Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Вечерний Екатеринбург, 18 декабря 2009 г.

Встреча с милиционером - страховой случай

1333 просмотра

Минтранс выступил с инициативой: родственники погибших пассажиров - неважно, каким видом транспорта те, пусть земля им будет пухом, воспользовались, - могут получить до 2 млн. 25 тыс. рублей. Предполагается, что при продаже билетов перевозчики обязательно застрахуют граждан по единому прайс-листу. Такой законопроект готовится к внесению в Госдуму. Действительно, сейчас материальная ответственность за жизнь россиянина довольно размыта, хотя опасности его подстерегают далеко не только на транспорте.

Жизнь, оборвавшаяся при происшествии на железной дороге, оценивается всего в 12 тыс. руб. - даже на погребение не хватит. В случае уличного или дорожного происшествия по полису обязательного страхования ответственности виновника выплатят 166 тыс. руб. - но это если виновник не скрылся и его вина признана. Гораздо "щедрее" авиакомпании - там жизнь пассажира оценивается аж в 2 млн. руб.

В остальных случаях власть и бизнес реагируют на чрезвычайные ситуации тоже всякий раз по-разному. В одних случаях речь идёт о 100 тыс. руб., в других - о 500 тыс. компенсации. Иной раз скорбный "прейскурант" вырастает и до 1 млн. В зависимости от глубины потрясения в верхах, общественного резонанса трагедии, бюджетной обеспеченности региона или ведомства.

Трагедии последнего времени - авария на Саяно-Шушенской ГЭС (75 погибших), подрыв "Невского экспресса" (27 погибших), пожар в пермской "Хромой лошади" (на вчерашний день - 149 погибших) - ещё раз показали, что жизнь человеческую у нас ни во что не ставят. В том числе в самом прямом - финансовом смысле этого слова. От выплат увиливают, просто отгородившись от родственников погибших или глухим забором охраны и молчания, или витиеватой демагогией. Мол, страдания осиротевших близких не могут иметь денежного выражения; страдающий человек не думает о деньгах, т. е. те, кто требует компенсаций, не скорбят, а просто пытаются заработать на своём горе, стыд им и позор.

Но, извините, взрослый человек - он ведь чаще всего чей-то кормилец и опора: своим детям, больным или престарелым родственникам... На Западе давно научились ценить жизнь именно в таких категориях: сумма компенсации рассчитывается по системе, учитывающей зарплату потерпевшего, уровень образования и карьерные перспективы; и елико возможно государство восполняет потери (плюсом к страховке личной). Скажем, родственники погибших при теракте 9/11 в Нью-Йорке получали от 1,5 до 3 млн. долларов. Сегодня жизнь американца уже стоит от 4 до 9 млн. В Европе в случае теракта можно рассчитывать на сумму от 500 тыс. до 2 млн. долларов.

Понятно, и кто почему платит. Государство платит не только потому, что оно обязано помогать своим гражданам в трудную минуту. Практически любая катастрофа и теракт - это результат недосмотра или недоработки государственных органов. И тем более очевидна ответственность хозяйствующих структур. В общем, у каждого инцидента, за исключением каких-то уж совсем бурных природных катаклизмов, всегда есть виновные "с паспортом и пропиской". И никакие отговорки типа "мы не настолько богаты" тут не пройдут. Не хотите выплачивать огромные компенсации - вкладывайтесь в аккуратную работу, в контроль над безопасностью...

Очевидно, что пример "безответственному, разболтанному и корыстному" бизнесу должно в этом плане показать мудрое и доброе государство. Увы... Ладно, можно долго дискутировать, насколько в силах госорганы были предотвратить смерти в "Хромой лошади" или в Беслане. Но случается и такое, что государство в лице конкретных лиц и организаций причиняет гражданам конкретный ущерб. И бывает это довольно часто.

Своих коллег по этой части опережают, безусловно, сотрудники милиции. Они расстреливают сограждан в супермаркетах. Они избивают их в камерах заключения (Чкаловский район), на допросах (недавний случай в Кировском районе) или в зале ожидания железнодорожного вокзала. Чаще, конечно, они не столь жестоки и причиняют лишь моральный вред. Например, обвиняя человека через телевидение во всех смертных грехах ещё до начала суда (а то ещё и до следствия...)

На бумаге судебный механизм истребования компенсаций есть. По факту - работает он с огромным сопротивлением. Что показал конкретный опыт шеф-редактора "Вечёрки" Альфинур САБИРОВОЙ, пострадавшей от противоправных действий городского УВД. Суды принимать к рассмотрению такие иски не хотят наотрез. Рассмотрение дела длится годами. Ущерб в денежном выражении насчитывают копеечный. Самое неприятное - заплатили в итоге не конкретные следователи. И даже не городское УВД как таковое. Заплатил федеральный бюджет "в общем". То есть виновные как работали, так и работают. А может, даже повышены... или заказчик расплатился...

Да и Минтранс-то проявляет о пассажирах весьма странную заботу – ведь компенсации станут выплачиваться из страховых взносов, которые в принудительном порядке будут делать сами пассажиры! Учитывая, что аварии на транспорте не так уж часты (тьфу-тьфу-тьфу, конечно), "придворные" страховые компании просто озолотятся!

Но граждане уже готовы. Пусть хоть так, пусть за наши деньги. Застрахуйте нас от авиакатастрофы. От теракта. От пожара в ночном клубе. И от милицейских побоев - конечно, тоже.

Виктор ТОЛСТЕНКО

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »