Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Деловой Петербург, 23 октября 2009 г.

Итоговая цена спокойствия

934 просмотра

СПб. Чтобы в процессе эксплуатации автомобиля не переплачивать за полис каско, следует знать, как формируется цена страховой услуги.

Представители страховых компаний, опрошенные "ДП", говорят, что традиционно непопулярными у угонщиков автомобилями являются корейские, китайские, французские марки. К числу малоугоняемых относят также машины марок Skoda, Fiat, Seat.
Но ориентироваться все же лучше не на марки, а на конкретные модели, ведь даже у одного автопроизводителя могут быть одновременно очень угоняемые и практически не угоняемые модели (например, у BMW внедорожник X5 имеет высокие показатели угоняемости, в то время как хетчбэк 1-series мало интересует автоворов).

Спокойным -- дешевле

В большинстве страховых компаний тариф по каско начинается от 4-5% от стоимости авто. Большую часть тарифа составляет риск "ущерб", так как вероятность повреждения для любой машины выше, чем возможность угона.
"Самый низкий наш тариф 5%, но только для постоянных клиентов, -- говорит Сергей Сафронов, генеральный директор ЗАО "Авеста". -- Такой процент мы можем предложить для владельцев джипов Volvo, они редко угоняются, в том числе из-за обилия маркированных деталей".
В "Спасских воротах" также наиболее либерально относятся к страхованию каско внедорожников Volvo и Nissan. "Эти машины отличаются повышенной прочностью, а их владельцы обычно солидные люди, не склонные к лихачеству", -- объясняет Михаил Петров.
"Один из самых низких тарифов по риску "ущерб" имеют Audi A8, BMW 7-series, Mercedes-Benz S-class, -- рассказывает Павел Муретов, руководитель Северо-Западного дивизиона "Ренессанс страхование". -- К редко угоняемой (в силу потребительских свойств) можно отнести продукцию производства Франции и Швеции. Также редко угоняют эксклюзивные модели автомобилей".

Фактор ущерба

Владельцы недорогих моделей автомобилей часто сталкиваются с высокими страховыми тарифами на их машины.
Эксперты отмечают, что стоимость ремонта даже относительно дешевых машин может быть достаточно высокой, что сказывается на тарифе.
"Самая низкая стоимость ремонта у отечественных марок по сравнению с иномарками, но это не значит, что тариф на них будет низкий, так как при тарификации учитывается характер использования автомобиля", -- заключает Павел Муретов.
При формировании страхового тарифа большое значение также имеют возраст водителя и его стаж. Некоторые компании вообще ставят заградительные тарифы для водителей моложе 20 лет.

Георгий КАРЧИК

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »