Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
Все об агростраховании
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


Top.Mail.Ru

Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Все самое главное, что отразилось в зеркале нескольких сотен газет, журналов и информагентств.
Раздел пополняется в течение всего рабочего дня. За обновлениями следите с помощью "Рассылки" или "Статистики разделов" на главной странице портала. Чтобы ознакомиться с публикациями, появившимися на сайте «Страхование сегодня» в определенный день, используйте календарь на текущей странице. Здесь же Вы можете сделать выборку статей из определенного издания. Для подборки материалов о страховании за несколько дней или за любой другой период времени воспользуйтесь "Расширенным поиском". Возможна также подборка по теме.
Редакция портала не несет ответственности за неточность, недостоверность или некорректность информации, изложенной в публикациях, и не вносит в них никаких исправлений за исключением явных опечаток.


   В этот день 10 лет назад  |  все материалы раздела »

  Российская газета онлайн, 24 декабря 2014 г.

Урожай будут страховать от наводнений и оползней

Страховым случаем в России со следующего года будет считаться 25 процентов гибели урожая, а не 30 процентов, как было ранее. Об этом говорится в законе № 424-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «О государственной поддержке в сфере сельскохозяйственного страхования…», который подписал Владимир Путин.



  Найтиглавное, по изданию,  по теме, за  период   Получать: на e-mail, на свой сайт
  Рейтинги популярности


Биржа, Нижний Новгород, 7 февраля 2001 г.

Водители, вам помогут
629 просмотров

Редкий автомобилист не попадает в какие-нибудь дорожные происшествия. И если в результате их страдает не только ваш автомобиль, но и чей-нибудь "Мерс", а виновником аварии признают вас, в кабалу можно влезть до конца своих дней. Чтобы избежать долговой волокиты, во всем мире ответственность владельцев автотранспорта страхуют, преимущественно в обязательном порядке. У нас этот вид страхования пока добровольный. Пока, поскольку Дума в очередной раз рассматривает законопроект. Что обо всем этом думают страховщики Нижнего?

Владимир Дмитриев, заместитель директора филиала компании "Ингосстрах":
— Автомобилисты в России в основной массе народ малоимущий. И попадая в анекдотичную ситуацию ("Запорожец" врезался в "Мерседес"), выплатить большие суммы просто не в состоянии. Он, по сути, и не должен это делать, если застраховал свою ответственность перед третьим лицом в страховой компании.
Ингосстрах уже много лет выступает инициатором закона об обязательном страховании. В бывших республиках СССР такой закон принят (в Казахстане, на Украине, в странах Прибалтики и др.). Мы своих клиентов страхуем в добровольном порядке.
Прежде чем оформить договор, предлагаем водителю подумать, определить свой водительский уровень и оценить, какой вред он может принести другим. Минимальный лимит ответственности по этому виду страхования — 10 тысяч долларов. Страхуем на год, при этом страховой взнос (первоначальный и единственный) составляет 160 долларов. В некоторых случаях мы предлагаем лимит ответственности в 5 тысяч долларов. Максимальный — 1 миллион долларов. Это довольно большие суммы. Но представьте, вы заплатили 160 долларов, а в случае аварии страховая фирма платит за вас 10 тысяч. Разница существенна. К тому же лимиты действуют у нас до конца срока страхования, сколько бы ДТП ни произошло за это время.
— Много клиентов прибегают к такому виду страхования?
— Да, но у нас страхуются в основном не частные водители, а целые фирмы.
— "Зеленую карту" выдаете?
— Да. Когда водитель выезжает за рубеж на своем транспорте, он обязан приобрести "зеленую карту" — ту же самую страховку ответственности перед третьими лицами. Мы предоставляем ему эту возможность.

Виталий Булычев, генеральный директор страховой компании "Наша надежда":
— Как профессионал в своем деле и как автомобилист я считаю обязательное страхование автоответственности перед третьими лицами необходимым шагом. Однако здесь много "подводных камней". Главная проблема — как наши депутаты просчитают сумму ответственности. В России по дорогам ездят автомобили и за 300 долларов, и за 140 тысяч тех же долларов. Причем по статистике только 2% автомобилистов имеют автомобили, цена на которые превышает 40 тысяч долларов. 35% составляют автомобили стоимостью от 5 до 15 тысяч долларов. Оставшиеся 63% — основная масса — стоят меньше пяти тысяч долларов. Учтут ли эту статистику депутаты? Не знаю. Последние два года мнения региональных страховщиков по этому вопросу никого не интересуют. Хотя в Москве в Думу для обсуждения приглашаются столичные страховые компании. Вы понимаете, что если закон будет принят по столичным меркам, в регионах он не привьется.
— Вы в своей компании, какой лимит ответственности предоставляете и под какие проценты?
— Мы добровольно проводим этот вид страхования уже три года. И ставки за это время постарались выработать, на наш взгляд, оптимальные для региона. Сегодня минимальный лимит ответственности — 40 тысяч рублей при страховом взносе 720 рублей (1,8%). В Москве ставки намного больше, но там и "парк" иномарок не сравнится с нижегородским. У нас последние года полтора этот парк резко увеличивается. Поэтому и страховые суммы страхователям лучше увеличивать.
Буквально несколько дней назад произошла "показательная" авария. Девушка-водитель на своей "девятке" врезалась в "Ауди" шестой модели. Повреждение кажется легким: разбит задний фонарь, бампер лопнул, крыло чуть-чуть смято, погнут багажник. А в результате ущерб иномарки оценили в 46 тысяч рублей. Девушка была застрахована на 15 тысяч рублей (лимит ответственности). Мы выплатили. Но оставшиеся деньги (31 тысяча!) ей придется выплачивать самостоятельно.
— Как выглядит схема выплаты страховки на практике?
— В случае аварии по стандартной схеме вызывается инспектор ГИБДД, который составляет протокол. Если виновным оказывается наш клиент, он приходит к нам с копией протокола, страховым полисом, актом экспертизы о сумме нанесенного ущерба, пишет заявление. После этого мы выплачиваем страховку (не позднее чем через три дня по договору). Для выплаты страховки страхователь обязан оформить заявление в течение 10 дней после аварии. Если клиент по каким-то причинам не может прийти, он должен сообщить нам об аварии и прийти позже с соответствующими документами, подтверждающими уважительные причины его отсутствия (болезнь, командировка и пр.). Страхователь может передать свой полис пострадавшему лицу. В этом случае тот проходит ту же самую схему выплаты страховки, но уже без участия самого виновного.

Сергей Котов, заместитель генерального директора "Росгосстрах-Нижний Новгород":
— Обязательное страхование автогражданской ответственности, с одной стороны, станет гарантией возмещения ущерба, причиненного владельцами транспортных средств третьим лицам, а с другой стороны, еще одним обязательным платежом. Не застрахуешься — не пройдешь техосмотр. Конечно, многим автомобилистам этот вид страхования выгоден и необходим. Но не всем. Пенсионеры, владельцы недорогих старых автомобилей скорее всего, будут против очередных обязательных взносов. "Дачники", те, кто использует личный транспорт три-четыре месяца в году, тоже станут возмущаться. Как их интересы будут учтены при рассмотрении законопроекта, я не знаю.
— Сегодня вы предлагаете этот вид страховки своим клиентам, и много ли у вас желающих застраховать автоответственность перед третьими лицами?
— Да, 1711 клиентов проходят у нас по этому виду страхования. С нового года минимальный лимит ответственности мы не устанавливаем. Отмена лимита ответственности по одному страховому событию позволяет в более полном объеме обеспечить защиту имущественных интересов страхователей, так как увеличивается размер возмещения понесенного страхователем ущерба при страховом случае. Сейчас размер страхового тарифа определяется согласно данным статистики страховых событий, накопленных Госстрахом за 80 лет работы. А статистика свидетельствует, что чем крупнее транспортное средство, чем мощнее его мотор, тем значительнее ущерб, причиняемый третьим лицам при страховых событиях.
— "Зеленую карту" оформляете?
— Да. Если объем двигателя автомобиля — от 1250 до 1500 кубических сантиметров и водитель выезжает за рубеж на срок, не превышающий 15 дней, взнос составляет 69 ДМ, до одного месяца — 88 ДМ, на год — 800 ДМ. Если объем двигателя выше 1500 кубических сантиметров, до 15 дней — 87 ДМ, до месяца — 101 ДМ, на год — 1000 ДМ. Лимит ответственности — 600 тысяч ЭКЮ.
 
ПЕРЦОВА Н.


  Вся пресса за 7 февраля 2001 г.
  Смотрите другие материалы по этой тематике: Регионы, Общественное мнение, Автострахование

Оцените данный материал (1-плохо, ..., 10-отлично!).
Средняя оценка: 0.00 (голосовало: 0 чел.)
10   

Ваше мнение об этом материале:
— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):
Укажите код на картинке слева:
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
 
Архив прессы
П В С Ч П С В
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28        
Текущая пресса

24 декабря 2024 г.

Казахстанский портал о страховании, 24 декабря 2024 г.
Страховщики Европы рискуют снизить коэффициент платежеспособности на 100 пунктов из-за геополитического шока

Официальный портал органов власти Чувашской республики, 24 декабря 2024 г.
Парламентарии приняли поправки в Закон «Об охоте и о сохранении охотничьих ресурсов»

Ингушетия, Назрань, 24 декабря 2024 г.
В Ингушетии расследуют мошенничество со страхованием жизни на 30 млн рублей

Парламентская газета, 24 декабря 2024 г.
Медицинская помощь и консультации для россиян могут стать доступнее

genproc.gov.ru, 24 декабря 2024 г.
Прокуратура Республики Ингушетия направила в суд уголовное дело о мошенничестве в сфере страхования жизни человека

korins.ru, 24 декабря 2024 г.
НСИС представил страховщикам инструменты для предотвращения страхового мошенничества

Финмаркет, 24 декабря 2024 г.
Сборы по страхованию имущества юрлиц увеличились на 10,6% за 9 месяцев, выплаты выросли в 2,5 раза

Общественное мнение, Саратов, 24 декабря 2024 г.
ТФОМС Саратовской области и страховыми организациями за 11 месяцев года рассмотрено почти 168 тысяч обращений граждан

Клерк.Ру, 24 декабря 2024 г.
Таксисты просят сократить минимальный срок действия страхового полиса до одного дня

Tazabek, Бишкек, 24 декабря 2024 г.
В этом году госстрахование жилья выросло на 8%, - замглавы управления в «ГСО»

Волга Ньюс, Самара, 24 декабря 2024 г.
Ремонт вместо денег: «Росгосстрах» формирует новую судебную практику в спорах с недобросовестными клиентами по ОСАГО

Реальное время, Казань, 24 декабря 2024 г.
В Татарстане стали платить больше по полисам ОСАГО, но судебные издержки выросли

Газета.Ru, 24 декабря 2024 г.
Раскрыта схема заработка аферистов с ОСАГО в Красноярском крае

ТАСС, 24 декабря 2024 г.
МВД показало задержание банды, инсценировавшей ДТП на 23 млн рублей

Tazabek, Бишкек, 24 декабря 2024 г.
Финансовая и страховая деятельность повлияли на темпы роста ВВП в Кыргызстане за 9 месяцев, - ЕЭК

infopro54.ru, Новосибирск, 24 декабря 2024 г.
Новосибирская область стала одним из лидеров по мошенничеству с ОСАГО

ТАСС, 24 декабря 2024 г.
В Красноярском крае задержали банду, инсценировавшую ДТП на 23 млн рублей


  Остальные материалы за 24 декабря 2024 г.

  Самое главное
  Найти : по изданию , по теме , за период
  Получать: на e-mail, на свой сайт