Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Финансовая Россия, 20 августа 2002 г.

Автострахование "на живца"

Компании готовят для участников ДТП "пакетные" сюрпризы

424 просмотра

В медиацентре газеты "Известия" представители страховых компаний и органов ГИБДД рассказали о первых результатах введения нового Кодекса об административных правонарушениях и перспективах развития рынка автострахования.

С 1 июля российский рынок страхования автогражданской ответственности был охвачен паникой: в соответствии с вступившим в силу Кодексом об административных правонарушениях в ГИБДД перестали выдавать справки по форме № 2, необходимые для страховых выплат по договорам со страховщиками. Для разрешения спорных вопросов пострадавшим предлагали обращаться в суды. Некоторые страховые компании попытались использовать нестыковки в законе, чтобы отодвинуть по времени значительный объем выплат. Участники пресс-конференции заявили, что паника была напрасной.
В судах впредь будут рассматриваться только те случаи, которые можно отнести к категории нерядовых. К примеру, кто-то из участников аварии был в нетрезвом состоянии либо автомобиль выехал на железнодорожный переезд при закрытом шлагбауме и т.д. (всего их десять). Если же ДТП относится к разряду стандартных, его, как и прежде, будут разбирать сотрудники ГИБДД. "У нас были проблемы в первые дни введения новых правил, — сказал руководитель юридического управления страховой группы "Энергогарант" Виктор Абрамов. — Но они были быстро устранены, и все спорные ситуации мы разрешили в пользу клиентов".
Желание страховщиков выложиться в пользу клиентов по полной программе объясняется не столько соображениями гуманизма, сколько здоровым прагматизмом. Весь страховой рынок фактически поделен, львиная доля его принадлежит сегодня десятке крупнейших компаний. Однако введение в 2003 году закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" неизмеримо расширит его емкость. По оценке некоторых экспертов, через пять лет она превысит 2 млрд долларов. Естественно, это обострит конкуренцию и заставит страховщиков бороться за каждого клиента, предлагая эксклюзивные программы и услуги. Но далеко не у всех хватит на это сил и возможностей.
Дело в том, что для ставок по обязательному страхованию автогражданской ответственности правительство устанавливает жесткие границы, а территориальные тарифы будут устанавливать власти каждого региона. Предполагается, что ставки за полис страхования не будут превышать 80 долларов в Москве и 20-30 долларов в регионах при страховой сумме 400 тыс. рублей. "Этот вид страхования будет рентабелен для компании, если она наберет в свой портфель не менее 1,5-2 млн автовладельцев, — полагает заместитель председателя правления Промышленно-страховой компании Николай Николенко. — Таким образом, доступ к рынку получит не более 20 страховых компаний. Кроме того, получившая лицензию страховая компания по закону должна иметь региональный счет во всех субъектах Федерации. А это условие смогут выполнить не более 10 из 1500 российских страховщиков".
Пока не совсем ясно, как скажется введение закона на тарифной политике компаний. Некоторые эксперты не исключают, что тарифы повысятся, так как убытки в ходе реализации закона неизбежны. В начале этого года тарифы по автострахованию увеличили практически все компании-лидеры. Объяснялось это крайне заниженными ценами после кризиса и их несоответствием действительному уровню рентабельности.
Однако получение прибыли от автострахования не всегда является единственной и конечной целью компаний. Многие из них планируют в перспективе использовать обязательное автострахование в качестве "наживки" — как инструмент для так называемых пакетных продаж. Практика показывает, что клиент, делающий свой выбор в пользу той или иной структуры, остается верен ей в течение многих лет и кроме автомобиля страхует здесь свою жизнь, крупное имущество и т.д. Маркетинговая политика большинства компаний ориентирована на получение прибыли в перспективе. По прогнозам экспертов, взносы только по автострахованию будут расти на 50-70 процентов в год.

Справка "ФР"

Сегодня в Москве застраховано около 200 тыс. автомобилей, 500 тыс. — в регионах. Примерно 70 процентов поступлений приходится на страхование автокаско, 25 процентов — на страхование автогражданской ответственности, 5 процентов — на страхование от несчастных случаев.

ДРОБЫШЕВА Е.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »