Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Биржа, Нижний Новгород, 8 октября 2002 г.

К нормам АГО готовы

451 просмотр

Судьбе автовладельцев в последнее время не позавидуешь: только приняли закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" — вступил в силу новый Кодекс РФ об административных правонарушениях. Он должен был сильно усложнить нашу жизнь, но прошедший месяц все-таки расставил все точки над "i".

Толком не прочитав кодекса, некоторые страховщики сразу начали делать скороспелые выводы. "Платить будем только по решению суда", "Платить будем всегда, но имейте в виду, что все это незаконно и только ради вас", — говорили они. Позже, правда, пошли разъяснения, например, о том, что непосредственно автострахования изменения не коснутся, а речь идет только о страховании автогражданской ответственности.
Изучение же кодекса, делает вывод журнал "Эксперт" и все специалисты, которые напрямую с ним сталкиваются, показывает, что никаких революций не предвидится. В абсолютном большинстве случаев решение о виновности человека в административном правонарушении будет приниматься в ГАИ, и лишь самые сложные дела будут передаваться в суд. Конечно, люди оказались не готовы к изменениям: в момент принятия кодекса у милиции не было четких инструкций по его выполнению, а у страховщиков правила страхования не были модифицированы с учетом всех нововведений. Однако и те, и другие очень быстро выработали единую линию поведения, о каких-либо конфликтах ничего не известно, а интерес к теме поддерживают только СМИ. Кстати, читайте правила страхования внимательнее: и сейчас, несмотря на последние изменения, в них не должно быть пункта, согласно которому страховщик не платит "при нарушении нормативно-правовых актов РФ".
Принятый кодекс определяет следующий порядок разбора дорожно-транспортного происшествия: сотрудник ГАИ на месте составляет протокол об административном правонарушении, в котором определяются основные факты, послужившие причиной аварии. Далее заводится соответствующее дело об административном правонарушении, которое практически во всех случаях рассматривается, как и раньше, в ГАИ. В течение 15 дней (в сложных случаях до месяца) проводится расследование, по результатам которого принимается постановление по делу об административном правонарушении, содержащее, в том числе, указание на величину размера ущерба, подлежащего возмещению. Если потерпевший и виновный согласны в видении ситуации, ничто не мешает закрыть почти любое дело на уровне ГАИ. В районный или мировой суд могут быть переданы только отдельные сложные ситуации (установлены специальными положениями КоАП).
Ситуацию комментирует Сергей Кулагин, зам. начальника отдела дорожно-патрульной службы и розыска управления госавтоинспекции: "О фактах отказов в страховых выплатах на данный момент ничего не известно, хотя таковых и не должно быть, потому что виновность участника ДТП устанавливается во время проведения проверки и составления процессуальных документов.
Учитывая все недостатки нового кодекса, инспектора ГАИ оформляют ДТП и собирают необходимые документы тем же образом, как и ранее. В процессуальных документах, принимаемых по результатам рассмотрения материалов ДТП, в фабуле указывается, какой пункт правил был нарушен участником дорожного движения и какое за это предусмотрено наказание. Всего этого достаточно для того, чтобы страховщик мог произвести выплату по страхованию автогражданской ответственности".
Очень часто люди начинают нервничать на месте аварии и без всяких на то причин бояться, что страховщик не заплатит. Именно в таких случаях они обычно поступают как-нибудь неправильно, поэтому, чтобы не было проблем, рекомендуется сразу после аварии позвонить в страховую компанию и просто выполнить те требования, которые сообщат по телефону и в дальнейшем при встрече. Сразу после такого звонка надо вызвать ГАИ, зафиксировать данные второго участника ДТП (ФИО, адрес, рег. номер ТС), а после завершения процедуры оформления сотрудником ГАИ ДТП потребовать от него: — Протокол и Постановление (копии) (кстати, Протокол и Постановление — это, по сути, части одного листа, заполняемого сотрудником ГАИ на месте ДТП); — справку по форме № 12 (в ней должны быть указаны: ФИО водителя, марка/модель автомобиля, гос. номер, дата и место ДТП, перечень деталей, поврежденных в ДТП).
"Нормальные" страховщики содержат специальных сотрудников, которые выезжают на место аварии. Когда они видят, что клиент по рассеянности делает что-то не так, всегда ему помогают, потому что они больше заинтересованы в том, чтобы он не ушел в другую компанию, нежели в том, чтобы один раз ему не заплатить. Воспользоваться неразберихой могут разве что недобросовестные страховщики, и только те, кто постоянно ищет повод не заплатить, вздохнут с облегчением и попытаются перевести стрелки на законодательство.
Другие же страховщики замечают, что "глобальных проблем нет, как платили клиентам, так и платим", говорят, что "спорных вопросов пока не возникало, решать вопрос о виновности того или иного участника ДТП через суд тоже пока не приходилось". Даже если документов, выданных ГАИ, недостаточно для принятия решения о выплате, страховая компания может сама запросить все необходимые дополнительные документы.
А между тем Российская ассоциация страховщиков ответственности владельцев автотранспорта (РАСОВТ) принимает свои меры и предлагает в будущем ввести систему, аналогичную Европейскому протоколу, который участники ДТП при взаимном согласии заполняют прямо на месте аварии даже без вызова сотрудника органа внутренних дел. Впрочем, скорее всего, торопиться с введением подобного протокола страховщики не будут: и так нет особых проблем, зато может вырасти вероятность мошенничества. Да и звучит-то описание того, как может работать у нас такая система, довольно неправдоподобно. Чтобы столкнувшиеся сами разбирались на месте аварии. Поневоле каждому слову начинаешь приписывать двойной смысл.

АВЕРЬЯНОВА Е.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »