Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Коммерсантъ, 22 ноября 2002 г.

Автовладельцев застрахуют без разбора

По $133 — с "Запорожца" и с "Мерседеса"

895 просмотров

Вчера глава Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Александр Коваль рассказал, сколько будут стоить полисы обязательного страхования ответственности автовладельцев. Дешевыми их не назовешь: вне зависимости от модели автомобиля страховка обойдется москвичу в $133. Пенсионеры, инвалиды и прочие льготники в будущем году должны будут оплатить полис сами.

Избежит этой повинности только государство — его транспорт временно страховаться не будет.
До вступления в силу главного страхового закона для автомобилистов осталось меньше семи месяцев. Между тем страховое сообщество с конца лета бьет тревогу по поводу подготовки к началу действия закона. Дело в том, что страховых денег на его реализацию не хватит.
В октябре в Думу было внесено три поправки к бюджету на 2003 год. Первая заключалась в выделении 200 млн рублей ГАИ на создание общей информационной базы, на которую страховщики должны ориентироваться при заключении договоров и процедуре выплат. Вторая — выделение средств на 50-процентную компенсацию страховых взносов по "автогражданке" нескольким категориям льготников. В третьей поправке государство просили не оттягивать страхование гостранспорта, а перераспределить существующие статьи бюджета на его использование в пользу страхования.
Вчера президент ВСС Александр Коваль заявил, что бюджетный комитет Госдумы рекомендовал отклонить все три поправки. "Это значит, что либо закон не заработает в полную силу, либо страховщики все расходы возьмут на себя", — заявил он вчера. Однако если все финансирование закона ляжет на плечи страховщиков, государственным этот вид страхования уже не назовешь. И маловероятно, что компании начнут изымать из собственных средств деньги на оплату льгот пенсионерам, инвалидам и прочим льготным категориям. "Это все пока голые размышления, — заявил глава страховой группы «Согласие» Игорь Жук. — Получить деньги от государства шансов не осталось, разберемся со временем".
Тем не менее об отсрочке начала действия закона страховщики и думать не хотят. "Такие разговоры в принципе вредят рынку", — считает Игорь Жук. "Мы же вступаем в ВТО, какие отсрочки?" — согласен с ним Александр Коваль.
Однако вопрос недостатка средств в бюджете — не единственная проблема рынка. В распоряжении «Ъ» оказался расчет тарифов Минфина по "автогражданке" (см. справку). При всех понижающих (повышающих) коэффициентах страховка дешевой не будет. "Водители Москвы заплатят базовый тариф — 2110 рублей, умноженный на два", — заявил вчера президент ВСС.
При этом в отличие от правил добровольного страхования гражданской ответственности (ГО) при обязательном страховании не будет действовать скидка для владельцев автомобилей с малой мощностью двигателя. "Статистика показала, что аварийность не зависит от этих показателей", — говорит Александр Коваль. Однако он признает, что уровень тарифов не стоило завышать с самого начала. Закон предусматривает пересмотр тарифов раз в полгода. Однако маловероятно, что страховки со временем подешевеют. Сейчас коммерческая страховка ГО с лимитом $10 тыс. стоит около $150 для владельца ВАЗ-21099. С введением обязаловки этому же автовладельцу за лимит страховщика, который будет чуть выше — $12,6 тыс., придется заплатить $133.
На вчерашней встрече с журналистами глава страхнадзора Константин Пылов заявил, что тарифы по обязательным видам страхования должны быть ниже, чем по добровольным. Однако привел следующий довод в доказательство правильности указанных тарифов: по коммерческим страховкам компании сейчас выплачивают возмещения исключительно по поврежденному имуществу, а по обязательным должны будут оплатить и вред, нанесенный здоровью участников ДТП.
Методика расчета по тарифам, разработанная Минфином в ближайший понедельник, будет представлена межведомственной рабочей группе. А 1 декабря поступит в правительство, оно и определит величину тарифов.
Сколько будет стоить страховка (Из проекта расчета страховых тарифов, подготовленного Минфином)

БАЗОВАЯ СТОИМОСТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНОГО ПОЛИСА ГО
Физические лица, владельцы легковых автомобилей — 2110 руб.
Юридические лица, владельцы легковых автомобилей — 2950 руб.
Прицепы к легковым автомобилям — 420 руб.
Такси (в том числе и маршрутные) — 9500 руб.
Грузовые автомобили грузоподъемностью до 10 т — 2155 руб.; грузоподъемностью свыше 10 т — 4310 руб., прицепы к ним — 860 руб.
Автобусы с числом мест сидения до 20 — 2155 руб.; с числом мест сидения свыше 20 — 4310 руб.
Троллейбусы — 2370 руб.
Трамваи — 1080 руб.
Колесные тракторы и дорожные машины — 1290 руб.
Мотоциклы и мотороллеры — 1290 руб.
К базовой стоимости полиса водителей младше 22 лет применяется повышающий коэффициент 1,5.
К базовой стоимости полиса водителей со стажем до 2 лет применяется повышающий коэффициент 1,2.
Для автовладельцев Москвы к базовой стоимости полиса применяется повышающий коэффициент 2.
Для автовладельцев Санкт-Петербурга к базовой стоимости полиса применяется повышающий коэффициент 1,6.

ГРИШИНА Т.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »