Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Ведомости, 27 марта 2002 г.

Страховщики поедут в Европу

На ветровых стеклах автомобилей

385 просмотров

Надежды на скорое принятие закона об обязательном страховании автогражданской ответственности позволяют российским страховщикам задуматься о новых видах бизнеса. С 2004 г. они смогут вступить в систему "Зеленая карта" и страховать автогражданскую ответственность россиян при выезде за границу. Это даст российским страховщикам $10 млн сборов, которые сейчас уходят на Запад, если страховщики пролоббируют и поправки в валютное законодательство.

Система "Зеленая карта" действует с 50-х годов в Европе. В нее входят 53 страны, которые объединены соглашением о взаимодействии по обязательному страхованию автогражданской ответственности на территории Европы. Если гражданин Германии попал в аварию во Франции и нанес ущерб, то французская ассоциация страховщиков урегулирует претензии, а потом переадресует их своим германским коллегам.

Россия собиралась вступить в "Зеленую карту" еще в 1997 г., но для этого необходим действующий закон об обязательном страховании автогражданской ответственности. 14 марта закон был принят во втором чтении и, как полагают страховщики, скоро будет принят окончательно и вступит в силу. Тогда, как сообщил после неформальной встречи с российскими страховщиками президент совета бюро "Зеленая карта" (надзорный орган Европы по этой программе) Ульф Лемур, Россия сможет присоединиться к "Зеленой карте" с января 2004 г.

А пока отечественные полисы автогражданской ответственности за границей не принимаются и страховщики продают россиянам, выезжающим за границу на автомобилях, полисы своих зарубежных коллег. Общий объем рынка продаж в России оценивается в $10 млн, которые фактически уходят на Запад. Если Россия вступит в "Зеленую карту", эти средства будут оставаться на российском рынке.

Правда, по словам Лемура, для принятия России в систему кроме закона об «автогражданке» нужны разрешение Центробанка на беспрепятственное движение валюты по выплатам ущерба, гарантийный фонд в размере не менее $8 млн и национальное бюро "Зеленая карта" — ассоциация, объединяющая страховщиков для работы в системе.

Россия пока выполнила только одно требование. Российское бюро "Зеленая карта" зарегистрировано в 1997 г. По словам его руководителя и замгендиректора "Ингосстраха" Андрея Дубинина, в нее входит 18 крупных компаний. А о разрешении на прямые валютные расчеты с зарубежными партнерами страховщикам еще придется договариваться с властями. Сейчас закон позволяет это делать с разрешения ЦБ. Еще одна проблема, как говорят и Дубинин и Ульф Лемур, — разница размеров возмещения в разных странах — страховка выплачивается по законодательству страны, где произошло ДТП, а убытки страховщиков в некоторых странах не лимитированы. Достаточно нескольких серьезных случаев, чтобы отечественные компании понесли убытки, считает Дубинин.

Но страховщики не теряют оптимизма. "При оптимистичных прогнозах Россия может стать членом "Зеленой карты" с начала 2004 г. ", — говорит Дубинин.

Павел МИЛЕДИН

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »