Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Биржа плюс авто, Нижний Новгород, 10 декабря 2009 г.

Страхование: Кризис - проверка на прочность

1417 просмотров

Кризис не обошел стороной рынок страхования: общий объем страховых услуг сократился на 15-20%. Нижегородская область в этом смысле не исключение. По оценке ООО "Росгосстрах-Поволжье", в этом году спад регионального рынка составит около 15%. В то же время у крупнейших российских страховщиков объемы страховых премий растут. Почему? Этот и другие актуальные вопросы автострахования обсуждались 1 декабря за круглым столом "Страхование "каско" - комплексная защита интересов автовладельцев".

За третий квартал этого года в нижегородском филиале компании “Росгосстрах” сборы по ­ОСАГО выросли на 145%, сообщил генеральный директор компании “РГС-Поволжье” Сергей Котов. Такой рост на фоне общего спада выглядит нереальным, но объясняется просто. Многие страховщики уже лишились лицензий, и ни одна не ушла с рынка “по-хорошему”: вал невыполненных обязательств ушедших компаний нарастает. Платить по долгам обанкротившихся компаний должен Российский союз автостраховщиков, но только по ОСАГО. Ущерб по “каско” в этом случае уже никто не возместит. “Страхователи начинают понимать, что лучше иметь дело с крупной компанией, чтобы потом не было проблем, — отметил Сергей Котов. — Кризис показал, кто на страховом рынке работает на перспективу, выстраивает взаимовыгодные отношения с клиентами и партнерами, а кто оказался не готов к переменам и дополнительной нагрузке...”

По данным ГИБДД, парк транспортных средств в Нижегородской области приближается к миллиону единиц. И, по статистике, в среднем каждая десятая машина попадает в ДТП.

В этом году показатели аварийности на наших дорогах снизились, но ситуация далека от благополучной. За 11 месяцев в области произошло 5052 ДТП с пострадавшими (на 8% меньше, чем за тот же период 2008 года). В них погибли 709 человек и ранены 6300. Официальную статистику по авариям, в которых пострадали только машины, ГИБДД не ведет. Но, по словам представителя областного управления Игоря Михайлушкина, таких происшествий около 55 тысяч. Большое количество ДТП с материальным ущербом обусловлено тем, что все больше граждан пользуются страхованием ОСАГО и “каско”: чтобы получить положенные выплаты, происшествие должно быть зафиксировано. Снижение ДТП с пострадавшими в ГИБДД связывают с качественным изменением состава автопарка. “Автомобили сейчас более современные, соответствующие требованиям по безопасности. И те ДТП, которые еще 10 лет назад закончились бы гибелью людей, сегодня заканчиваются не так печально. В то же время автомобили становятся дороже, поэтому защита прав участников ДТП, в том числе и в части финансового возмещения причиненного вреда, востребована”, — считает Игорь Михайлушкин.

“Росгосстрах-Поволжье” предлагает автовладельцам несколько возможностей защитить свою ответственность и машину от ущерба. К основной комплексной программе страхования автотранспорта, известной под названием “РГС-Автозащита”, в этом году добавились две новые. Одна из них — добровольное страхование гражданской ответственности (ДСАГО). Полис ДСАГО позволит покрыть ущерб сверх установленного лимита по ОСАГО. “Рост курса валют сказался на стоимости ремонта иномарок. И случаев, когда лимита в 120 тысяч рублей не хватает, становится все больше”, — отметил заместитель директора нижегородского филиала “Росгосстраха” Алексей Рыжов. Лимиты по ДСАГО варьируются от 300 тыс. до 1,5 млн руб., а стоит полис гораздо дешевле обязательной “автогражданки” — от 400 до 1,5 тыс. руб.

Другая программа — “Помощь на дороге” — предусматривает страхование непредвиденных расходов, связанных с ДТП или неисправностью автомобиля. Страховое возмещение — в виде оказания сервисной услуги на месте ДТП: услуг аварийного комиссара, помощи по сбору справок ГИБДД, устранения возникшей неисправности или услуг эвакуатора. Программа включает три варианта страхового покрытия, которые различаются набором услуг и стоимостью страховки. Действует только в городах-миллионниках, где присутствует компания “РАТ”, обеспечивающая сервисные услуги, а также в радиусе 30 км от данных городов.

О том, как “Росгосстрах” пытается усовершенствовать процедуру урегулирования убытков, рассказал начальник регионального ЦУУ Игорь Кокорев. По его словам, уникальная автоматическая система ГУРУ, действующая в Нижнем Новгороде почти год, позволяет сократить процедуру урегулирования в среднем до двух-трех дней. К системе подключаются и многие нижегородские автодилеры. Несмотря на то, что сами дилеры сейчас переживают далеко не лучшие времена, продажи страховых продуктов “Росгосстраха” в автосалонах за десять месяцев этого года выросли в полтора раза. “Мы достаточно оперативно подстраивались под требования рынка, разрабатывали спецтарифы, которые позволяли продавать наши продукты”, — пояснил заместитель директора по партнерским продажам нижегородского филиала компании Валерий Королев. Впрочем, эти отношения выгодны и самим дилерам, уверен он: “Всех автовладельцев, которые обращаются к нам по “каско”, мы стараемся направлять на СТО официальных дилеров. И загрузка, которую мы даем станциям техобслуживания, в этом трудном году им, безусловно, помогла”.

Ольга САФРОНЫЧЕВА

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »