Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Газета подробно рассказывает о неудавшейся попытке двух водителей, сговорившихся с двумя сотрудниками ГИБДД, обмануть марийский "Росгосстрах" и нажиться с помощью обязательной "автогражданки".

МК в Марий-Эл, 4 августа 2004 г.

История одного ДТП, или афера со страховкой

6087 просмотров

Очередной скандал вокруг оборотней в погонах разгорелся на прошлой неделе. Два инспектора отдельного батальона дорожно-патрульной службы ГИБДД подозреваются в получении взятки за участие в страховом мошенничестве. Их помощь позволила бы по подложным документам о якобы случившемся дорожно-транспортном происшествии получить страховку в размере почти 70 тысяч рублей. Это первый случай в нашей республике, когда в страховом мошенничестве участвовали сотрудники ГИБДД.

В мае сего года главный виновник событий, гр. Стрельцов (фамилия изменена) купил "Мерседес". Машина была не новая, побитая, и Стрельцов собрался уже ее отремонтировать, но тут знакомые дали ему добрый совет, как и на ремонт не разоряться, и затраты на покупку "Мерседеса" возместить. Для этого нужно получить страховую выплату за попавший в аварию автомобиль. А то, что на "Мерседесе" врезался в столб его прежний хозяин, большого значения не имеет. Нет таких проблем, которые нельзя разрешить.

Для осуществления плана прежде всего требовалось найти компаньонов, владеющих таким же побитым автомобилем. Прогуливаясь в их поисках по городским окрестностям, Стрельцов набрел в деревне Никиткино на подходящее транспортное средство. Некогда попавший в аварию КАМАЗ зарастал травой прямо на деревенской улице.

Нашему герою без труда удалось найти водителей КАМАЗа и предложить им участие в деле. Водители согласились. Свою долю они должны были получить после выплаты страховки. Будущий доход требовал и других немедленных затрат. Нужно было организовать липовое ДТП. Для этого требовались сотрудники ГИБДД. Нашли такого, который за вознаграждение согласился помочь. Выбрали и место будущего дорожно-транспортного происшествия: у заправки по казанскому тракту. Сначала хотели привести сюда обе машины, но поскольку это представляло известную опасность, а КАМАЗ, кроме того, вообще был не на ходу, решили ограничиться протоколом об административном правонарушении. Было или не было оно на самом деле, кто же сможет доказать?

В конце мая у Куяра компаньоны встретились с двумя вовлеченными в аферу инспекторами отдельного батальона ДПС ГИБДД. Тут же были составлены все документы о ДТП, инспекторы получили свою долю - три тысячи рублей, Стрельцов получил указание приехать на Водопроводную, чтобы поставить на справку печать, и машины разъехались: водители КАМАЗа, теперь уже виновники ДТП, и пострадавший Стрельцов отправились в город, а инспекторы поспешили на место, где якобы все и произошло, чтобы сделать необходимые замеры и нарисовать схему участка. Нужно отметить, что инспекторы оказались хитрее водителей КАМАЗа, запросив деньги сразу.

КАМАЗ, будто бы при выезде с заправки задевший "Мерседес", был застрахован в "Росгосстрахе". Стрельцов отправился туда, имея на руках все необходимые документы: справку, протокол с места ДТП и заявление о страховой выплате. Свои труды он мог считать оконченными. Теперь оставалось ждать выплату от страховой компании.

А вот тут-то началась работа и у сотрудников "Росгосстраха". По предварительной оценке ущерб, нанесенный "Мерседесу", был оценен в 69 тысяч рублей. После поступления заявления застрахованную машину обязательно осматривают эксперты Центра по урегулированию убытков. Они побывали в Никиткино, где увидели КАМАЗ с сломанным двигателем и непримятую траву вокруг него. Стало понятно, что машина уже давно не трогалась с места. Эксперты осмотрели и "Мерседес" потерпевшего, после чего возник вопрос: а было ли вообще ДТП, в котором принимали участие обе машины? Служба безопасности "Росгосстраха" сотрудничает с МВД и ФСБ республики. За расследование обстоятельств взялись работники всех трех служб. Установили, кто из инспекторов дежурил в день, когда якобы произошло ДТП. Один из них давно уже внушал подозрения. Ходят слухи, что его уже пытались задержать при получении взятки, однако тогда доказательства были "уничтожены": помеченные купюры он съел, даже не поперхнувшись.

Были опрошены все возможные свидетели ДТП, которые утверждали, что никаких происшествий в тот день в месте, указанном в протоколе ДТП, не было.

Тем временем Стрельцов, заподозрив неладное, изменил свои планы. Понимая, что может не только остаться без ожидаемых денег, но и оказаться обвиненным в мошенничестве и получить срок, он пришел в "Росгосстрах" со вторым заявлением, в котором отказывался от страховой выплаты. Лучше жить без денег, но на свободе, чем оказаться в следственном изоляторе. Избежать злоключений ему все же не удалось: под тяжестью улик он был вынужден чистосердечно рассказать сотрудникам ФСБ и следователю городской прокуратуры, как было дело. Следствию пока остается неясным, кто же из них договорился с сотрудниками ГИБДД: компаньоны валят вину друг на друга.

Инспекторов, оформлявших документы, задержали неделю назад. Один из них, Смирнов, 1978 года рождения, принимавший в деле активное участие, при задержании вел себя агрессивно, кичился влиятельными московскими родственниками. Сейчас он находится в следственном изоляторе. Факт взятки он признает. Городской прокуратурой ему предъявлены обвинения в получении взятки и служебном подлоге.

А что же главный герой? Деньги он не получил, но зато остался на свободе. В отношении его возбуждено уголовное дело, но скорее всего уголовной ответственности ему удастся избежать, поскольку он отказался от страховки по собственному желанию и чистосердечно признался в попытке мошенничества.

А могло ли мошенничество удаться? На этот вопрос ответила генеральный директор "Росгосстраха" Ирина Мухаметгазизова.

- У наших сотрудников с самого начала возникли сомнения в том, имело ли место это ДТП. Большую роль здесь играет психологический фактор. Человек, решивший смошенничать, ведет себя неестественно, и люди это видят. А в случаях, подобных этому, когда наших экспертов и службу безопасности что-либо настораживает, она имеет право продолжить свое расследование уже и после того, как компания выплатит сумму страховки.

Если бы ситуация сложилась таким образом, Стрельцов не отделался бы легким испугом. Ему было бы предъявлено обвинение, и стал бы он тогда первым марийским аферистом, получившим срок за мошенничество в области автострахования.

По словам Ирины Мухаметгазизовой, в "Росгосстрахе" сейчас на рассмотрении более восьмисот дел по автогражданке. Количество поданных заявлений резко возросло после принятия закона об ОСАГО. Это неудивительно: водители обращаются за страховой выплатой, даже если машина получила малейшее повреждение в результате ДТП. Минимальная сумма страховой выплаты по "железу" - 200-500 рублей (за разбитую фару, например), а максимальная - 160 тысяч. Марийское отделение "Росгосстраха" не однажды выплачивало суммы в 120 тысяч рублей. Ирина Андреевна настоятельно рекомендует водителям, ставшим виновниками ДТП, не делать личных выплат потерпевшему. Оценка и оплата нанесенных повреждений - дело страховщиков.

Новый закон об автостраховании тут же повлек за собой новшества в арсенале аферистов. В нашей республике и страховщики, и правоохранительные органы оказались к ним готовы.

Анастасия ПЕТРОВА

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »