Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Турбизнес, 22 мая 2000 г.

Куда заведет "зеленая карта"

Без ответственности автомобилистов в Европу не пускают, но она легко покупается

569 просмотров

При путешествии в Европу на автомобиле придется обязательно застраховать автогражданскую ответственность. Для этого достаточно купить «Зеленую карту». Этот документ является гарантией того, что при причинении или получении физического, а также материального ущерба за рулем автомобиля, потери его владельцу возместит страховая компания, в которой куплена «Зеленая карта».

Послевоенная автомобилизация в Западной Европе вынудила большинство стран этого региона искать варианты упорядочения отношений между водителями и потерпевшими от них при путешествиях из одной страны в другую. В 1946 г. Комитет по транспорту при Европейской экономической комиссии в Женеве поставил задачу найти необходимое решение Подкомитету по автотранспорту. Три года понадобилось для того, чтобы создать орган управления (Совет Бюро) системы страхования автогражданской ответственности, которая впоследствии получила название «Зеленая карта». Еще через два года Совет Бюро сообщил о создании структуры по введению системы «Зеленая карта». С 1 января 1953 г. она начала функционировать.
Основным организационным элементом системы «Зеленая карта» являются Национальные бюро стран-участниц, которые объединены в Международное бюро (штаб-квартира в Лондоне), координирующее их деятельность. Непосредственно возмещение ущерба производят страховые компании, в которых приобретается «Зеленая карта».
С помощью «Зеленой карты» решаются 2 важные для автопутешественника задачи:
— интересы потерпевшей стороны в случае дорожно-транспортного происшествия, виновником которого является иностранный гражданин, должны быть защищены в любой стране посещения;
— иностранный гражданин, являющийся владельцем или водителем автотранспортного средства, зарегистрированного за рубежом, не должен встречать препятствий в стране посещения в виде различных требований и ограничений, определяемых национальными законами об обязательном страховании автогражданской ответственности.
В России отсутствует соответствующее Национальное бюро, поскольку у нас до сих пор не принят закон об автогражданской ответственности. Российские страховые компании выступают в качестве агентов иностранных страховщиков и продают их «Зеленые карты». Наибольшей популярностью пользуются карты немецкой компании SOVAG и австрийской компании Garant, причем цены на них приблизительно равны. Появляются на рынке и карты других компаний, однако в общем объеме продаж позиции лидеров определены.
При покупке «Зеленой карты» рекомендуется ознакомиться со списком стран, на которые распространяется ее действие, он в обязательном порядке приводится на бланке. Не следует верить на слово о том, что карта действует в ряде тех стран, которые не успели внести в список — бланки могут быть попросту устаревшими. Особенно это касается Белоруссии, Латвии, Литвы и Украины. Следует обращать внимание и на стоимость карты, помня поговорку о «дешевом сыре». Если цена ниже рыночной, следует попросить для ознакомления договор с основным страховщиком. Обязательно надо иметь в виду то обстоятельство, что на рынке время от времени появляются «липовые» карты, поэтому покупать их рекомендуется только в офисах компаний либо у официальных агентов, которые могут подтвердить это документально.
При пересечении границы «Зеленую карту» следует предъявлять без напоминания. Это упрощает процесс общения с пограничниками, таможенниками и другими контролерами. То же самое надо делать при общении с полицией или жандармерией. Наличие «Зеленой карты» является свидетельством добропорядочности автовладельца.

Феликс БЕРУЛЬ, эксперт по страхованию в туризме

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »