Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Энергетика и промышленность России, 21 сентября 2009 г.

Кризис против безопасности

Основная причина техногенных аварий – человеческий фактор

702 просмотра

Так считают участники круглого стола с красноречивым названием «Где рванет в следующий раз».

Мероприятие было организовано петербургским Агентством бизнес-новостей. Руководители надзорных органов, отвечающих за безопасность промышленных, коммунальных и энергетических объектов, не хотят сеять страхи, составляя поспешные прогнозы о том, как изменится отношение к профилактике техногенных ЧП в условиях кризиса. Но они опасаются, что расходы, связанные с содержанием служб безопасности, попадут под сокращение одними из первых. Между тем наличие собственной службы безопасности – обязательное требование к предприятию, на котором работают 50 и более человек.

– По большому счету, ключевым звеном политики безопасности является позиция собственника, его здравый смысл, законопослушность и ответственность, – подтверждает Игорь Кокоулин, директор компании «Городской центр экспертиз – Север». – Итоги расследования большинства аварий можно свести к простой трехчастной формуле: «Не сделал, не предусмотрел, не выполнил».

– В минувшем году наши сотрудники ликвидировали около 300 ЧП техногенного характера, и в 30 процентах случаев был виноват человеческий фактор, – добавляет Александр Сорокин, заместитель руководителя Северо-Западного управления Ростехнадзора.

По словам и. о. заместителя руководителя Государственной инспекции труда в Санкт-Петербурге Игоря Соловьева, не многие из трех-четырех тысяч проверок, проводимых в течение года, обходятся без замечаний. При этом 7 несчастных случаев на производстве, отмеченных в последнее время, произошли по причине алкогольного опьянения сотрудников.

С одной стороны, кризис порождает не столько настороженность, сколько расслабленность. С другой стороны, недоверие к информации официального характера и малопонятность терминологии работают на распространение тревожных слухов. Вот свежий пример «мухи, выросшей до размеров слона»: недавний свищ в водоводе на Ленинградской АЭС, превратившийся в «опасный радиационный пролом».

– Урок чернобыльской аварии многому нас научил, – говорит Сергей Аверьянов, руководитель Центра общественной информации Ленинградской АЭС. – Если нужно остановить блок в интересах безопасности, его остановят. Все прочие интересы, в том числе и выработка электро-энергии, отходят на второй план.

По словам Александра Соловьева (Ростехнадзор), к ситуациям такого рода относится и последовавшее в мае решение о приостановке деятельности автоматической газораспределительной станции в Трубниковом бору (Тосненский район), связанное с аварийным состоянием предприятия.

Одно из слабых мест систем жизнеобеспечения большого города – состояние петербургских теплотрасс. Несмотря на то что в середине 2000‑х годов собственники трубопроводов активно занимались их заменой, порядка 25 процентов труб выработали свой нормативный ресурс. В лучшем случае они могут прослужить не более трех лет, так что продление срока службы принесет лишь дополнительные расходы.

Сравнительно благоприятным в плане модернизации городских сетей был прошлый год, в то время как 2009‑й и тем более наступающий 2010‑й могут принести неприятные сюрпризы. Впрочем, не все меры в области безопасности требуют солидных расходов, сравнимых с заменой трубопроводов или установкой автоматических датчиков, сигнализирующих об утечках газа и воды в домах старого фонда. Достаточно заменить старые огнетушители или сигнализацию, и многих проблем можно будет избежать, считает президент Союза страховщиков Санкт-Петербурга и Северо-Запада Евгений Дубинский. Лучше всего заранее просчитать, как избежать возникновения аварии с наименьшими затратами и наибольшим успехом, тем более что возмещение в случае ЧП может оказаться слишком скромным по сравнению с действительным убытком. Именно такая ситуация сложилась благодаря различным причинам на страховом рынке: если при авиакатастрофах лимит страхового покрытия составляет 2 миллиона рублей, то при авариях, в которых нанесен вред здоровью человека, сумма выплат оказывается существенно меньше.

Ольга МАРИНИЧЕВА

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »