На Западе практически все грузы на время перевозки застрахованы. В России же их объем сейчас не превышает 10% от общего грузооборота. Однако потихоньку ситуация меняется, причем сказывается и развитие страхования в целом.
Независимая газета,
11 августа 2003 г.
От разбойников с большой дороги есть спасение. Страхование грузов становится для российских бизнесменов не роскошью, а необходимостью 1001 просмотр
Еще не так давно, отправляя свой груз в путь, фирма фактически отдавала его судьбу воле случая. И если на Западе практически все грузы на время перевозки застрахованы, то у нас их объем и сейчас не превышает 10% от общего грузооборота, а сборы по этому виду страхования составляют около 3-4% всех сборов российских агентств. Однако потихоньку ситуация меняется, причем сказывается и развитие страхования в целом. "Можно с уверенностью сказать, что российские компании и предприятия страхуют свое имущество, и это постепенно становится нормой сегодняшнего дня, - считает председатель правления СОАО "Русский Страховой Центр" Дмитрий Извеков. - Это подтверждается количеством клиентов РСЦ, число которых превышает 500".
Евгения ОБУХОВА Заместитель директора информационно-аналитического центра ОСАО "Ингосстрах" Алексей Зубец привел корреспонденту "НГ" некоторые данные по объемам страхования в стране - общий сбор премии по страхованию грузов предприятий в 2002 году составил 13 млрд. рублей, причем заключено было 860 тыс. договоров. Положительную роль сыграло и введение с января 2002 года новых налоговых правил для юридических лиц, которые смогли относить расходы на страховку к издержкам на продукцию, после этого страховые агентства отметили увеличение сборов на десятки процентов. Как в других видах страхования, у страхования грузов есть несколько типов. Основные - это так называемые полисы "с ответственностью за все риски", "с ответственностью за частную аварию", "без ответственности за повреждения, кроме случаев крушения". "Наиболее популярным и универсальным является страхование "с ответственностью за все риски", - рассказал "НГ" Алексей Зубец. - Оно включает возмещение убытков, причинами которых явились практически любые опасности и случайности во время перевозки, a также все необходимые и целесообразно произведенные расходы по спасанию груза, по уменьшению убытка и по установлению его размера. Сегодня стоимость полиса "с ответственностью за все риски" на российском рынке составляет 0,1-0,4% от стоимости груза. Самые высокие тарифы предусматриваются для перевозок алкогольных напитков, бытовой электроники, автомобилей". Кроме характера груза (жидкие и сыпучие грузы застраховать труднее, чем твердые, а вот промышленное оборудование - значительно дешевле, чем, допустим, компьютеры) на стоимость страховки влияет, каким транспортом его повезут (традиционно самым безопасным считается авиатранспорт, а самым рискованным автомобильный), по какой территории, будет ли сопровождаться охраной и даже как он упакован. "Страхование грузоперевозок, - отмечает Дмитрий Извеков, - становится неотъемлемой частью современных внешнеторговых сделок. Деятельность "Русского Страхового Центра" напрямую связана с грузоперевозками, в частности когда речь идет, например, о страховании грузов военного назначения. Специфика страхования этих грузов такова, что страховщик часто сталкивается с рисками, которые невозможны при страховании продукции гражданского назначения, и степень ответственности и тщательности проработки возрастает в несколько раз". К этому добавляется история страхования клиента у страховщика, а также характер договора: как объясняют страховщики, если договор обеспечивает страховую защиту не конкретному грузу на конкретный рейс, а всему объему грузоперевозок компании на определенный срок, то есть является генеральным, то полис может подешеветь примерно на 10%. По словам страховщиков, не стоит уповать на страховку ответственности, которая есть у перевозчика, и пренебрегать собственной страховкой груза. Дело в том, что, если наступят форс-мажорные обстоятельства, ответственность перевозчика за потерю или порчу товара придется доказывать в суде. Но и это еще не все. "Наличие полиса страхования ответственности у перевозчика не дает гарантии на получение возмещения в полном объеме потому, что, во-первых, в соответствии с конвенцией CMR (международная конвенция автомобильной перевозки грузов) при наступлении ответственности перевозчика возмещение рассчитывается либо исходя из рыночной стоимости груза, либо исходя из стоимости килограмма груза. А во-вторых, нередки случаи, когда ответственность страховщика по этому виду страхования недостаточна для полного покрытия стоимости груза, - объяснил корреспонденту "НГ" начальник отдела страхования грузов "РУКСО" Михаил Ванников. - Поэтому максимально полная страховая защита обеспечивается при сочетании страхования самого груза непосредственно его владельцем, страховании ответственности перевозчика и страховании ответственности экспедитора". "К российской специфике, - добавляет Ванников, - можно отнести тот факт, что сами грузовладельцы, не желая платить полностью таможенные пошлины, занижают стоимость груза в сопроводительных документах, и тем самым лишают себя возможности получить возмещение ущерба в полном объеме, если что-нибудь случится". Как правило, груз считается защищенным страховкой с момента его приема со склада в пункте отправления, продолжается в течение всей перевозки (включая перегрузки, перевалки и пpoмежуточное хрaнение в пунктaх пepегрузок и перевалок), a тaкже во время нахождения грузов нa выстaвкaх и aукционaх и прекрaщaется в момент достaвки грузa нa склaд в пункте назначения, который укaзaн в полисе. "При выборе страховщика, - рекомендует Алексей Зубец, - необходимо ориентироваться на его опыт в страховании грузов, а также широту предоставляемого сервиса. Крупные и опытные компании предоставляют, например, юридическую поддержку в судебных разбирательствах с транспортниками, помощь в выборе оптимального маршрута и средства транспортировки груза. Кроме того, они обладают сетью аварийных комиссаров, которые, расследуя страховой случай, оценивают ущерб и ведут поиск груза по всей стране. Учитывая высокий риск хищения груза при автоперевозках, в перечень дополнительных услуг часто включается и пломбирование груза".
Вся пресса за 11 августа 2003 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Иные виды страхования
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
|
Архив прессы
|
|
|
|
Текущая пресса
|
| |
8 октября 2024 г.
|
|
ГТРК Калуга, 8 октября 2024 г.
Первые уголовные дела об автоподставах возбудили в Калужской области
|
|
Казахстанский портал о страховании, 8 октября 2024 г.
Страховая отрасль Индии ждет либерализации правил, чтобы MGA играли более важную роль
|
|
Казахстанский портал о страховании, 8 октября 2024 г.
Страховой регулятор Таиланда продвигает политику открытых данных
|
|
Комсомольская правда, 8 октября 2024 г.
На свой автострах и риск
|
|
РБК, газета, 8 октября 2024 г.
Страховые пороки «Северного потока»
|
|
РИА Воронеж (Воронежское информационное агентство), 8 октября 2024 г.
Стало известно, сколько сельхозкультур пострадало из-за засухи в Воронежской области
|
|
Коммерсантъ, 8 октября 2024 г.
Гражданскую ответственность оценят с помощью камер
|
|
Казахстанский портал о страховании, 8 октября 2024 г.
Половина коммерческой недвижимости в Великобритании подвержена риску из-за недострахования
|
|
МК в Калуге, 8 октября 2024 г.
В Калужской области возбудили первые дела против автоподставщиков
|
|
EnergyLand.info, Екатеринбург, 8 октября 2024 г.
Международная страховая инспекция подтвердила высокий уровень надёжности и безопасности Ленинградской АЭС
|
|
Казахстанский портал о страховании, 8 октября 2024 г.
Становление и рост параметрического страхования
|
|
Общественная служба новостей (ОСН), 8 октября 2024 г.
Автоюрист Воропаев заявил о злоупотреблениях страховых компаний с полисами ОСАГО
|
|
Казахстанский портал о страховании, 8 октября 2024 г.
Chaucer предупреждает, что сторонние аутсорсеры способствуют утечкам данных в Великобритании
|
|
ТАСС, 8 октября 2024 г.
В ФОМС предупредили о мошенниках, предлагающих получить новый полис
|
|
cbr.ru, 8 октября 2024 г.
Решения Банка России в отношении участников финансового рынка
|
|
CNews.ru, 8 октября 2024 г.
«Ренессанс страхование» застраховала беспилотные грузовики NATCAR
|
|
Псковская лента новостей, 8 октября 2024 г.
Мошенники звонят от имени ФОМС, сообщая о перевыпуске полиса
|
 Остальные материалы за 8 октября 2024 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|