Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Комментарии к законопроекту по ОСАГО

Полярная правда, Мурманск, 24 ноября 2000 г.

Обязательное страхование автомобилей

Если закон примут, автомобилистам лучше не станет

850 просмотров

На рассмотрение Госдумы вынесен доработанный вариант отклоненного весной этого года законопроекта об обязательном страховании владельцами автомобилей автогражданской ответственности.

В случае принятия закона виновной стороне больше не придется думать, где взять деньги на покрытие ущерба. Все "утряски" возьмут на себя страховые организации. Легче станет и государству, которое сегодня за свой счет восстанавливает поврежденные дорожные сооружения, оплачивает лечение пострадавших, выплачивает им пособия по нетрудоспособности, а родственникам погибших пенсии. В новом варианте законопроекта предусмотрено централизованное ежегодное установление страховых тарифов для автовладельцев в зависимости от складывающейся в стране аварийности и величины общего ущерба от ДТП. Согласно проекту планируется создать и специальное Федеральное автотранспортное гарантийное агентство (ФАГА), которое возьмет на себя возмещение ущерба потерпевшей стороне в случае, когда виновник не установлен, а также тем клиентам, чьи страховые компании обанкротятся.
По мнению разработчиков законопроекта сумма, которую каждый автовладелец будет ежегодно платить, окажется небольшой и будет зависеть от водительского стажа и аккуратности езды автовладельца или его доверенных лиц.
Доработанный вариант законопроекта по-прежнему предстает всего лишь как еще один, скрытый, налог на автовладельцев.
В первую очередь вызывает сомнение сама идея ежегодного изменения ставки в зависимости от аварийности и величины суммарного ущерба в целом по стране. Ясно ведь, с годами она будет только расти, сводя на нет все усилия застрахованного снизить ее благодаря своему безупречному поведению на дороге. К тому же проверить ее величину рядовому автовладельцу не удастся. Да и почему он должен нести ответственность за аварийность во всей стране?
Главное же, ответственность автомобилистов остается, по сути, все равно незастрахованной. С одной стороны, пенсионерам и малоимущим трудно выплачивать реальную ставку страховки, которая позволила бы им уберечь себя от всех бед, поскольку ее размер будет не ниже 200 долл. в год. С другой при установлении низких государственных тарифов столь же низкими окажутся и сами выплаты, а значит, виновникам аварий снова придется разбираться с противоположной стороной, а государству планировать соответствующие бюджетные расходы.

САЛМИН В.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »