Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

История скандальной страховой схемы АвтоВАЗа

Самарское обозрение, 14 октября 2001 г.

Песочный скандал вернулся

«Дочкам» АвтоВАЗа придется ответить за грехи «матери»

1239 просмотров

На прошлой неделе снова вспыхнул скандал вокруг закрытого еще в июне 1999 года так называемого «песочного» дела — скандальной истории, связанной с попытками руководства ВАЗа недоплатить в бюджет порядка 3 миллиардов рублей НДС. Наследие неудавшейся операции — векселя, выпущенные дочерними предприятиями ВАЗа — скупила и предъявила к оплате компания «Русатомконсалт». Вазовские заводы пока спасает лишь то обстоятельство, что векселя были изъяты в связи с неожиданным возобновлением следствия по «песочному делу».

«Песочное дело» три года назад едва не поставило крест на карьере руководителей ВАЗа. Напомним, что тогда ВАЗ и санкт-петербургская страховая компания «Константа» осуществили забавную финансовую схему. ВАЗ и его дочерние предприятия, АО «АвтоВАЗагрегат», АО «ТЗТО», АО «АвтоВАЗтранс», заключили сделку на покупку в Дагестане огромного количества речного песка, расплатившись за его поставку векселями. В свою очередь, СК «Константа» страховала эти сделки от риска их неисполнения. Затем сделки «сорвались», стороны провели между собой расчеты частью векселей, а ВАЗ вместе со смежниками уменьшил сумму выплат НДС на величину, равную НДС, «уплаченному» за песок. Однако как только схема была приведена в исполнение, ею заинтересовались силовые структуры и правительство. Руководителей ВАЗа и санкт-петербургской компании заподозрили в мошенничестве. УБЭП и налоговики возбудили уголовные дела по факту неуплаты налога, а налоговая инспекция Тольятти наложила на ВАЗ штраф на сумму 5,3 млн рублей. Затем все резко изменилось: ВАЗ отказался участвовать в «песочной» схеме, а уголовные дела против его руководителей были закрыты.

Окончание «песочного дела» было воспринято как победа ВАЗа над фискальными органами. Стороны договорились считать «песочную схему» как бы несостоявшейся. О ней вспомнили только на прошлой неделе. И вспомнили, судя по всему, сами предприятия, когда от них потребовали оплатить выпущенные в ходе скандальных операций векселя. Московская компания «Русатомконсалт» собрала в своих руках векселя ОАО «АвтоВАЗагрегат», ОАО «АвтоВАЗтранс» и ОАО «ТЗТО» на общую сумму 61 млн рублей и попыталась предъявить их к оплате. Первые векселя были предъявлены руководству АО «АвтоВАЗагрегат» еще в июле, но погашать их предприятие отказалось. Это не смутило представителей «Русатомконсалта», компании, имеющей большой опыт по решению проблемных ситуаций в суде. Например, связанная с «Русатомконсалтом» компания «Русатоммет» уже пыталась организовать противостояние миноритарных акционеров «Саратовэнерго» Средневолжской межрегиональной управляющей энергетической компании.

В Самаре московских юристов встретили в штыки и даже нашли средство противодействия. Прокуратура Самарской области неожиданно возобновила следствие по закрытому «песочному делу». 24 сентября сотрудники облУВД произвели выемку векселей ОАО «АвтоВАЗагрегат», проходивших в областном арбитражном суде в качестве вещественных доказательств по иску компании «Русатомконсалт» к «АвтоВАЗагрегату» (от него москвичи требуют 20,8 млн рублей). 2 октября начались слушания по этому делу, и представители «АвтоВАЗагрегата» тут же ходатайствовали о приостановлении разбирательства. Суд с ними согласился.

Вполне естественно, что в «Русатомконсалте» таким оборотом событий недовольны. Как считает руководитель пресс-службы «Русатомконсалта» Александр Кожемякин, суд обязан был рассмотреть дело, поскольку «располагал всеми необходимыми для этого материалами, документами и ценными бумагами». Однако вместо этого он удовлетворил ходатайство ответчика. Кроме того, по утверждению Кожемякина, компания «Русатомконсалт» является «добросовестным векселедержателем, поскольку приобрела вексельные обязательства в законном порядке на рынке ценных бумаг и к «песочному» делу не имеет никакого отношения». Действия прокуратуры и УВД Самарской области, говорит Кожемякин, могут привести к затягиванию судебного процесса.

Пока неизвестно, какая судьба постигнет иски «Русатомконсалта» к ОАО «АвтоВАЗтранс» и ОАО «ТЗТО». В ближайшее время, по словам Кожемякина, «Русатомконсалт» и юридическая компания «Русатоммет» намерены подать апелляционную жалобу на решение арбитражного суда о переносе слушаний, а также обратиться в Генеральную прокуратуру Российской Федерации с просьбой разобраться в ситуации и защитить права «добросовестных собственников».

Ни в прокуратуре, ни на «АвтоВАЗагрегате» претензии «Русатомконсалта» и решение возобновить расследование по «песочному делу» пока никак не комментируют. Нейтральную позицию занимает и ВАЗ, представители которого утверждают, что данное разбирательство их никак не касается. В отношении «АвтоВАЗагрегата», который в декабре 2000 года был продан «Лада-Интерсервису» и ЗАО «Русинкор», это, может быть, и верно. А вот «АвтоВАЗтранс» и «ТЗТО» — вазовские дочерние компании. И поверить в то, что хозяин будет спокойно смотреть на то, как растаскивают его собственность, трудно.

ХОРЬКОВА Ю.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »