Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Деловая панорама, Санкт-Петербург, 31 января 2001 г.

Автогражданку одобрили

805 просмотров

В Государственную думу России поступило положительное заключение правительства на законопроект "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств". Тем не менее, о скором принятии закона говорить не приходится.

Проект обязательного страхования так называемой автогражданской ответственности рассматривался еще в 70-х годах Верховным Советом СССР. И тогда, и в последующем одним из основных препятствий к принятию закона было то, что обязательным страхованием должен был быть охвачен весь огромный государственный автопарк (включая общественный транспорт). На это денег в казне не было. В последние годы на пути закона стояла еще одна проблема: не удавалось решить, кто именно будет распоряжаться средствами из резервного фонда — Министерство транспорта, Минфин или ГИБДД.
Последний проект закона об обязательном страховании автогражданской ответственности в первом чтении депутаты рассмотрели и отклонили в апреле 2000 года. После этого правительство отозвало проект, а затем внесло его заново. Известно, что этот последний вариант закона уже не предусматривал обязательного страхования государственных автопредприятий, а на долю ГИБДД выде-лялось до 5% резервных средств на "превентивные мероприятия". На последнем пленарном заседании Думы, состоявшемся 22 декабря, законопроект сняли с повестки дня из-за отсутствия заключения правительства. В январе оно было получено, но не без оговорок.
Так, одним из недостатков проекта правительство считает прописанный там небольшой размер страхового возмещения, выплачиваемого пострадавшему в дорожно-транспортном происшест-вии. Возмещение в 60 тыс. руб. по имущественному ущербу и в 80 тыс. по ущербу, причиненному личности, "может дискредитировать саму идею закона", отмечается в заключении правительства. Кроме того, руководство Минфина считает, что размер причиненного ущерба (соответственно, и сумма возмещения) должны определяться не страховщиком, а независимым экспертным органом. Правительство готово поддержать законопроект "при условии его доработки ко второму чтению".
По словам начальника отдела автострахования компании "Ингосстрах-Санкт-Петербург" Игоря Тайновича, принятие закона об обязательной автогражданской ответственности могло бы привести к принципиальным изменениям на страховом рынке. Теоретически, количество договоров страхования выросло бы на число автомобилей, но на практике цифры будут значительно меньше — тем более, что санкции за езду без полиса пока не определены. Тем не менее, такие санкции законопроектом предусмотрены (видимо, принят во внимание украинский опыт, где отсутствие подобных санкций свело на нет всю пользу от введения закона).
***

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »