Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Проблемы развития авиационного страхования в Российской Федерации

Коммерсантъ-Санкт-Петербург, 1 августа 2002 г.

У Ил-86 был застрахован только фюзеляж

1015 просмотров

Ил-86, потерпевший в воскресенье катастрофу при взлете из столичного аэропорта Шереметьево, был застрахован в московском страховом обществе «АФЕС» на $3 млн. Об этом „Ъ" сообщил юрист авиапредприятия «Пулково» Валерий Бажаткин. Родственники погибших получат по 1000 МРОТ (около 100 тыс. рублей) сразу же после заключения правительственной комиссии о причинах аварии. Причем независимо от ее выводов.

Разбившийся авиалайнер был застрахован лишь частично: по словам представителя АП «Пулково», владелец воздушного судна застраховал лишь его фюзеляж. Эта страховка, так же как и страхование жизни и здоровья экипажа, является необходимым условием для получения лицензии на авиаперевозки. При этом страховых случаев в «Пулково» до сих пор не было (а с самолетами Ил-86 их не было вообще нигде). Тем не менее, как полагают в авиакомпании, проблем с выплатой денег возникнуть не должно. «АФЕС» работает с 1991 года и считается крупнейшим в России страховым обществом, специализирующимся на рисках, связанных с авиаперелетами. Учредители компании — более 30 авиапредприятий и организаций России, в числе которых авиапредприятия Сахалина, Чукотки, Дальнего Востока, Сибири, Республики Коми, Поволжья, Южного и Центрального регионов России, Москвы. На счету общества ряд крупных выплат по страховым случаям, в том числе и авиакомпании «Сибирь», чей самолет Ту-154 был сбит над Черным морем украинской ракетой. Кроме того, все риски «АФЕС» перестраховал в российских и западных страховых и перестраховочных компаниях. По прогнозам специалистов, это обстоятельство может привести к небольшой задержке выплат. Пока же идет расследование, которым со стороны страховщиков занимается фирма Airclaims.
Экипаж разбившегося лайнера страховала петербургская компания «Конда». В момент трагедии на борту Ил-86 находились 16 человек: 4 члена экипажа и 12 бортпроводников. Из них в живых остались лишь две стюардессы. Родственникам погибших пилотов и бортпроводников «Конда» обязана выплатить по 1000 МРОТ. Как заявили „Ъ" представители страховщика, компания готова начать выплаты уже сейчас — но не может этого сделать до тех пор, пока не получит официальное заключение о причинах аварии и свидетельства о смерти. При этом представители «Пулково» уже пообещали родственникам собрать основной пакет документов самостоятельно — от родственников погибших требуются лишь заявления и свидетельства о смерти. Предполагается, что выплаты последуют не позднее чем через 30 дней с момента вынесения экспертами заключения о причинах катастрофы.

Литовченко В.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »