Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Коммерсантъ-Санкт-Петербург, 13 февраля 2002 г.

Пассажиров маршруток решили застраховать

477 просмотров

В ближайшее время комитет по транспорту администрации Петербурга подпишет договор со страховым брокером «Хорст», который будет обеспечивать страхование гражданской ответственности водителей маршруток перед пассажирами и третьими лицами.

Помимо «Хорста» в тендере участвовали еще две компании — «Центр-брокер» и «Энерджи лайф». Однако их условия комитет по транспорту счел менее выгодными.
Страховой брокер «Хорст» возьмет на себя организацию процесса страхования, и уже сам будет заключать договоры со страховщиками. Контракт заключается на год. Тарифы на страхование гражданской ответственности перевозчиков, по приблизительным оценкам, составят 0,8-2% от страховой суммы. По словам представителей «Хорста», подобный вид страхования является «усеченным» вариантом страхования гражданской ответственности — выплаты будут производиться только пострадавшим людям (как пассажирам, так и третьим лицам). Для приема звонков от пострадавших будет создан круглосуточный диспетчерский пункт, а в каждой маршрутке повесят объявление о том, что пострадавшие могут обращаться в «Хорст». Урегулированием страховых случаев, консалтингом и досудебным разбирательством будет также заниматься страховщик.
Между тем, в «Центр-брокере» о результатах тендера узнали от корреспондента „Ъ". По словам директора петербургского филиала компании Олега Галкина, «Центр-брокер» предложил аккредитовать при комитете все 3 брокерские компании (чтобы круг привлеченных страховщиков был как можно шире) и разработать совместными усилиями единые правила страхования, однако эта инициатива принята не была.
Кроме того, господин Галкин выразил опасения, что «Хорст» будет представлять интересы преимущественно одной, очень «классной страховой компании», неоднозначно намекая на страховую компанию «Класс». Однако в самом «Хорсте» заявили, что компания работает с более чем 50 страховщиками. Заметим, что «Класс» уже занималась страхованием ответственности перевозчиков нескольких автопарков. Также как, впрочем, и страховые компании «Помощь» и «РОСНО». При этом большинство опрошенных „Ъ" страховщиков заявили, что подобный вид страхования является крайне убыточным.
Кроме того, в «РОСНО» рассказали, что тарифы для водителей маршруток, эксплуатирующих машины в коммерческих целях, как правило, выше, чем тарифы для физических лиц. Но таксопаркам хочется получать страховку по более низкой цене — именно поэтому владельцы таксомоторов почти ежегодно переходят по данному виду страхования из одной компании в другую.

ДАВЫДОВА А.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »