Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Деловой Петербург, 17 апреля 2009 г.

Большее покрытие за меньшие деньги

783 просмотра

СПб. Несмотря на то что сейчас в Петербурге застрахована лишь треть от всех маломерных судов, рынок страхования входит в фазу ослабления спроса и постепенного снижения тарифов.

Павел Рюмин, начальник управления страхования имущества и ответственности Северо-Западной дирекции ОАО "СК "РОСНО", говорит, что рынок страхования маломерного водного транспорта, особенно среди физических лиц, до сих пор находится в состоянии развития, по сравнению, например, с автострахованием или страхованием имущества.

Один из трех
"Уровень самосознания у клиентов, особенно у физических лиц, по-прежнему невысок, -- поясняет Павел Рюмин. -- Хотя нельзя не отметить, что до наступления кризиса динамика развития этого сегмента рынка была положительной. Продолжает также развиваться и законодательная база. По нашей оценке, сегодня застраховано не более 30% маломерных судов, куда включаются и яхты. Естественно, в средней полосе и даже в южных областях и Дальневосточном регионе данный вид имеет ярко выраженный сезонный характер, что косвенно связано с техническим регламентом ежегодного прохождения техосмотра судов и подготовкой к плаванию".

Кто ниже?
По словам Павла Рюмина, до наступления сезона оценить влияние кризиса довольно трудно, можно предположить лишь, что объем вновь страхуемых маломерных судов должен существенно сократиться. Из-за снижения спроса на рынке возможен ценовой демпинг.
"Если раньше тарифы были примерно одинаковыми, а предлагаемый сервис играл главную роль, то теперь на сервис мало кто обращает внимание, главное -- цена вопроса, большее покрытие за меньшие деньги", -- говорит эксперт.
Виталий Овсянников, руководитель управления имущественных видов страхования Северо-Западного дивизиона Ренессанс страхование, считает демпинг на этом рынке безумием. По его мнению, сейчас, наоборот, нужно более тщательно проверять принимаемые на страхование суда.
"Дело в том, что расходы на содержание маломерных судов велики, и во время кризиса многие владельцы (особенно те, кто ими почти не пользуется) будут их продавать. Всплеск предложения вызовет снижение цены. И у кого-то может возникнуть соблазн пойти на мошенничество. Допустим, затопить резко подешевевшую яхту и получить страховку", -- считает Виталий Овсянников.

Татьяна ХРЫЛОВА

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »