Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
Премия FINNEXT Конференция «Claims&Pays 2025. Урегулирование убытков в страховании»
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


Конференция «Claims&Pays 2025. Урегулирование убытков в страховании»


Top.Mail.Ru

Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Все самое главное, что отразилось в зеркале нескольких сотен газет, журналов и информагентств.
Раздел пополняется в течение всего рабочего дня. За обновлениями следите с помощью "Рассылки" или "Статистики разделов" на главной странице портала. Чтобы ознакомиться с публикациями, появившимися на сайте «Страхование сегодня» в определенный день, используйте календарь на текущей странице. Здесь же Вы можете сделать выборку статей из определенного издания. Для подборки материалов о страховании за несколько дней или за любой другой период времени воспользуйтесь "Расширенным поиском". Возможна также подборка по теме.
Редакция портала не несет ответственности за неточность, недостоверность или некорректность информации, изложенной в публикациях, и не вносит в них никаких исправлений за исключением явных опечаток.


   В этот день 10 лет назад  |  все материалы раздела »

  Банки.ру, 10 марта 2015 г.

Правительство не поддержало двухлетний мораторий на страхование опасных объектов

Идея введения двухлетних «каникул» в обязательном страховании ответственности владельцев опасных объектов (ОПО) не была поддержана большинством представителей госведомств в ходе правительственного совещания 6 марта: за введение «каникул» выступал только инициатор этой идеи — Минэкономразвития, об этом Банки.ру сообщил источник, знакомый с результатами встречи.



  Найтиглавное, по изданию,  по теме, за  период   Получать: на e-mail, на свой сайт
  Рейтинги популярности


страхование сегодняПозиция страховщиков по поводу "автогражданки" ясна и неоднократно ими озвучивалась. "Газета" попросила другую сторону, застрахованных водителей, рассказать об их отношении к "автогражданке".


Газета, 16 марта 2004 г.

"Подставы" фактически исчезли".
1072 просмотра

Позиция страховщиков в отношении введения и перспектив ОСАГО в нашей стране в общем-то ясна и неоднократно ими озвучивалась: "автогражданка", как показывает опыт зарубежных стран, вполне может стать локомотивом национального страхового рынка. Но будет ли так у нас? Газета попросила застрахованных водителей со стажем Марину Лаухину и Алексея Зверева ответить на несколько вопросов об "автогражданке".

- Закон об ОСАГО действует в России уже больше восьми месяцев. Периодически возникающее желание его реформировать - это что, блажь или действительно необходимость?
Алексей Зверев: Сегодня никто не воспринимает полис ОСАГО как собственную защиту. Люди считают, что страховка - очередной побор, и не видят в ней практического смысла. У нас слишком низкая культура страхования, и человек зачастую не знает, что за него может заплатить другой, а если и знает, то боится быть обманутым. В этом и выражается отношение всех простых автомобилистов к "автогражданке".

- Изменилась ли с введением ОСАГО ситуация на дорогах? Автомобилисты стали ездить аккуратнее или, наоборот, стали больше хамить, "подрезать", просто ездить не по правилам?
А.З.:- Во-первых, ОСАГО как защиту от аварии до сих пор не рассматривают. А во-вторых, даже понимая, что страховщик заплатит другому человеку, вы осознаете, что свою машину чинить придется самому. И, как правило, это совсем не дешево.
Марина Лаухина: Никто же не говорит, что человек, купивший полное каско, становится беспредельщиком на дороге (а предположить подобное, согласитесь, было бы логичнее). С каско любой ремонт - свой или чужой - оплачивает страховщик. Другое дело, что в Москве в принципе никто по правилам не ездит, все "подрезают" и хамят. Но это вопрос культуры вождения, а не страховки.

- Много шума и дискуссий вызвали призывы о полисах для пенсионеров и "сезонных" автовладельцев. У некоторых, по их словам, попросту нет денег на страховку, из-за чего машины стоят в гаражах. Как решить эту проблему?
М.Л.: Лично я, признаться, не верю, что у человека нет 100 долларов в год, чтобы приобрести полис. Если нет денег на страховку, значит, и отдавать в случае аварии тоже нечего будет. А таких водителей на дорогу пускать нельзя. Каждый, кто купил автомобиль, должен понимать, что езда на нем - риск, к которому надо быть готовым. Кстати, при аварии вы не сможете залезть к человеку в кошелек и посмотреть, хватит ли у него денег расплатиться. А полис посмотреть можно.

- А как вы относитесь к опыту автострахования зарубежных стран? Мне рассказывали, что во Франции можно отдать за машину 300 евро, а за ее страховку - 800 и ни о чем больше не думать. У нас такое возможно?
А.З.: Опыт-то хороший, но если в Москве покупать машину за 300 евро, у нее наверняка половины деталей уже нет, а вторая половина не работает. А вдруг у такого водителя тормоза откажут на перекрестке и он меня "стукнет" - что я с него без полиса возьму? Его развалюху? Конечно, это не компетенция страховщиков - решать, пускать таких на дорогу или нет. Этим занимается ГИБДД: она должна проследить, чтобы водитель не выезжал на дорогу, пока не починит машину. У них есть даже инструмент такой - техосмотр. Но до тех пор, пока мы не перестанем покупать его за 100 долларов, ничего не изменится. А вот какую страховую премию таким водителям насчитывать - это уже дело страховщиков.

- Что заставляет людей покупать полис ОСАГО - законопослушность, страх или осознание необходимости этого?
М.Л.: Я купила полис еще и потому, что без него в ГИБДД машину не регистрируют и отправляют на штрафстоянку. За полгода его дважды проверили, все остальное время он мирно дремлет в бумажнике между правами и свидетельством о регистрации.

- ОСАГО как-то повлияло на число мошенников на дорогах? Проще им теперь или сложнее, какие схемы используют мошенники сейчас? Работает ли черный список страховщиков?
А.З.: На самом деле "подставы" фактически исчезли. Ведь теперь мошенникам нужно не только убедить водителя в том, что он виноват, но и заставить его в страховую компанию не обращаться. А это нереально. Они и раньше с застрахованными водителями не связывались. Правда, сейчас они работают со страховщиками. Есть у вас, к примеру, битая машина. Вы с напарником можете инсценировать аварию, как будто она только что произошла, затем платите немного гаишникам, и страховщики выплачивают вам по полной программе. Но это их проблемы.

- Институт аварийных комиссаров действительно необходим страховщикам? Или все ДТП по-прежнему будет оформлять ГИБДД, сотрудники которой жалуются на чрезмерные дополнительные нагрузки?
М.Л.Водителю, попавшему в аварию, важно не то, кто именно приезжает на место ДТП, а то, с какой скоростью он это делает. Жалуются в ГИБДД не из-за того, что слишком много аварий и они везде не успевают, а из-за того, что по пробкам три километра за час не проедешь. Но и комиссарам крылья не приделаешь. И если получится сделать так, чтобы все части этого механизма быстрее работали, будет замечательно. А еще лучше внедрить зарубежную практику - там вообще никого не надо вызывать. После аварии с товарищем по несчастью заполняете бумажки, отсылаете их страховщикам, а дальше они сами разбираются.


  Вся пресса за 16 марта 2004 г.
  Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО

Оцените данный материал (1-плохо, ..., 10-отлично!).
Средняя оценка: 0.00 (голосовало: 0 чел.)
10   

Ваше мнение об этом материале:
— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):
Укажите код на картинке слева:
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
 
Архив прессы
П В С Ч П С В
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31        
Текущая пресса

7 марта 2025 г.

Report.Az, Баку, 7 марта 2025 г.
Азербайджан и Венгрия обсудили перспективы сотрудничества в сфере страхования

ТАСС, 7 марта 2025 г.
ЦБ выделил четыре региона РФ с высокими рисками мошенничества в сфере ОСАГО

360.ru, 7 марта 2025 г.
Совладелец страхового брокера Озеров: перед внедрением ОСАГО для электросамокатов нужно урегулировать ПДД

Казахстанский портал о страховании, 7 марта 2025 г.
Ключевой игрок рынка киберстрахования не планирует исключать риски ИИ из покрытия

НТА Приволжье, Нижний Новгород, 7 марта 2025 г.
Аграриям Чувашии компенсируют 4,2 млн рублей за страхование сельхозживотных

НИА Красноярск, 7 марта 2025 г.
В 2024 году 3,8 тыс. жителей Красноярска получили выплаты по страховым случаям

РИА Новости, 7 марта 2025 г.
Число договоров по страхованию отсрочки платежа для МСП выросло вдвое

Total.kz (Тотал Казахстан, ИА), Алматы, 7 марта 2025 г.
Более 37 тысяч казахстанцев получили выплаты по страхованию жизни

Коммерсантъ-Кубань, 7 марта 2025 г.
Объем страхового рынка Кубани за 9 месяцев 2024 года превысил 50 млрд рублей

Финмаркет, 7 марта 2025 г.
Проценты по вкладу теперь можно застраховать

Тренд, Баку, 7 марта 2025 г.
Будут произведены страховые выплаты в связи с ущербом в результате снежной погоды в Баку

Комсомольская правда-Кемерово, 7 марта 2025 г.
Мэр Новокузнецка призвал жителей страховать дома от паводка

Тамбовская жизнь, 7 марта 2025 г.
Повреждение моста в Воронеже обошлось автостраховщикам в 40 тысяч рублей

Российская газета, 7 марта 2025 г.
Лишние галочки

Российская газета, 7 марта 2025 г.
В банке теперь можно застраховать проценты по вкладам. Что это значит для клиента?


6 марта 2025 г.

Финмаркет, 6 марта 2025 г.
Назван самый дорогой страховой бренд в мире

Правда ПФО, Нижний Новгород, Чебоксары, Уфа, 6 марта 2025 г.
В Башкирии хотят узаконить статус аварийных комиссаров


  Остальные материалы за 6 марта 2025 г.

  Самое главное
  Найти : по изданию , по теме , за период
  Получать: на e-mail, на свой сайт