Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Газета, 15 марта 2002 г.

Автогражданка прошла второе чтение

331 просмотр

В среду Госдума приняла во втором чтении Закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». На поиск компромиссного варианта законопроекта, который бы в равной степени устроил депутатов, правительство и страховщиков, ушло полгода. Потребителей заставят страховаться в июле 2003 года, но компенсацию им начнут платить год спустя.

Лед тронулся

Как сообщил "ГАЗЕТЕ" президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) и глава страхового подкомитета Госдумы Александр Коваль, депутаты приняли закон об обязательном страховании "автогражданки" во втором чтении 236 голосами против 131. Также было принято около 400 поправок, подготовленных правительством, депутатами и ВСС. Принятие закона во втором чтении было с радостью воспринято страховщиками. По мнению замгендиректора «РЕСО-Гарантия» Игоря Иванова, закон слишком задержался в Думе. Долгое время депутаты не понимали его социального значения, а воспринимали закон как налог в пользу страховщиков. Смущал их, видимо, и масштаб — ведь обязательная "автогражданка" затрагивает интересы всех водителей и пешеходов. Гендиректор ОСГ «Согласие» и глава комитета ВСС по автострахованию Игорь Жук назвал принятие закона важным шагом на пути к цивилизованному обществу. Более того, закон будет способствовать повышению страховой культуры населения. Жук надеется, что в третьем чтении законопроект будет принят уже в ближайшее время. Судя по всему, разногласий практически не осталось.

Диктатура государства

Александр Коваль считает важным, что на рынке будут установлены единые тарифы. Величину ставки будет определять правительство, что исключает возможность изменения цены полиса обязательного страхования автогражданской ответственности со стороны страховых компаний. Впрочем, представители ряда крупных страховых компаний говорят, что из-за убыточности автострахования цена обязательной страховки должна быть немногим меньше стоимости коммерческого добровольного полиса. Между тем ВСС и депутаты рассматривают оптимальный тариф в пределах 70-100 долларов. Однако для льготных категорий граждан будут действовать скидки: к примеру, инвалидам будут компенсировать 50% стоимости страховки.
Согласно принятым поправкам, на величину базовой ставки будут влиять место жительства водителя, стаж, марка автомобиля, аварийность вождения и сезонность эксплуатации. Например, владелец подержанного Мерседеса в Якутии сможет купить обязательную страховку дешевле, чем обладатель Жигулей, живущий в Москве. Страховщики считают, что не стоит опасаться массовых поездок москвичей в соседние области за дешевыми страховками – страховщики будут взимать плату исходя из города регистрации автомобиля.
Кроме того, депутаты приняли ряд полезных для будущих покупателей страховки поправок. Так, действие страховки распространяется не только на дороги, но и на дворы, автозаправки и прилегающие к дорогам территории, предназначенные для движения транспортных средств. Лимит страховых выплат установлен в размере 400 тыс. рублей: 240 тыс. – на компенсацию за вред здоровью и 160 тыс. – имуществу. К сожалению, во втором чтении депутаты сохранили отсрочку начала компенсаций за вред здоровью на год, тогда как закон вступает в силу с 1 июля 2003 года, то есть страховки придется покупать, не рассчитывая на компенсацию. Дело в том, что страховщикам необходимо накопить достаточные резервы для выплат компенсаций — по мнению специалистов, ежегодные выплаты только по компенсации за вред здоровью составят как минимум 4 млрд рублей.
Правда, срок рассмотрения требований по выплатам сокращен вдвое – до 15 дней. Однако в силе осталось требование оформить обязательную страховку в течение 5 дней. В противном случае с 1 января 2004 года будут взимать штраф в размере 5-8 МРОТ (на сегодня 500-800 рублей).

Расходная статья

Вопреки расхожему мнению, собственно на страховании обязательной "автогражданки" страховщики заработать не смогут. Потенциальная емкость этого рынка оценивается в 1-2,5 млрд долларов. Однако на прибыль страховщики, согласно поправкам, смогут относить лишь 5% взносов – остальное будет перечисляться в Гарантийный фонд выплат. Кроме того, значительные суммы потребуются на открытие новых филиалов, заключение договоров и подготовку документации, ведь для осуществления этого вида страхования компания должна быть представлена во всех субъектах России. Для крупной страховой компании, по оценкам экспертов, это будет стоить несколько сотен тысяч долларов.
Некоторые компании намерены предлагать коммерческие полисы месте с обязательным, так как в Москве оптимальным считается покрытие в 20 тыс. долларов, а не 10 тыс., как предлагает закон.

ГАЛИЦКИХ Г.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »