Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Комсомольская правда, 19 июня 2003 г.

Такое автострахование нам не нужно!

«Прямая линия» читателей «КП» с вице-председателем Движения автомобилистов России адвокатом Леонидом Ольшанским

891 просмотр

До вступления в силу закона об обязательном страховании гражданской ответственности осталось 11 дней.

— Леонид Дмитриевич, у меня дедушка — ветеран войны, инвалид. Предусмотрены ли для него льготы по обязательному страхованию?

— Никаких льгот инвалидам, ветеранам войны и труда, Героям Советского Союза и России не предусмотрено. Очень небольшая льгота только тому, кто получил машину с ручным управлением через собес. И в этом антисоциальная сущность закона. Главная задача поправок к этому закону, которых мы сейчас добиваемся, — это внести льготы для социально незащищенных слоев населения. Чтобы это бремя не перекладывалось на бюджет города или области, а было обязанностью страховой компании.

— Здравствуйте, Иванов Евгений беспокоит из Новосибирска. Сейчас много ДТП происходит, когда обычная машина врезается в очень дорогую. А в законе говорится только о возмещении 160 тысяч рублей "по железу". Где взять остальные деньги?

— Их будут взыскивать через суд с виновника ДТП, даже если он застрахован. И россияне как ходили по судам, так и будут ходить. И опять бандиты будут ставить утюг на живот, и опять будет судебный пристав описывать имущество...

— Добрый день. Сергей, Новокузнецк. Такой вопрос: если я выпил на даче либо почувствовал себя плохо, правда, что я не смогу выписать доверенность на человека, который может меня довезти до дома или в больницу?

— Если вы после 1 июля дадите доверенность тому соседу, родственнику или иному человеку, который в страховой полис не вписан, то инспектор ГАИ, если вас остановит, оштрафует водителя. Наплевав на статью 35 Конституции, которая гласит, что собственник свободно распоряжается своим имуществом, то есть может дать доверенность любому. А если вы попадете в ДТП, то с вас взыщут все деньги за ущерб в порядке так называемого регресса.
— "Регресс" — что за страшное слово?

— В сотнях случаев, невзирая на то, что у вас в кармане страховка, страховая компания, оплатив ремонт пострадавшей от вас стороне, затем взыскивает с вас стоимость нанесенного вами ущерба. Это и называется регрессом.

— А в каких случаях?

— Если вы дали доверенность человеку, который не был указан в полисе или посадили его за руль рядом с собой. Если был пьян водитель. Если не пройден техосмотр. Если были технические неисправности.

И, наконец, совсем дурацкая фраза: если у вас был умысел. Умысел на что? Одно дело — подставлялы. Вы хотите подставить свою машину, чтобы инспирировать страховой случай. Тогда надо было так и написать: умысел на создание страхового случая. А у нас умысел, как правило, на что бывает? Вместо 60 км/час, разрешенных по городу, ехал 100 км/час, вместо зеленого светофора проехал перекресток на красный. Думал, что проскочу. Но умысел-то у меня был на нарушение правил дорожного движения, а не на то, чтобы организовать аварию. В этих и множестве других случаев они и будут взыскивать с нас.

— Из Москвы Ямщиков Игорь. Я ввез автомобиль с целью продажи, он у меня будет в распоряжении максимум месяц-полтора. Как мне быть? Вернут ли мне какую-то часть суммы, если, к примеру, продам застрахованный на полгода автомобиль через месяц-другой после покупки полиса?

— Никаких денег вам не вернут. И с нового собственника заново потребуют всю сумму страховки оплатить. Перезачета нет, вот в чем грабеж! А представьте, что тот, кто у вас купил машину, месяц поездил, ему надо в загранкомандировку или он накопил денег на более дорогую машину. Он продает третьему, и тот снова должен платить на всю катушку.

— Андрей Ефименко из Екатеринбурга беспокоит. Я слышал, что страховые компании предлагают наладить учет нарушений правил дорожного движения, чтобы потом скидки за безаварийность предоставлять. Будет это?

— Скорее они такое хотят сделать для того, чтобы повышающие тарифы вводить. И здесь они идут рука об руку с гаишниками. В старом Административном кодексе депутаты изъяли статью 118-прим, а в новом кодексе изъяли саму идею: никаких баллов, талонов и просечек. По Конституции все граждане равны: равны между собой и водитель, и браконьер, и "заяц" — безбилетник, и другой административный правонарушитель. А водителя хотят поставить в исключительное положение, чтобы он с собой носил весь шлейф своих нарушений. По их логике получается, что в нашем государстве нужно возить с собой десятки карточек: и карточку контрабандиста, и удостоверение безбилетника, и лицензию самогонщика... Такого нет. Поэтому Закон об обязательном страховании — это мост для ГАИ, чтобы попытаться вернуться к системе учета нарушений и возврата печальных баллов и просечек.

— Ефалов Владимир из Красноярска. Предположим, я приобрел автомобиль на авторынке, и, пока еду до МРЭО, чтобы номера получить, страховки же на меня не будет. То есть меня ГИБДД имеет право оштрафовать, да?

— Если страховки нет — однозначно.

— Да. А тогда другой вопрос: мы иногда со знакомыми машины гоняем под заказ из Владивостока или из-за границы. Нужно ли страховать на 3-7 дней?

— Первый же инспектор ГАИ вправе сказать: стоп, где страховой полис? Поэтому вам придется где-то в районе таможни найти страховую компанию, застраховаться на недельку-две и гнать машину куда нужно.

— Все понял. То есть это будет в законе?

— Пока нет. Но одна из поправок гласит, что нужно дать человеку возможность недорого застраховаться на день — три. Ваш вопрос учтен в поправках депутатов.

Алексей МАТВЕЕВ и Вячеслав ВАРЁНОВ.

См.: начало 

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »