Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Владелец машины "Тойота-Супра" попал в аварию. Его страховая компания организовала экспертизу и оценила ущерб в 9 тыс. руб. С такими результатами не согласились ни автовладелец, ни мастера, которые будут ремонтировать машину. Они считают сумму заниженной.

Байкал ТВ, Иркутск, 26 февраля 2004 г.

Закон об автогражданке не перестает создавать поводы для конфликтов

1347 просмотров

Очередной из них разгорелся из-за суммы ущерба, которую должна выплатить страховая компания пострадавшему в ДТП.

Ситуация, в которой оказался Александр Терешкевич, изменила многие его планы. В середине января молодой человек попал в аварию на своем автомобиле "Тайота-Супра". Как положено, страховая компания организовала экспертизу. Ущерб оценили в девять тысяч рублей. С такими результатами не согласились ни Александр, ни мастера, которые будут ремонтировать машину. Они считают сумму заниженной. "Во время первой экспертизы специалист не произвела детального осмотра автомобиля, ограничившись внешним обследованием. И повторную экспертизу не назначили даже после того, как мастера обнаружили значительные повреждения. Тогда я обратился к независимой экспертизе с просьбой провести оценку", - рассказал Александр Терешкевич, потерпевший.
Оценка ущерба независимой экспертизы оказалась в два раза больше - 20 тысяч рублей. С этими данными Александр отправился в свою страховую компанию. Но там его ждало разочарование. Молодому человеку заявили, что доказать достоверность независимой экспертизы придется в суде.
Первая экспертиза, которую провело "Всероссийское общество автомобилистов". Это два листка с перечнем повреждений и стоимостью их ремонта. Причем сумма посчитана по прайс-листу завода "Автоваз", в модельном ряду которого нет такого автомобиля, как у Александра Терешкевича.
Отчет независимой экспертизы. Он отличается от первого размерами, наличием фотографий и ссылками на законодательные акты. Какая из этих экспертиз верная решит суд.
Юрист-консульт страховой компании Елена Герасимова рассказывает, что ее агентство уже не первый год работает с экспертным бюро "Всероссийского общества автомобилистов". Оно постоянно проводит оценку ущерба по просьбе страховщиков, и эксперты ни разу не дали повода усомниться в своей компетентности. "У нас есть лицензия этого экспертного бюро. Там работают признанные профессионалы", - говорит Елена Герасимова, юрист-консульт ЗАО "Никойл-страхование".
Однако в областном управлении Госавтоинспекции существует другое представление о правовой деятельности "Всероссийского общества автомобилистов". "Я знаю, что в списке предприятий, имеющих лицензию на оценочную деятельность, их нет", - сказал Алексей Осипов, начальник межрегионального отдела информационного обеспечения областной ГИБДД.
Алексей Осипов говорит, что заниженная оценка ущерба может быть вовсе не случайностью. Существует немало способов уменьшить размер выплат страховых компаний. В областное управление ГАИ уже не первый раз обращаются автолюбители, недовольные итогами экспертизы. "Страховые компании, чтобы экономить на выплатах, заключили договора с разными видами оценщиков с тем, чтобы регулировать вопрос возмещения ущерба", - говорит Алексей Осипов.
Александру Терешкевичу еще придется побегать по судам, отстаивая свои права и доказывая достоверность результатов второй экспертизы. Пока же страховая компания выплатит ему неоспариваемую сумму - девять тысяч рублей. "В данном случае получается, что компания отстаивает свои интересы в плане собирания денег, но никак не в плане выполнения функций по закону об автогражданской ответственности", - считает Александр Терешкевич.
 
Олеся ВАСИЛЬЧЕНКО

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »