Московский комсомолец,
27 декабря 2002 г.
Вопрос — ответ 557 просмотров
На вопросы наших читателей по грядущему обязательному страхованию гражданской ответственности автовладельцев отвечает руководитель правового управления Национальной страховой группы Никита Исаев.
— Сегодня потерпевший от ДТП может обратиться в любую экспертную фирму для составления калькуляции. После введения в действие нового закона это станет невозможным, ибо в статье 12 закона прямо сказано, что “потерпевший от ДТП обязан предоставить автомобиль своему страховщику, и страховщик обязан организовать независимую экспертизу”. Правильно ли я понимаю, что в случае обращения не к страховщику, а к выбранной лично мною оценочной компании мой страховщик о компенсации ущерба со мной даже разговаривать не будет?
— В соответствии с упомянутой вами статьей 12 потерпевший обязан предоставить страховщику поврежденный автомобиль для осмотра и организации независимой экспертизы. Осуществление ремонта автомобиля или утилизация его остатков потерпевшим до его осмотра предоставляет страховщику право отказать потерпевшему в страховой выплате в случае, если не представляется возможным установить наличие страхового случая и размер убытков. Однако если страховщик в пятидневный срок со дня обращения не осмотрел автомобиль и не организовал экспертизу, потерпевший может самостоятельно организовать экспертизу, не предоставляя автомобиль на осмотр страховщика. При этом расходы по осмотру и экспертизе будут включены в состав убытков, подлежащих возмещению.
— Страховой тариф по новому закону зависит, в частности, от ранее совершенных ДТП, в том числе и тех, в которых водитель не виноват. Разве это справедливо?
— Действительно, страховой тариф зависит от ранее совершенных ДТП, однако это пока неактуально, так как статистики по ДТП и страхователям пока еще нет — ее формирование начнется только с июля 2003 года. И лишь в соответствии с ней будет определяться класс убыточности, а соответственно и размер страховой премии. При этом во внимание будет приниматься убыточность, то есть количество ДТП, в совершении которых вы были признаны виновным, а не общее количество аварий, в которых вы участвовали.
— Почему некоторые страховые компании при аварии уменьшают сумму выплат, ссылаясь на износ? И значит ли это, что если вред будет нанесен человеку, а не машине, то по новому закону будет приниматься во внимание возраст водителя и состояние его здоровья с учетом износа?
— Расчет страховых возмещений с учетом износа автомобиля базируется на том, что до момента ДТП поврежденный автомобиль уже имел какой-то определенный износ, и, значит, ремонт автомобиля с учетом новых деталей приведет к его улучшению. Закон “Об оценочной деятельности в Российской Федерации” предполагает определение стоимости объекта по его рыночной стоимости. На практике оценщики оценивают поврежденные автомобили с учетом износа. Однако зачастую замена поврежденной детали на бывшую в употреблении невозможна, и деталь, конечно же, подлежит замене на новую. Впрочем, в этом противоречии наметилась положительная тенденция: в последнее время крупнейшие компании, в том числе и наша, выплачивают страховые возмещения без учета износа старых деталей.
— Я собственник двух машин, которыми пользуюсь попеременно. Надо ли мне страховать свою гражданскую ответственность дважды? Ведь понятно, что одновременно я могу управлять только одним автомобилем.
— В соответствии с законом объектом страхования являются имущественные интересы, связанные с риском гражданской ответственности владельца транспортного средства. Следовательно, вы страхуете лично вашу гражданскую ответственность перед третьими лицами, которая может возникнуть в случае причинения вреда одним конкретным автотранспортным средством. Таким образом, на каждый автомобиль необходимо оформить отдельный договор страхования гражданской ответственности.
Вся пресса за 27 декабря 2002 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Маркетинг
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
|
Архив прессы
|
|
|
|
Текущая пресса
|
| |
17 сентября 2024 г.
|
|
Комсомольская правда-Волгоград, 17 сентября 2024 г.
В Волгограде фирма выплатила страховщикам 7 млн за автоподставы
|
|
5 колесо, 17 сентября 2024 г.
Названа реальна стоимость каско в России: вот что говорят сами автовладельцы
|
|
МедиаРязань, 17 сентября 2024 г.
Рязанские водители при европротоколе выбирают деньги
|
|
Волгоградская правда, 17 сентября 2024 г.
В Волгограде автоподставщик возместит страховой компании 7 млн рублей
|
|
Тарантас Ньюс, Брянск, 17 сентября 2024 г.
ОСАГО - на водителя: в Госдуме предложили отвязать «автогражданку» от машины
|
|
Заполярная правда, Норильск, 17 сентября 2024 г.
Более 570 автовладельцев Красноярья воспользовались дистанционным урегулированием убытков по ОСАГО
|
|
cbr.ru, 17 сентября 2024 г.
Решения Банка России в отношении участников финансового рынка
|
|
cbr.ru, 17 сентября 2024 г.
Страховые организации смогут получить лицензию управляющей компании
|
|
Финмаркет, 17 сентября 2024 г.
Установлен порядок получения страховщиками жизни лицензий УК для проведения операций по программам ДСЖ
|
|
RATA-news, 17 сентября 2024 г.
Эксперты РСТ прокомментировали ДТП с участием российских туристов в Египте
|
|
РИА Новости, 17 сентября 2024 г.
Российский ФОМС будет сотрудничать с коллегами из Казахстана
|
|
CNews.ru, 17 сентября 2024 г.
Ozon запустил первый страховой продукт
|
|
18.мвд.рф, Ижевск, 17 сентября 2024 г.
Более 3,3 миллионов рублей похищено мошенниками у машиниста из Ижевска под предлогом продления полиса медицинского страхования
|
|
Уралинформбюро, Екатеринбург, 17 сентября 2024 г.
Кабмин поддержал введение наказания за повторную езду без полиса ОСАГО
|
|
Коммерсантъ, приложение, 17 сентября 2024 г.
Грузы идут за страхованием
|
|
Коммерсантъ, приложение, 17 сентября 2024 г.
«Цена далеко не единственный фактор выбора»
|
|
Коммерсантъ, приложение, 17 сентября 2024 г.
Никто плохого слова не скажет
|
 Остальные материалы за 17 сентября 2024 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|