Самотлор-Экспресс, Нижневартовск,
11 августа 2000 г.
Как не переплатить, если ДТП случилось по вашей вине 636 просмотров
Автомобильные издания нередко дают полезные советы для пострадавших в ДТП: как выбрать экспертную организацию, как получше оформить исковые требования, какие аргументы приводить в суде и т.д. Однако любой водитель рискует когда-нибудь стать и виновником дорожного происшествия. И тут перед ним возникает противоположная проблема — как не уплатить лишнего за ремонт чужой машины.
Конечно, чтобы подобных вопросов вообще не возникало, самое лучшее — застраховать свою гражданскую ответственность. Но если вы это сделать забыли или не догадались... Свои советы на такой случай дает главный специалист страховой компании "Моспромстрой-Гарант" Владимир Кукушкин. Во-первых, для начала попытайтесь сами, без третьих лиц, договориться с пострадавшим. Как вариант — проехать вместе на автосервис и оплатить ремонт его машины. Если у вас сразу не найдется необходимой суммы, отдать часть, а на остальное оформить у нотариуса долговую расписку. Это выгодно обоим. Потерпевший, как правило, заинтересован в реальном возмещении ущерба без нервотрепки и беготни по судам. А вы наверняка отделаетесь дешевле. Во-вторых, если договориться не удалось, внимательно следите за почтой и не пропустите извещения о времени и месте осмотра поврежденного автомобиля. Отложите все другие дела — в назначенный день и час вы обязательно должны быть там. Иначе возможны неприятные сюрпризы. Вот лишь один из множества случаев. Ехавшая сзади машина ударила "Мицубиси Паджеро", а тот стукнул впререди идущую. На месте ДТП у "японца" были обнаружены только повреждения переднего крыла и переднего бампера. Через месяц состоялся экспертный осмотр. Ответчик по какой-то причине явиться не смог, и эксперт в его отсутствие насчитал у того же "Паджеро" целый букет "ранений" — от повреждения кронштейна запаски до перекоса проема двери. Все это в акте осмотра было названо безусловными последствиями именно того ДТП... В-третьих, весьма полезно прийти на осмотр со своим экспертом из страховой компании или какой-нибудь другой независимой фирмы. Расходы на его приглашение окупятся: как показывает практика, два специалиста всегда находят общий язык к обоюдной пользе своих клиентов. В-четвертых, если вы явились один, не стойте в сторонке со страдальческим видом, а принимайте активное участие в осмотре. Отстранить вас от этого никто не имеет права. И пусть вы даже совершенно не разбираетесь в технике, зато вполне можете контролировать действия эксперта. При этом не бойтесь быть придирчивым и назойливым. Дело в том, что эксперты бывают всякие. Солидные фирмы назначают либо фиксированную оплату за экспертизу, либо сдельную, в зависимости от ее трудоемкости (см. "Клаксон" № 23-99). Но есть и другие, которые берут проценты от оценочной величины ущерба. Если вам попадется именно такой эксперт, то будьте готовы, что он постарается найти как можно больше повреждений и назначить более сложный ремонт, чтобы получить больше денег за свои услуги. Величина ущерба зависит от размера стоимости ремонтных работ и их трудоемкости, цены поврежденных деталей, износа машины — все это определяет эксперт. Причем, опять-таки, у серьезных фирм имеются справочники с показателями ремонтных трудоемкостей для всех существующих в мире моделей автомобилей, однако немало экспертов пользуются собственными справочными источниками, а потому часто завышают цену деталей, количество часов, необходимых для выполнения работы, и утрату товарной стоимости (УТС) поврежденного автомобиля. В итоге назначенный экспертом ремонт может оказаться в буквальном смысле золотым. Отсюда ваша задача — всеми силами мешать такому повороту дела. Требуйте, чтобы вам лично показывали каждый дефект, полученный во время аварии, контролируйте все замеры. И не допускайте, чтобы в акте осмотра появлялись фразы вроде "повреждены, разбиты, сломаны следующие детали..." — требуйте их отдельного подробного описания. Иначе потом, когда получите калькуляцию, будет уже невозможно оспорить назначенные работы. Нелишне захватить на осмотр фотоаппарат и заснять каждое повреждение, которое, по мнению эксперта, машина получила в ДТП. Проследите, чтобы в акте были указаны все повреждения автомобиля от других аварий, следы ремонтов, очаги коррозии, эксплуатационные дефекты. Кроме того, после осмотра эксперт обязан, если это возможно, запустить и проверить работу двигателя, других узлов, систем и контрольных приборов, причем желательно — в движении. Чаще всего об этом забывают. Но если у вас возникли хоть малейшие подозрения, что состояние машины лучше, чем написал эксперт, — настаивайте на такой проверке. А если эксперт откажется, сделайте об этом запись в акте. И вообще, прежде чем подписывать этот документ, зафиксируйте там все позиции, по которым вы не согласны с экспертом.
Вся пресса за 11 августа 2000 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Маркетинг, Страхование ответственности
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
![](https://www.insur-info.ru/img/_.gif) |
Архив прессы
|
|
|
![](https://www.insur-info.ru/img/_.gif) |
Текущая пресса
![](https://www.insur-info.ru/img/_.gif) |
| |
5 сентября 2024 г.
![](https://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
Коммерсантъ, 5 сентября 2024 г.
ОСАГО обустраивают в седле
![](https://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
Известия, 5 сентября 2024 г.
ОСГОП, стоп: на водителей такси предложили распространить действие новой страховки
![](https://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
Российская газета, 5 сентября 2024 г.
Закон о страховании таксистов не приведет к подорожанию поездок
![](https://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
РИА Новости, 5 сентября 2024 г.
Российские таксисты за три дня оформили девять тысяч договоров ОСГОП
![](https://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
Известия, 5 сентября 2024 г.
Кого вы лечите: клиники назначили лишние процедуры по ДМС на 300 млн рублей
![](https://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
ТАСС, 5 сентября 2024 г.
Группа «Аэрофлот» готова провести страховое урегулирование по 133 самолетам
![](https://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
Известия, 5 сентября 2024 г.
Выше ставки: для кого вскоре подорожает ОСАГО
![](https://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
4 сентября 2024 г.
![](https://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
Казахстанский портал о страховании, 4 сентября 2024 г.
Параметрические методы считаются наиболее востребованным альтернативным решением по управлению рисками
![](https://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
Известия онлайн, 4 сентября 2024 г.
РСА подсчитал число оформленных полисов ОСГОП для такси
![](https://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
Московский комсомолец, 4 сентября 2024 г.
Центробанк вознамерился изменить тарифы по ОСАГО
![](https://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
Казахстанский портал о страховании, 4 сентября 2024 г.
Рекордный выпуск катастрофных облигаций способствовал росту более широкого рынка ILS
![](https://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
78.ru, Санкт-Петербург, 4 сентября 2024 г.
Полиция Ленобласти задержала двух подозреваемых в мошенничестве в сфере страхования
![](https://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
Казахстанский портал о страховании, 4 сентября 2024 г.
Прогноз Morningstar DBRS относительно рынка перестрахования P&C остается позитивным
![](https://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
ТАСС, 4 сентября 2024 г.
Путину предложили заменить часть проверок бизнеса обязательным страхованием
![](https://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
Казахстанский портал о страховании, 4 сентября 2024 г.
Индийская страховая SaaS-платформа Heph запускается по всей стране
![](https://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
cbr.ru, 4 сентября 2024 г.
Банк России предлагает изменить тарифы по ОСАГО для отдельных участников дорожного движения
![](https://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
Ставропольская правда, 4 сентября 2024 г.
На Ставрополье идёт масштабная цифровизация системы здравоохранения
![](https://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
 Остальные материалы за 4 сентября 2024 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|