Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Согласно закону об "автогражданке", за безаварийный год водителям полагается скидка 5% при заключении нового договора ОСАГО. Корреспондент газеты попытался узнать, многие ли компании готовы пойти "на уступки".

Комсомольская правда, 26 июня 2004 г.

Как получить скидку за безаварийную езду?

9098 просмотров

Закону об обязательном страховании автогражданской ответственности исполняется один год. При заключении нового договора об ОСАГО примерным водителям по закону полагается 5-процентный бонус.

Для трех миллионов автолюбителей подходит время платить за возможность ездить по дорогам. Первый всплеск "автогражданки" аккурат пришелся на начало июля прошлого года.
И главный вопрос, который волнует сегодня большинство автолюбителей: получат ли они гарантированные им законом 5-процентные скидки за год езды без ДТП.
Многие СМИ писали о том, что система "Бонус-Малус", по которой и рассчитывается размер скидок или, наоборот, процент удорожания полиса, в этом году работать не будет, так как страховые компании не успели создать единую базу данных на всех клиентов. А чтобы, не дай Бог, не дать скидку "аварийным" водителям, страховщики, мол, решили просто-напросто поставить всех автовладельцев в одинаковые условия - собирать по полной, невзирая на безупречную страховую историю.
Позже со страниц газет уже сами страховщики уверяли, что все под контролем. И те, кто имеет право на скидку при заключении нового договора ОСАГО, ее получат.
Но кому верить простому автолюбителю, тем более что ныне почти неощутимые 5% через 10 лет могут перерасти во вполне осязаемые 50-процентные скидки?
Мы проверили, многие ли компании готовы пойти "на уступки" при заключении договора ОСАГО.
Моя "легенда" выглядела следующим образом.
Я - простой автолюбитель, недавно приехал в Москву из Сибири, где безаварийно отъездил год. Полис "автогражданки" был приобретен в местной страховой компании, филиала которой нет в Москве. Мой главный вопрос: могу ли я получить гарантированную мне законом об ОСАГО скидку?
Диалог с представителями страховых компаний выглядел следующим образом:
- Скидку вы можете получить только в той компании, где были застрахованы.
- Почему?
- Потому что они знают вашу страховую историю, либо вы должны привезти ее нам. Кстати, вы будете ездить на том же самом автомобиле?
- Нет, я покупаю тут новый.
- В таком случае будет считаться, как будто договор заключен впервые. По нашим правилам, риск возрастает, если покупаете другой автомобиль?
- Получу ли я скидку, если куплю точно такой же автомобиль?
- Нет, новый автомобиль - новый договор.
Не обнадежили меня и в другой страховой фирме:
- Если меняется хоть одно из условий ранее заключенного договора, то договор аннулируется. То есть если меняется собственник автомобиля, какой-либо из коэффициентов, место прописки или регистрации авто... А если все по-прежнему, то вы получаете скидку в 5%.
Зато в третьей компании, видимо, чтобы не терять клиента, пообещали, несмотря ни на что, дать скидку.
- Вы - собственник автомобиля? Проживаете в Москве?
- Да, автомобиль принадлежит мне, и я проживаю в Подмосковье.
- В таком случае нет проблем! Вам нужно подъехать к нам и выписать полис.
- Я этот год проездил безаварийно.
- У вас будет коэффициент 0,95.
И все-таки, как доказать в новой страховой компании, что ты не верблюд? Вот что мне посоветовали:
- Вы приходите в старую страховую компанию и просите предоставить информацию о страховых случаях, которые произошли с вами за последний год. Потом приходите к нам и, если все нормально, получаете 5-процентную скидку при заключении нового договора.
- Будет ли иметь значение, какой автомобиль я куплю здесь?
- Нет. Мы будем рассчитывать стоимость страхового полиса, исходя из принятых поправочных коэффициентов, а вы заплатите 95% его цены.
Страховщики явно не договорились, по какому сценарию они будут действовать. Некоторые компании идут на все, лишь бы привлечь клиента. Другие, пользуясь своим "добрым именем", диктуют автомобилистам совершенно "кабальные" условия.
Однако в любом случае то, что декларируется страховщиками на словах, вовсе не означает, что так оно и будет в действительности.
Поэтому и названий страховых компаний мы не приводим и настоятельно советуем нашим читателям, прежде чем поставить свою подпись под договором, внимательно изучить его.
Имейте в виду, что в законе об ОСАГО за каждый год безаварийной езды полагается скидка в 5%, но общая ее величина не может превышать 50%.

Комментарий специалиста

Страховщики нас водят за нос

- Система понижающих коэффициентов утверждена правительством, и если человек попал под нее, то законы должны выполняться, - говорит депутат Госдумы, председатель Движения автомобилистов России Виктор ПОХМЕЛКИН. - Но тут есть такая хитрость: в разных странах - разный подход. Либо водитель страхуется, либо машина, а у нас и то, и другое. Словом, если вы приобрели новый автомобиль, страховщики могут, ссылаясь на закон, отказывать в применении снижающего коэффициента. Это все в законе заложено.

Короче говоря, купить полис "автогражданки" за 50% от стоимости сможет лишь водитель, безаварийно откатавший 10 лет на одном автомобиле! То есть скидку ты получишь, но ездить будешь на развалюхе. И это лишь одно из белых пятен в законе об ОСАГО.

- На мой взгляд, "автогражданку" нужно привязывать к водителю и смотреть на него, причем система повышающих и понижающих коэффициентов должна быть сбалансирована, - продолжает Похмелкин. - Условно говоря: проездил год безаварийно - 5% скидка, и наоборот: если аварию допустил, то срабатывает пятипроцентный повышающий коэффициент. А у нас сегодня в целом повышающие коэффициенты от 1,4 начинаются, а понижающий максимальный коэффициент 0,5. Вот такое несоответствие. Грубое нарушение так называемой системы "Бонус-Малус".

Кстати, обсуждение поправок к закону об ОСАГО в очередной раз перенесено. К "автогражданке" народные избранники вернутся только осенью. По словам депутата, рассчитывать на принятие поправок к закону об ОСАГО в нынешнем году вряд ли приходится.

- Поправок по "автогражданке" в Думе полно, но их не рассматривают. Ждут, когда их внесет само правительство. Словом, депутаты, представляющие страховое лобби, хотят просто нагло дождаться того, чтобы закончился летний сезон, а потом сказать: "Все! Инвалидам и пенсионерам больше ничего не нужно. Давайте еще годик подождем, посмотрим, как система поработает!" Мы еще "спасибо" им будем говорить за то, что они не повысят тарифы.
 
Алексей МАТВЕЕВ

В материале упоминаются: Компании, организации: Государственная Дума Российской Федерации (Госдума РФ) 14980 Персоны: Похмелкин Виктор Валерьевич

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »