Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

В Казани, на брифинге в кабмине на вопросы журналистов об ОСАГО отвечали представители местных страховых компаний и "Ак барс"-банка. Были также приглашены руководители государственных АТП, сотрудники Минтранса и горкомитета по транспорту. А на вопросы, которые накопились к Минфину и Росстрахнадзору, отвечать было некому.

Вечерняя Казань, 23 июля 2003 г.

Вся такая противоречивая «автогражданка»

1383 просмотра

Пиар-акцией обернулся вчера брифинг в кабмине: на вопросы журналистов об обязательном страховании автогражданской ответственности отвечали представители местных страховых компаний и... "Ак барс"-банка. На мероприятие были также приглашены руководители государственных АТП, сотрудники минтранса и городского комитета по транспорту, но они скромно сидели в задних рядах. Ждали, наверное, что их тоже о чем-нибудь спросят. Не дождались. Зато на вопросы, которые накопились к Минфину и Росстрахнадзору, отвечать было некому.

Чем дальше заглядывают автовладельцы в федеральный закон об обязательном страховании автогражданской ответственности, тем меньше понимают, что должно делаться, как и почему.

Вот проблема номер один. Как выбрать компанию-страховщика? Годится любая, у которой есть лицензия на этот вид деятельности? Так, да не совсем. Участники брифинга - представители фирм "Росгосстрах-Татарстан", "СК "Итиль", "НАСКО-Татарстан", "АСКО-Татарстан" - стоят на том, что страховщику с лицензией Минфина РФ можно смело довериться, мол, ежели что не в порядке, ее не дают. Но из конфиденциального источника корреспонденту "ВК" стало известно: некоторым компаниям, имеющим лицензии, Росстрахнадзор выдал предписания об устранении недостатков. Стало быть, у клиентов все же могут быть основания для сомнений в их добросовестности? А как эти сомнения развеять? На брифинге об этом не говорили, но некоторые специалисты советуют поинтересоваться, зарегистрирована ли компания в налоговой, почитать газеты - например, в "Экономике и жизни" Росстрахнадзор публикует списки тех, кому выдает предписания... Трудоемкое занятие? А кто сказал, что будет легко?

Проблема номер два. Для тех, кто предлагает "автогражданку", обязательно членство в РСА - Российском союзе автостраховщиков. Так считают члены РСА. А вот участники брифинга во мнениях на сей счет разошлись, а потом предложили соломоново решение: членство в союзе страховщиков обязательно, а в РСА, может, и нет... Но, как говорят, лучше перестраховаться - так что не стесняйтесь, просите страховщика предъявить документ о том, что он в РСА состоит.

Третья проблема. Законно ли действует страховщик, приставая к автовладельцу со своими услугами прямо под носом у инспектора ГАИ? Тут, обобщив все ответы, получаешь три взаимоисключающих тезиса. Можно, но осторожно, то есть вне помещения, состоящего на балансе ГАИ, - у входа, в фургончике или палатке, в соседней комнате и даже чуть ли не рядом с инспектором, регистрирующим машину, если ГАИ не в собственном помещении расположилась, а арендует его - так читают закон одни страховщики. Только в собственном офисе, настаивают другие. А заместитель начальника республиканского УГИБДД Ислам Галямов утверждает, что на свою территорию ГАИ страховщиков не допускала и не допускает, а информация в СМИ о том, что иные инспектора уже сами ухитряются подрабатывать в качестве страховых агентов - ложная!

"Автогражданка" ударит по инвалидам.

Действие пункта 1 статьи 17 закона об ОСАГО, который гарантировал инвалидам, получившим транспортные средства через органы соцзащиты, 50-процентную компенсацию страховой премии, приостановлено до 31 декабря. Однако в бюджете эти компенсации не предусмотрены и на будущий год, признали участники брифинга.

Но ОСАГО все-таки мимо бюджетных денег не пройдет: на брифинге было сказано, что на право оформления полисов для транспорта бюджетных организаций предполагается объявить... тендеры. Заморское слово "тендер" имеет тот же смысл, что и русское "конкурс": разные фирмы соревнуются - кто предоставит услугу дешевле и качественнее. Но тарифы ОСАГО утверждены государством, демпинговать тут невозможно. В чем же смысл затеи?

Представитель одной солидной страховой компании, узнав о том, что происходило вчера в кабмине, сильно удивился: мол, что ж нас-то не позвали? А потом спохватился: ах да, мы ж не местные, хоть и с лицензией, и члены РСА...

Инна СЕРОВА

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »