Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Комсомольская правда, 13 февраля 2003 г.

Автогражданка придет вовремя

338 просмотров

В скором времени на лобовом стекле каждой машины, кроме талона о прохождении техосмотра, появится специальный знак об обязательном страховании ответственности автовладельца. Многие автомобилисты уже окрестили данный вид страхования «автогражданкой», но единого мнения об этой особе еще не выработали. Для прояснения ситуации на наши вопросы отвечает депутат Государственной Думы, президент Всероссийского союза страховщиков Александр Коваль.

— Александр Павлович, многих наших читателей интересует вопрос, не изменился ли срок вступления в силу Закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»?

— До вступления в силу Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» осталось чуть более четырех месяцев. С 1 июля 2003 года без полиса по обязательному страхованию ответственности автовладельцев нельзя будет пройти технический осмотр и поставить машину на учет, а с 1 января 2004 года — эксплуатировать транспортное средство.

— А как быть с заявлением ряда депутатов Государственной Думы о переносе сроков вступления закона в силу, внесении изменений, «направленных на защиту интересов автомобилистов»?

— Нужно учитывать, что текущий 2003 год — год выборов в Государственную Думу и многие заявления народных избранников — не что иное, как начавшаяся предвыборная агитация. Нам также было бы выгодно перенести срок вступления закона на один год, а потом, после выборов, вернуться к обязательному страхованию автовладельцев. Но каждый год количество дорожно-транспортных происшествий и погибших в них увеличивается на десятки процентов, и кто возместит пострадавшим хотя бы материальный ущерб во время нашего «вынужденного подполья»? Именно потерпевшие, которые годами добиваются в суде пенсии по случаю потери кормильца или получения инвалидности, заставляют ввести автогражданку вовремя.

— Но к мнению определенной группы автомобилистов, которые на своем 412-м «Москвиче» уже тридцать лет ездят на дачу без единой аварии и не видят необходимости в покупке полиса, также необходимо прислушиваться?

— Автомобиль является средством повышенной опасности, с приобретением автомобиля возникают не только приятные права, но и определенные обязанности, например, по соблюдению Правил дорожного движения, компенсации причиненного ущерба. То есть страховой полис — это гарантия для водителя с тридцатилетним стажем от существующего «иномарочного хамства» на дорогах, от повреждения «Москвича 412», когда водитель отлучился в магазин за дачными принадлежностями. Но жить в обществе и быть свободным от общества нельзя. Это сказал известный и еще недавно любимый классик. То есть, приобретая страховку, вы получаете спокойствие при эксплуатации автомобиля, что, несомненно, положительно скажется и на самочувствии автомобилистов. К тому же, если посчитать, стоимость полиса не превысит пол-литра бензина в день!

— Все равно для такой категории автомобилистов заплатить сразу тысячу девятьсот с лишним рублей довольно проблематично. К тому же, эксплуатируя автомобиль с мая по октябрь, то есть всего полгода, водитель не понимает, почему необходимо платить полную стоимость?

— А кто говорит о том, что придется оплачивать полную стоимость страхового полиса? Для водителей, использующих автомобиль полгода, предусмотрены специальные понижающие коэффициенты, и цена составит почти половину стоимости полной страховки. Но при этом, обратите внимание, гарантируется возмещение причиненного ущерба все равно в полном объеме — 400 тысяч рублей, из которых 160 тысяч рублей приходится на возмещение ущерба имуществу, а 240 тысяч рублей — жизни и здоровью потерпевших в дорожно-транспортном происшествии.

Законом не регламентируется порядок уплаты взносов, а, зная практику страхования по добровольным видам, можно предположить, что для незащищенной категории населения страховщики предложат заплатить не сразу, а в несколько приемов. К тому же не нужно забывать о 50-процентной скидке для инвалидов, предусмотренной законом.

— Все говорят о введении повышающих коэффициентов, а какие показатели, кроме сезонного, способствуют снижению стоимости страхового полиса?

— Опять с учетом водителей с большим стажем безаварийной езды законом предусмотрено снижение стоимости страховки по этому показателю. В целом за 7 лет движения без аварий возможно поэтапное уменьшение цены полиса почти наполовину.

Кроме того, можно говорить о снижении стоимости для автомобилей с небольшим объемом двигателя, в категорию которых попадают практически все отечественные автомобили, и для водителей, проживающих в районах с низкой плотностью населения. Таким образом, мы видим, что Закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» социально ориентирован и направлен на защиту интересов автовладельцев как потенциальных страхователей.

СЕМЕНОВ О.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »