Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Коммерсантъ-Власть, 7 июля 2003 г.

Вопрос недели – вы в аварии попадали?

1 июля вступил в силу закон о страховании автогражданской ответственности

661 просмотр

Михаил Прусак, губернатор Новгородской области:

В 1987 году я попал в очень тяжелую аварию. Водитель не увидел знака перед заездом на заправку, и мы врезались в грузовик. Травмы получили серьезные, машина вообще оказалась не на ходу, но все вопросы решили без ГАИ. А автострахование нам давно пора было ввести. Но это страхование какое-то не человеческое, а типично русское — обязаловка и обдираловка, от которой не польза, а вред.

Никас Сафронов, художник:

В прошлом году разбился: переломал позвоночник, ключицу и два ребра. Но мой джип был застрахован, и поэтому мне возместили полную стоимость. А страховаться надо! Вон у Мережко из гаража машину украли, Лонго разбился, Дроздов разбился. И ни у кого машина не была застрахована.

Михаил Барщевский, представитель правительства РФ в Конституционном, Верховном и Высшем арбитражном судах:

В 1976 году проехал на красный свет и врезался в грузовик. А еще через четыре месяца в ужасный гололед куча машин друг друга "поцеловали" на Садовом кольце — я был где-то в середине "паровоза". Я заплатил кому-то, кто был впереди, и мне заплатили те, кто был сзади. А страховаться надо: если нет денег на бензин, ты не ездишь, нет денег на страхование — тоже ездить надо запретить.

Илья Юров, председатель правления инвестиционного банка "Траст":

Однажды я перевернулся, и новенький Range Rover пошел на списание. Машина была застрахована по полной программе. Так что принятие этого закона, несмотря на все его недостатки, я считаю очень позитивным моментом и для водителей, и для страхового рынка.

Алексей Волин, заместитель руководителя аппарата правительства России:

Машину я вожу более 15 лет, и, конечно, в аварии попадал. Но проблемы решал без госорганов. Думаю, что это только пока драконовские условия, а потом страховые компании будут предлагать более выгодные. В стране около 20 млн машин, средняя сумма страховки — $100. Значит, рынок автострахования — $2 млрд. И страховщики удавятся в борьбе за этот рынок.

Ирина Роднина, трехкратная олимпийская чемпионка, многократная чемпионка мира и Европы в парном катании:

В восемь утра в Лос-Анджелесе меня протаранил удолбанный наркотиками студент. Оказал мне первую помощь и быстренько умотал. А потом подал на меня в суд, и я ему, бедненькому, вынуждена была еще и денег заплатить.

Георгий Боос, заместитель председателя Госдумы:

Трижды! Первый раз меня подрезали, и я, пытаясь уйти от столкновения, сильно врезался в легковушку. Пришлось полностью оплачивать ее ремонт. Потом в служебную "Волгу" врезался грузовик. И я в судебном порядке вынужден был взыскивать с него ущерб. Но больше всего я переживал, когда я был за рулем мотоцикла, а в меня врезался грузовик. Всю страховку пришлось вложить в ремонт мотоцикла.

Алексей Митрофанов, депутат Госдумы:

На меня наехала милиция. Безусый дэпээсник ударил мою личную машину в бок. Но, учитывая дружеский характер отношений с МВД, я не стал разбираться. Вычитать деньги с бедного солдата — пустое.

Светлана Герасимова, председатель правления банка "Олимпийский":

Сейчас попасть в аварию будет не так страшно. Страховка позволит почувствовать себя за рулем спокойнее.

Николай Фоменко, автогонщик:

В повседневной жизни в аварии я никогда не попадал и не собираюсь. А на гонках аварии частенько бывают, по две-три в сезон. Но спорт — это совсем другое, и страхуют здесь совсем другими цифрами.

Борис Хаит, президент страховой группы "Спасские ворота":

Это было много лет назад, а сейчас у меня есть шофер. А автовладельцам я рекомендую не ждать, пока гром грянет. Даже в странах, где половина транспортных средств — мулы, и то застрахованы автомобили.

Лолита, певица:

Пока не попадала. А вот когда, не дай бог, попаду, эта страховка очень даже поможет. И потом, во всем мире без этой страховки права не выдают. Не надо искать самобытно-заковыристый путь, если можно пользоваться мировым опытом.

Станислав Кучер, телеведущий:

В одной ближневосточной стране превысил скорость и врезался в ограждение. Если бы не страховка, пришлось бы платить городу — за поврежденное дорожное полотно и ограждение. С тех пор страхую машину по полной программе.

Иван Рыбкин, в 1996-1998 гг. секретарь Совета безопасности России:

Бог миловал. А вообще, не нравится мне эта обязаловка, даже в таком нужном и серьезном деле. Хотя в душе понимаю, что машину следует застраховать, и не меньше чем на треть ее стоимости, но идти по указке страховать не хочу.
Рената Литвинова, актриса:

Однажды я ехала на бешеной скорости по ночной Москве. Из кустов неожиданно выпрыгнул гаишник и начал отчаянно махать мне палочкой. От страха вместо тормоза надавила на газ и чуть не убила его. Конечно, штраф он с меня не взял, но предупредил, что самое тяжкое ДТП, которое только может совершить автолюбитель, это сбить гаишника.

Сергей Иваненко, первый заместитель руководителя фракции "Яблоко":

На прошлой неделе попал в аварию на Якиманке. Там плотная пробка, и все очень хотят ее по встречной полосе объехать. Выехал нам навстречу один горячий парень, но, к счастью, повредил только фару.

Сергей Беляев, президент фонда "Региональные программы":

Однажды врезался в ограждение — машину сильно помял. После этого застраховал автогражданку. И когда в меня опять въехали, страховка меня сильно спасла. За несколько часов страховой агент оценил повреждения и отправил на станцию техобслуживания, где быстро провели ремонт.

Владимир Кузин, начальник отдела организованного обеспечения административной политики и дознания Главного управления ГИБДД МВД РФ:

Попадал, и поэтому я сторонник обязательного страхования. Мне стоило больших усилий получить через суд от ответчика компенсацию, а если бы машина была застрахована, было бы гораздо проще.

Андрей Слепнев, генеральный директор Российского союза автостраховщиков:

Несмотря на 15-летний стаж, попадал неоднократно. В связи с этим мой автомобиль был и будет застрахован.

Алексей Кортнев, лидер группы "Несчастный случай":

Два раза, но без серьезных последствий. Оба раза автомобили были застрахованы. Я за закон, но стоит проконсультироваться, с какой страховой компанией теперь заключать сделку.

Валерий Гребенников председатель комитета Госдумы по госстроительству:

Как политик я на стороне обязательного страхования, а как гражданин — против. Но закон вступил в действие, и страховать придется.

Владимир Винокур, артист:

Попадал, но всегда расплачивался на месте. Поэтому мне жалко денег на обязательную страховку. Но надо бы и нам научиться жить, как иностранцы: застраховать автомобиль, а потом лихачить.

Валерий Драганов, заместитель председателя комитета Госдумы по бюджету и налогам:

С моими близкими это случалось не раз. Поэтому я за обязательное страхование автомобилистов, если, конечно, это не усугубит и без того тяжелое положение тех же инвалидов и пенсионеров.

Леонид Ольшанский, вице-президент Движения автомобилистов России, адвокат:

В детстве ударил капотом чужой багажник. Тогда проще все было: посчитали вместе ущерб, сущие копейки, разъехались. И вся любовь.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »