компании, признав договор недействительным, а отказ в выплате – правомерным. 30 марта уже Федеральный арбитражный суд Северо-Западного округа вынес новое решение о взыскании с «Мегарусс-Д» всей требуемой истцом суммы.
Это уже не первый подобный инцидент. Например, судебные инстанции рассматривали аналогичные споры перевозчика «ВК Карго Транс» со страховой компании «Русский мир». Последнее решение было вынесено 10 марта – также в пользу добросовестного клиента.
Но арбитражная практика остается противоречивой – в разных регионах России и даже судьями Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области в идентичных случаях принимаются решения в пользу и страховых компаний, и их клиентов. Мнение о недействительности договоров страхования ответственности разделяет и Федеральная служба страхового надзора и в большинстве случае такой позиции придерживается арбитражный суд столицы. Но, между тем, многие страховые компании продолжают продавать страховки.
В компании «Мегарусс-Д» пояснили, что продолжают осуществлять это вид деятельности. Но так и объяснили, почему отказываются от их исполнения взятых на себя обязательств. Норма закона, на которую ссылается страховщик, не менялась. То есть действия компании умышленные? Чем защищены другие клиенты, которые заключили или будут заключать подобные договоры с «Мегарусс-Д»? И главное, что мешает страховщику честно выплатить возмещение (как это делают другие компании), а не доводить дело до суда и не апеллировать к неправильному договору?
По оценкам юрисконсульта Северо-Западного представительства Ассоциации международных автоперевозчиков (АСМАП) Константина Исакова, примерно в 70% случаев страховщики добровольно выплачивают возмещение, дабы не терять клиентов. А в некоторых случаях перевозчик обязан заключить весьма спорный с юридической точки зрения договор – это требуется, если груз ввозится по процедуре МДП (запломбированный контейнер доставляется на таможню страны назначения, где производится соответствующее оформление груза и уплата пошлин). С одной стороны, это удобно всем. Но крайне опасно для самого перевозчика: в случае кражи груза он обязан не только возместить его стоимость, но и за свой счет уплатить все таможенные платежи. А эти суммы несоразмерены вознаграждению перевозчика.
Юристы «Мегарусс-Д» обещают жаловаться в Высший арбитражный суд России. Само по себе рассмотрение этого дела высшей инстанцией поможет разрешить спорную ситуацию для тысяч перевозчиков.

Павел НЕТУПСКИЙ

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »