Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Российская газета, 7 мая 2002 г.

Крепче за страховку держись, шофер!

471 просмотр

Сегодня мы публикуем Закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств".

Споров вокруг этого закона было множество. Что же он принесет нашим автолюбителям?

Начнем с грустного. Эксплуатация транспортного средства без свидетельства о страховании будет запрещена. То есть, купив машину, первое, что должен сделать автовладелец, — это застраховать ее. Только после этого авто можно будет регистрировать. Как сообщили нам в Главном управлении ГИБДД МВД РФ, при заключении договора о страховании в него можно вписать несколько лиц, которые будут эксплуатировать машину.

Правда, в этом случае страховая ставка возрастет. Но ведь и риск увеличивается. Если вы предоставили свою машину другому лицу, которое не внесено в ваш страховой полис, то в случае происшествия, скорее всего, отвечать придется вам.

А что же хорошего принесет новый закон автолюбителю? Исчезнут проблемы с возмещением ущерба — как у пострадавшего, так и у виновника. С финансовой стороной вопроса будут разбираться страховые компании. Предполагается, что исчезнет такой промысел, как "подставы" на дорогах. Во-первых, по той причине, что страхователи обычно проводят собственное расследование и не любят просто так выплачивать средства. А во-вторых, потому, что они же, страхователи, ведут учет ДТП каждой конкретной машины. С очередным происшествием плата за страховку возрастает! Значит, любое ДТП будет по-прежнему бить по вашему карману, то есть будет экономически невыгодно.

С точки зрения ГИБДД, этот закон облегчит жизнь стражам порядка на дорогах. Ведь по статистике примерно 80 процентов жалоб вызваны желанием оттянуть час расплаты. Однако есть и другое мнение: в "группах разбора" сегодня выстраиваются километровые очереди. Как известно, страховщики требуют справки о происшествии от ГИБДД. Соответственно с введением обязательного страхования длина очереди в "группу разбора" будет исчисляться не километрами, а сутками.

Впрочем, новый закон вступит в силу лишь 1 июля 2003 года. К этому времени в свет выйдет еще немало подзаконных актов, регулирующих отношения тройственного союза: ГИБДД — страховых компаний — автолюбителей. Предполагается, что организационную часть оформления ДТП взвалят на себя именно страховые компании.

БАРШЕВ В.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »