Парламентская газета,
5 февраля 2010 г.
Техосмотр пора ввести в рамки закона 1248 просмотров
Необходимость законодательного регулирования обязательного технического осмотра транспортных средств обусловлена положениями Конституции Российской Федерации.
Очевидно, что условия и порядок исполнения всеобщей обязанности должны регулироваться федеральным законом, однако до сегодняшнего дня прохождение техосмотра регулируется подзаконными нормативными актами. Федеральный закон об обязательном техническом осмотре необходим не только в силу формально-юридических причин, но и потому , что в существующем виде техосмотр влечёт для автовладельцев как финансовые затраты, так и неудобства, связанные с огромными очередями, зачастую необоснованными придирками и вымогательствами. При этом должностные лица, выдавшие талон, не несут никак ой ответственности за техническое состояние машины, за безопасность её эксплуатации. В то же время непрохождение технического осмотра ведёт к запрету пользования автомобилем, что нарушает права собственности, прописанные в Конституции.
Наш комитет уже полгода работает над законопроектом по обязательному техническому осмотру автотранспорта. При этом мы опираемся на решения Комиссии по обеспечению без опасности дорожного движения, которую возглавляет первый вице-премьер Игорь Шувалов.
Главная проблема в том, что в существующем виде техосмотр не способствует повышению без опасности дорожного движения. По данным статистики, до 63 процентов автовладельцев тех осмотр не проходили, а... покупали. В результате на дорог у выезжают технически неисправные автомобили. Мы даже не имеем статистики, сколько аварий происходит по причине технической неисправности. Законопроект предлагает перенести техосмотр в специальные центры, которые будут совмещать сам осмотр и устранение технических неисправностей на месте. Скептики утверждают, что у слуги по ремонту будут навязываться клиенту. Но зато у автовладельцев останется выбор: они смогут пройти техосмотр в любом центре, в каком захотят. Если мы ориентируемся на цивилизованный рынок, то этим бизнесом будут заниматься честные предприниматели, понимающие, что если однажды они недобросовестно обслужат клиента, то в следующий раз он пойдёт в другой центр. Нам возражают, что цены будут неконтролируемыми. Не т, верхняя граница цен будет установлена законодательно, и её будет контролировать ФАС. Также сохранятся льготы для определённых категорий граждан: пенсионеров, инвалидов и т. д. Считаю, что создание центров приведёт к тому, что техосмотр будет проходиться, а не покупаться.
Важно, что новая система его прохождения станет шагом в сторону цивилизованного рынка страхования. Страховые компании, если ДТП произошло по причине технической неисправности, будут предъявлять свои претензии тому техцентру, который выдал талон.
Отдельно следует сказать о маркировке. Мы считаем, что наличие специальной маркировки, т.е. нанесение на различные узлы и детали автомобиля невидимых глазом, но читаемых специальным оборудованием то чек, позволит резко снизить риск угона. Введение такой меры в европейских странах привело к тому, что количество угоняемых автомобилей снизилось на 60 процентов, а раскрываемость угонов составила 90 процентов! Эта мера позволит и страховым компаниям, и автовладельцам чувствовать себя гораздо увереннее. Здесь г лавная проблема: сколько это будет стоить и кто за это станет платить?
Думаю, законопроекты о техосмотре и маркировке транспортных средств имеют хорошие шансы быть принятыми, потому что они выгодны практически всем.
Важно, что новая система прохождения техосмотра станет шагом в сторону цивилизованного рынка страхования и техосмотры, наконец, перестанут быть предлогом для поборов.
Вся пресса за 5 февраля 2010 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Страховое право, Автострахование
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
|
Архив прессы
|
|
|
|
Текущая пресса
|
| |
8 октября 2024 г.
|
|
cbr.ru, 8 октября 2024 г.
Решения Банка России в отношении участников финансового рынка
|
|
CNews.ru, 8 октября 2024 г.
«Ренессанс страхование» застраховала беспилотные грузовики NATCAR
|
|
Псковская лента новостей, 8 октября 2024 г.
Мошенники звонят от имени ФОМС, сообщая о перевыпуске полиса
|
|
Урал-Пресс-Информ, Челябинск, 8 октября 2024 г.
Мошенники призывают россиян срочно перевыпустить медицинский полис
|
|
Банки.ру, 8 октября 2024 г.
Как покрыть ущерб с помощью двух страховых полисов
|
|
Вечерняя Москва, 8 октября 2024 г.
Юрист предложил штрафовать страховые компании за отказ от продажи полиса ОСАГО
|
|
Афанасий-биржа, Тверь, 8 октября 2024 г.
Мошенник прикинулся экспертом по оценке ущерба авто и украл деньги пострадавших в ДТП
|
|
Российская газета онлайн, 8 октября 2024 г.
Арбитражный суд подтвердил право иногородних граждан прикрепляться к поликлинике
|
|
СеверИнформ, Вологда, 8 октября 2024 г.
Вологжане переходят на дистанционные сервисы ОСАГО
|
|
Нефть и капитал, 8 октября 2024 г.
Страховщики «Северного потока» опять отказали в выплатах оператору Nord Strеаm
|
|
Версия, 8 октября 2024 г.
Страховщиками не признаны новые требования оператора «Северного потока»
|
|
Вечерняя Москва, 8 октября 2024 г.
Автоюрист Славнов: Ежедневные штрафы побудят водителей покупать ОСАГО
|
|
ТАСС, 8 октября 2024 г.
В ОП предложили ввести страховую ответственность россиян за свое здоровье
|
|
Воронежские новости, 8 октября 2024 г.
67% воронежцев пользуются страховыми продуктами
|
|
Российская газета, 8 октября 2024 г.
Камеры начнут выявлять автовладельцев без страховки
|
7 октября 2024 г.
|
|
ПРАЙМ, 7 октября 2024 г.
Рынок впал в осеннюю хандру, и это уже серьезно
|
|
РИА Новости, 7 октября 2024 г.
В США сравнили ураганы «Хелен» и «Катрина»
|
 Остальные материалы за 7 октября 2024 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|