Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Труд, 5 апреля 2002 г.

Заплатишь 1500 рублей, и не надо больше бояться человека с "Мерседесом"

641 просмотр

Государственная Дума РФ приняла проект закона об обязательном страховании гражданской ответственности автовладельцев. Правда, до вступления закона в силу придется подождать — сначала его должна утвердить верхняя палата, потом он поступит на подпись президенту.

***
Закон принят, но значит ли это, что теперь мы сразу будем избавлены от прежних хлопот? Увы... В России, как известно, испокон веку "суровость законов компенсировалась необязательностью их исполнения". Чтобы стать по-настоящему цивилизованной страной, нам придется еще многому учиться.
К примеру, сотрудникам ГИБДД предстоит "научиться" появляться на месте случившейся аварии не через три-четыре часа, а через 10-15 минут. Иначе спешившие по своим делам участники ДТП могут начать собственные "разборки" — кто виноват, кто (и когда?) должен платить за причиненный ущерб: "автор" аварии (причем немедленно) или страховая компания (через неделю или месяц). Неизвестно, как справятся с потоком новых клиентов и страховые компании, которые сегодня работают в "щадящем режиме", но порой собирают в своих офисах весьма солидные очереди.
Впрочем, надо надеяться, что конкуренция на этом рынке услуг будет достаточно жесткая. И желающие побольше заработать на "автогражданке" начнут заманивать к себе автовладельцев высочайшим уровнем сервиса.

Мнение специалистов

Петр Суханов, начальник страхования транспорта и гражданской ответственности страховой компании правоохранительных органов:

— Слышал от некоторых автолюбителей, что обязательное страхование машины — это чуть ли не грабеж среди белого дня, мягче говоря, — отъем денег законными путями. Не думаю. В прошлом году к нам в компанию обратилось 150 тысяч водителей именно для того, чтобы застраховать свою гражданскую ответственность. Обычно она назначается в размере 5000 долларов, но человек может выбрать и другую сумму — 3000, 2000, хоть 1 доллар. Если вы стукнули чужую машину, то в пределах этой суммы можете ее отремонтировать или доверить ремонт нашим партнерам — автосервисам, с которыми мы сотрудничаем. Страховой взнос сейчас взимается в размере от 1,5 до 2 процентов от оговоренной страховой суммы. С 5000 это составляет 150 долларов. Заплатив их, вы можете не беспокоиться целый год. В законе сказано, что тарифы будет устанавливать правительство. Мне кажется, что они не должны быть сильно высокими, у простых людей денег не много.

Герман Титов, зам. начальника отдела розыска УГИБДД Московской области:

— Меня закон обрадовал. Вы знаете сами, какие трагедии разыгрываются на дорогах даже после небольших аварий. Дело доходит, честно скажу, до рукоприкладства — водители таким образом выясняют, кто прав, кто виноват. Ведь платить за ущерб приходится виноватому. Я уже не говорю о том, как тяжело пострадавшему добиться возмещения ущерба, нанесенного его машине. Годами приходится выбивать по капле долг.
Однако, на мой взгляд, закон больнее всего ударит по преступникам — "подставлялам" на дорогах. Сейчас сплошь и рядом бандиты ловят невнимательных или рассеянных автомобилистов, провоцируют аварию, подставляют под удар зазевавшегося багажник дорогой иномарки, левый бок или левое крыло дорогого автомобиля, которые заранее изуродованы, а потом вымогают с мнимого виновника большие деньги на "ремонт". Поймать "подставлял" очень трудно. Так вот, закон выбивает почву из-под ног дорожных пиратов. Теперь за водителя, который совершил "мнимый" наезд, но имеет полис страхования гражданской ответственности, с "пострадавшими" будет разбираться страховая компания.

Владимир Семикин, водитель из Краснодарского края:

— Я за рулем 20 лет. Всякое бывало. Но скажу так: для сельских водителей обязательное страхование гражданской ответственности не очень-то и нужно. Ну, скажите, где я найду машину на бескрайних степных просторах, в поле, чтобы ее стукнуть нечаянно. А вот в большом городе — такая страховка просто позарез нужна. Я не раз бывал на машине и в Краснодаре, и даже в Москве — сколько там аварий! Для водителей, которые стукнули иномарку своим "жигуленком", — это настоящая трагедия: ремонт стоит бешеных денег. Если же его берет на себя страховая компания, то как этому не порадоваться. Лучше найти денег на страховой взнос, чем в случае беды продавать вещи, а то и квартиру на ремонт чужого "мерседеса".

Подготовил Виктор ХОХЛОВ.
(с сокращениями)

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »