Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Коммерсантъ, 11 марта 2003 г.

Минтранс идет напролом

Через льды

594 просмотра

***

Падение объема перевозок по Северному морскому пути (СМП) негативно отразилось на всей инфраструктуре Арктики.
***

На прошлой неделе министр транспорта Сергей Франк, выступая на коллегии своего ведомства в присутствии вице-премьера Виктора Христенко, поставил подчиненным более конкретную задачу: «К 2005 году перевозки на СМП должны вырасти до 3 млн т в год, а к 2015 году — до 13-14 млн т». Такой прогноз предполагает рост транзитных перевозок, привлечение на СМП грузов «Газпрома» и нефтяных компаний, разрабатывающих месторождения Тимано-Печорского бассейна. Кроме того, Минтранс рассчитывает привлечь в Арктику туристов. Чтобы заинтересовать газовиков и нефтяников Сергей Франк рассказал о том, что существует идея создать к 2010 году арктическую морскую транспортную систему. В нее войдут СМП и российские реки, впадающие в северные моря.

Северный транзит
***

По словам министра Франка, изменить мнение зарубежных компаний призвана концепция развития СМП, которая получит статус государственного документа. Она будет гарантировать информационное обеспечение перевозчиков и развитие всех служб в арктическом море. Сейчас правительство гарантирует только развитие ледокольного флота. По оценке Минтранса, если решить проблему страхования и информационного обеспечения, СМП сможет составить конкуренцию пути через Суэцкий канал и привлечь до 2,5 млн т грузов. Тем более что на общем объеме евроазиатского транзита (600 млн т) это не очень отразится.

Отметим, что туристов сложности со страховкой не пугают уже сейчас. За путешествие к Северному полюсу на ледоколе «Ямал» туристы готовы платить $1500 в день, и им не мешает отсутствие госгарантий. Число туристов в Арктике ограничивается только тем, что их обслуживает всего один ледокол, а также сроками навигации (июль-август). Один день работы атомного ледокола обходится примерно в $30 тыс., и при наборе группы в 50 человек можно два месяца содержать судно за счет туристов.
***

ЧЕРЕШНЕВ С.
(с сокращениями)

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »